Microsoft Word Design Glo Kongre doc

Caucasus and Central Asia in the Globalization Process
 
 
312 
the last 15 years has given the substantial answer. 
Still  many  pipelines  are  not  yet  fully  operational 
because  of  their  geographical  location  and 
geopolitical  consequences.  There  are  several 
pipelines  proposed,  constructional,  and  under-
constructional pipeline waiting for the finalization. 
The  important  pipelines  can  be  divided  into 
three  blocks  through  which  these  countries  share 
most of the oil to the world economy. These three 
blocks  are  proposed,  existing  and  under 
construction  (Map  4).  However,  several  factors 
threaten  to  complicate  the  region's  potential; 
including  lack  of  adequate  export  infrastructure, 
disagreement  over  new  export  routes,  border 
disputes  between  the  littoral  states,  OPEC’s 
monopoly  of  using  this  black  gold  as  a  strategic 
tools  and  supply  shortages  within  the  OPEC  has 
made  developments  of  the  resources  of  the 
Caspian  area  very  attractive.  Oil  contribution 
through the pipeline policy and the transportation 
route  creates  the  geo-political  and  geo-strategic 
impact on the Center part of the Caspian basin to 
the  various  countries  in  the  World  Island. 
Region’s 
physiographic 
constraints 
have 
complicated  the  transportation  of  resources  and 
increased  the  interdependence  heavily  upon  each 
other for trade and transportation routes 
There are big monopolies in the transportation 
route of these oil and gas resources.  The USA and 
European  countries  “win  win”  policy  and  good 
support to those pipelines prevent Russia and Iran 
from exerting added influence in the Caspian Sea 
oil market. There are emerging long term plans for 
major regional export pipelines, which are subject 
of  heated  debate.  The  following  routes  are  being 
considered presently in the negotiations: 
i) Trans-Caspian oil and gas pipeline through 
Afghanistan,  Pakistan  and  India  have  been 
successfully signed in early Feb 2007. Once this is 
operational, it  will  be  fulcrum  of  the  magnificent 
economic prospect for Caspian littorals.  
ii) American and European oil companies tend 
to oppose a Baku-Iran-Nakhchivan–Ceyhan route, 
due  to  its  high  costs.  They  prefer,  instead,  the 
Baku-Armenia-Turkey  route.  It  is  hoped that  this 
route would foster cooperation between Baku and 
Yerevan. 
iii) Russia would prefer to see Baku-Grozny-
Tikhoretsk-Novorossiisk  pipeline.  This  would 
ensure  continued  Russian  influence  on  oil 
transportation in Azerbaijan and the Republics of 
Central Asia. 
iv)  Many  individuals  and  states  were  joining 
forces  to  have  the  Baku-  Ceyhan  selected  as  the 
most  viable  pipeline  for  transporting  Caspian  oil 
to  the  world  market.  The main  supporters  of  this 
proposal  are  Azerbaijan,  Turkey,  United  States, 
and  Kazakhstan  along  with  the  partial  support  of 
Turkmenistan  and  Georgia.  The  battle  over  the 
issue  of  the  main  oil  pipeline  still  continues. 
Despite  the  fact  that  some  positive  developments  
have  emerged  concerning  the  legal  status  of  the 
Caspian  Sea.  Thus,  these  unresolved  issues  will 
continue  to  create  uncertainty  for  Azerbaijan  and 
Central  Asian  Republics  in  its  efforts  to  develop 
and export its oil and gas. 
Neka-Tehran  oil  pipeline  project  constitute 
major element in the swaps pipeline export system 
from  the  Caspian  to  the  Persian  Gulf. 
Simultaneously,  the  Korpedeze-Kurt-Kui  (KKK) 
gas pipeline is operational since 1997. The Tabriz-
Eruzurm  transports  natural  gas  from  Shan  Deniz 
gas field in the Azerbaijan sector of the Caspian to 
Turkey.  On  21  May  2006  pipeline  was 
commissioned and gas was pumped to the pipeline 
from  the  Sangachal  Terminal.  First  deliveries  of 
gas started around 15 December 2006
. 7
  
Among  these,  today’s  most  flourished  and 
operational  route  is  Baku-Tbilis-Ceyhan  (BTC). 
This was inaugurated in Turkey in July 2006 and 
could  be  expanded  to  75  million  tons  a  year  to 
accommodate Azeri and Kazakh oil outputs. This 
route  will  strategically  connect  the  Caspian  and 
Middle  Eastern  oil  producing  countries  with  the 
USA  and  European  energy  markets.
8
  Along  with 
economic benefits, the pipeline is seen by west as 
a  project  of  geo-strategic  significance,  loosening 
Russia’s  long  standing  grip  over  oil  export  from 
Caspian and isolating Iran also as an oil producer.  
The  Azerbaijan’s  largest  hydrocarbon  structu-
res  are  located  offshore  in  the  Caspian  Sea  and 
account for most of the country’s current petroleum 
production. The majority of Azerbaijan’s oil output 
(61% in 2003) originates with SOCAR. Almost all 
of  Azerbaijan’s  natural  gas  is  produced  by 
SOCAR from offshore fields. The Bakhar oil and 
gas  field  is  located  off  the  southern  tip  of  the 
Absheron  peninsula  and  currently  accounts  for 
slightly over one-half of the country’s natural gas 
output.  Recently  the  output  at  Bakhar  has  been 
declining and, according to press reports, SOCAR 
has begun efforts to develop a new deposit, known 
as  Bakhar-2  located  adjacent  to  Bakhar.  SOCAR 
has  plans to  utilize  some  of  the  Bakhar-2  natural 
gas production for export in near future. SOCAR 
recently  completed  construction  of  $29,174 
million Bakhar- Neftyaniye Kamni pipeline which 
will  help  double  gas  transport  from  the  Gunashli 
field  by  2010,  whose  planned  capacity  is  approx 
194 million cubic feet/day (mcf/d). The Gunashli 
field accounts for approx 67% of the oil and 50% 

---