119
mexanizmi olmayan sükan idarәlәri yalnız çox
yüngül nәqliyyat vasitәlәrindә,
mәsәlәn motosikletlәrdә istifadә edilir. sükan mexanizminin ötürmә әdәdi çox
böyük olur, buna görә dә idarәolunan tәkәrlәrin maksimal bucaq 30 – 45°
döndәrmәk üçün sükan çarxını bir neçә dövr fırlatmaq lazımdır. Sükan valı sükan
çarxını sükan
mexanizmi ilә birlәşdirir, çox hallarda oynaqlı hazırlanır, bu sükan
idarәsi elementlәrini
daha rasional tәrtib etmәyә, yük avtomobillәri üçün isә
qatlanan kabinә tәtbiq etmәyә imkan verir. Bununla bәrabәr oynaqlı sükan valı
qәza zamanı sükan çarxının zәdә tәhlükәsizliyini yüksәltmәyә, sükan çarxının
salonun daxilinә
yerdәyişmәsini azaltmağa, sürücünün döş qәfәsini zәdәlәmәyi
azaltmağa imkan verir. bu mәqsәdlә sükan valına bәzәn әzilәn elementlәr (şәkil
5.5) yerlәşdirilir, sükan çarxı dağılma zamanı sәrt qәlpәlәr
yaratmayan nisbәtәn
yumşaq materialla örtülür.
Dostları ilə paylaş: