120
olması, dartqı vә oynaqların sayının az olmasıdır. Bundan
başqa avtomobilin eni
istiqamәtdә yerlәşdirilmiş reykalı sükan mexanizminin gövdәsi mühәrrik
bölmәsindә mühәrrikin, transmissiyanın vә avtomobilin digәr aqreqatlarının
yerlәşdirilmәsi üçün lazımi qәdәr yer saxlayır. Reykalı sükan mexanizmlәri böyük
sәrtliyә malik olur, bu isә sәrt manevrlәrdә avtomobilin dәqiq idarәolunmasını
tәmin edir. Bununla bәrabәr reykalı sükan mexanizminin müәyyәn
çatışmamazlıqları da var: yol nahamarlıqlarından dәyәn zәrbәlәrә qarşı hәssas
olması vә belә zәrbәlәrin sükan çarxına ötürülmәsi; sükan idarәsinin
vibroaktivliyinә meyllilik, detalların
çox yüklәnmәsi, asılı asqılı avtomobildә belә
sükan mexanizminin yerlәşdirilmәsinin çәtinliyi. Bu belә sükan mexanizmlәrinin
istifadәsini yalnız qeyri-asılı asqılı minik avtomobillәri ilә (idarә olunan oxa düşәn
yük 24 kN-a qәdәr olduqda) mәhdudlaşdırıb. İdarә olunan tәkәrlәri asılı asqılı
minik avtomobillәrindә, kiçik tonnajlı yük avtomobillәrindә vә avtobuslarda,
yüksәk keçiricilik minik avtomobillәrindә “qlaboidal sonsuz vint – diyircәk”
tipli
sükan mexanizmlәri istifadә olunur. Әvvәllәr belә sükan mexanizmlәri qeyri-asılı
asqılı minik avtomobillәrindә dә istifadә olunurdu (mәsәlәn VAZ-2105, -2107 vә
s.), hazırda isә onları reykalı sükan mexanizmlәri praktiki olaraq tamamilә әvәz
edib.
VAZ-2199 avtomobilinin sükan idarәsindә (şәkil 82 vә 83) sükan
mexanizminin karteri 5 alüminim xәlitәsindәn tökmә üsulu hazırlanıb. Onun
daxilindә iki yastıq üstündә reyka 19 ilә ilişmәdә olan intiqal dişliçarxı 26
yerlәşdirilir. Qabaq yastıq 25 (valın başında) – diyircәkli, arxa 27 (sükan valına
yaxın) – kürәvidir. Kürәvi yastıq oxboyu yerdәyişmәnin qarşısını alır – onun daxili
halqası valda stopor halqası 28 ilә saxlanılır, xarici halqası isә sükan mexanizmin
karterindә qayka 31 ilә öz yuvasına sıxılır. Qaykanın
oyuğunda kiplәşdirici halq
30, qayka vә stopor halqası arasında isә – qoruyucu şayba 29 var. Qaykanın öz-
özünә açılmasına dişli stopor şaybası mane olur. Qayka qoruyucu örtüklә örtülüb
(toztutucu) 16 ilә örtülüb. Toztutucuda vә karterdә reykanı orta vәziyyәtdә qoymaq
üçün (tәkәrlәrin görüşmәsini nizamladıqda) nişanlar var. Reyka intiqal dişli
çarxının dişlәrinә metal keramik dayaq 21 vasitәsi ilә yayla 22 sıxılır. Rezin halqa
20 dayağı karterdә kiplәşdirir. Yay isә öz növbәsindә nizamlayıcı qayka ilә 23
sıxılır.
Sükan intiqalı iki sükan dartqısından vә qabaq asqının teleskopik
dayaqlarına qaynaq olunmuş dönmә linglәrindәn 11 ibarәtdir. Hәr dartqı öz
növbәsindә iki hissәdәn ibarәtdir – daxili yivli daxili 12 (uzun) vә xarici 9 (qısa)
dartqılardan vә hәmçinin uclarında әks istiqamәtli xarici yivlәr yonulmuş,
ortasında isә altıüzlü olan nizamlayıcı dartqıdan 8 (daxili vә xarici dartqıları
birlәşdirәn) ibarәtdir. Nizamlayıcı dartqı fırladıldıqda sükan dartqısının
uzunluğu
dәyişir. Nizamlama başa çatdıqdan sonra sükan dartqılarının ucları boltlarla
dartılır. Xarici (qısa) dartqı 9 kürәvi oynaqla 10 dönmә linginә 11 birlәşib. Çirkdәn
qorunmaq üçün oynaq rezin qoruyucu örtüklә örtülüb. Oynaq ucluqla sökülmәyәn
konstruksiya tәşkil edir, buna görә dә o sıradan çıxdıqda ucluq dәyişilmәli vә
tәkәrlәrin görüşmәsi nizamlanmalıdır.
121
Şәkil 82. VAZ 2199 avtomobilinin sükan idarәsinin ümumi görünüşü: 1, 12 – sükan dartqılarının
daxili ucluğu; 2 – sükan mexanizminin bәrkidilmә bәndi; 3 – sükan mexanizminin dayağı; 4 –
qoruyucu örtük; 5 – sükan mexanizminin karteri; 6 – dartıcı bolt; 7 – elastik muftanın flansı; 8 –
nizamlayıcı dartqı; 9 – sükan dartqısının xarici ucluğu; 10 – ucluğun kürәvi oynağı; 11 – dönmә
lingi; 13 – sükan dartqılarının daxili ucluqlarının reykaya bәrkidilmә boltları
Şәkil 83 VAZ 2199 avtomobilinin sükan mexanizmi: 14 – sükan idarәsinin aralıq valı; 15 –
elastik muftanın flansı; 16 – toztutucu; 17 – qoruyucu qapaqcıq; 18 – dayaq oymağı; 19 – reyka;
20 – dayaq halqası; 21 – reykanın dayağı; 22 – yay; 23 – dayaq qaykası; 24 – dayaq qaykasının
stopor halqası; 25 – diyircәkli yastıq; 26 – intiqal dişli çarxı; 27 – kürәvi yastıq; 26 – stopor
halqası; 29 – qoruyucu şayba; 30 – kiplәşdirici halqa; 31 – yastığın qaykası
“Qlaboidal sonsuzvint – diyircәk” tipli mexanizmi sonsuz vint ötürmәsinin
bir növü olub sükan valı ilә birlәşmiş qlaboidal sonsuzvintdәn (dәyişәn
diametrli
122
sonsuzvint) vә valın üzәrindә yerlәşdirilmiş diyircәkdәn ibarәtdir. Bu valın
üzәrindә sükan mexanizminin gövdәsindәn kәnarda sükan intiqalının dartqıları
birlәşdirilmiş ling (soşka) yerlәşdirilir. Sükan çarxının fırladılması diyircәyin
sonsuz vint üzәrindә yuvarlanmasını, soşkanın yellәnmәsini vә idarә olunan
tәkәrlәrin dönmәsini tәmin edir. Reykalı sükan mexanizmlәri ilә müqayisәdә
sonsuz vint sükan mexanizmlәri yol nahamarlıqlarından zәrbәlәrin ötürülmәsinә
daha az hәssasdır, idarә olunan tәkәrlәrin böyük maksimal dönmә bucaqlarını
(yaxşı manevrlilik), asılı asqı ilә yaxşı uyğunlaşır, böyük qüvvәlәrin ötürülmәsini
tәmin edir. Bәzi hallarda böyük kütlәli qeyri-asılı asqılı
minik avtomobillәrindә
sonsuz vint mexanizmlәri istifadә olunur, lakin bu halda intiqalın konstruksiyası
mürәkkәblәşir – әlavә sükan lingi vә rәqqası ling әlavә olunur. Bununla bәrabәr
sonsuz vint mexanizmi nizamlanma tәlәb edir vә hazırlanması bahadır.
Şәkil 84 “Sonsuz vint – diyircәk” sükan idarәsinin işlәmә sxemi: 1 – qabaq tәkәr; 2 – dönmә
lingi; 3 – eninә sükan darqısı; 4 – sonsuzvint dişliçarxlı sükan valı; 5 – soşkanın valı; 6 – sükan
soşkası; 7 – ort sükan dartqısı; 8 – rәqqası ling; 9 – sükan oynağı; 10 – sükan çarxı