Azərbaycan SSR sovet gömrük sistemi şəraitində (1920-1991)
139
10.
İnspektorlar 6
1100
6600
11.
İnspektorlar 19
1000
19000
12.
Nəzarətçilər 38
600
22800
13.
Makinaçı 1
600
600
14.
Sürücü 1
330
330
15.
Kuryer 1
250
250
16.
Gözətçi 1
250
250
Astara gömrük postu üzrə, o
cümlədən
2 - 2600
1.
Gömrük
postunun rəisi
1 1500 1500
2.
İnspektor 1
1100
1100
Kirovabad
(Gəncə) gömrük postu
üzrə:
1.
Gömrük postunun rəisi, baş inspektor
1 1300 1300
Yekun
80
-
67230
Mənbə: ARDA Bakı filialı, f.126, siy. 2, iş 6, v. 44.
1944-cü il 1 iyul vəziyyətinə görə Bakı gömrükxanası və tabeçiliyində
olan Astara və Kirovabad (Gəncə) gömrük postlarının şəxsi
heyətinin
strukturunda gömrük inspektorları və nəzarətçilərinin payı 80 faiz təşkil
edirdi. Gömrükxana 1936-cı il dekabrın 25-dən 1946-cı il martın 3-nə qədər
SSRİ XXTK Baş gömrük idarəsinin tərkibində olmuşdu. 1946-cı il 1 yanvar
vəziyyətinə görə, gömrükxananın strukturunda bəzi dəyişikliklər həyata
keçirilmiş, əlavə iki şöbə təşkil edilmişdi: Yük və Poçt-sərnişin şöbələri.
1945-ci ildə Bakı gömrükxanasının tərkibində əlavə olaraq iki gömrük
postu: Mahaç-Qala, Hacıqabul və Bakı (Abşeron) postları təşkil olunmuşdu.
Lakin SSRİ XKS yanında Dövlət ştat komissiyasının 2 iyul 1945-ci ildə
təsdiq etdiyi yeni ştat cədvəlinə görə Bakı gömrükxanasının şəxsi heyətinin
sayı iki dəfə ixtisar edilmişdi. Baş Gömrük idarəsinin rəisi D.Aleksandrovun
imzaladığı sənəddə 1 iyul 1945-ci ildən Bakı gömrükxanası üzrə inspek-
torların sayı 18 nəfər, nəzarətçilərin sayı 23 nəfər ixtisar edildiyi göstərilirdi.
Aparılan ixtisarlardan sonra əməkdaşların milli mənsubiyyətində tarazlıq
yenə də “qorunub saxlanmışdı”. Belə ki, vəzifədə saxlanılan 41
nəfər əmək-
daşın 5 nəfəri azərbaycanlı, 5 nəfəri isə erməni millətinə mənsub idi [106,
16-17].
Beləliklə, arxiv sənədləri bir daha təsdiq edir ki, II dünya müharibəsi
illərində Azərbaycan ərazisində yerləşən sovet gömrükxanalarının müstəsna
rolu olmuşdur.
Azərbaycan dövlətçiliyi tarixində gömrük işi
140
2.4. Müharibədən sonrakı illərdə gömrük əməliyyatlarının
zəifləməsi
Müharibədən sonrakı dövr sovet gömrükxanaları üçün başlıca vəzifə
xalq təsərrüfatının bərpası işinə xidmət etmək idi.
Azərbaycan SSR XKŞ-
nin 22 yanvar 1946-cı il 28 saylı qərarı ilə Bakı limanında işçi qüvvəsinin
gücləndirilməsi üçün respublikanın şəhər və kənd rayonlarından, o cümlə-
dən Zəngilan, Astara, Yardımlı, Sabirabad, Quba, Zaqatala, Göyçay,
Şamaxı, Ağdam və Lerikdən 500 nəfər yükboşaldan
işçinin cəlb edilməsi
nəzərdə tutulurdu. Qərarda Bakı limanı rəhbərliyinə tapşırılırdı ki, işçilərə
zəruri maddi-məişət şəraiti yaradılması və mədəni xidmətin təşkil edilməsi
üçün tədbirlər görsün [51, 1].
Düzdür, Yüklərin sifarişçi təşkilatlara vaxtında çatdırılması üçün
gömrük baxışının sürətləndirilməsi tələb olunurdu. Ordu sıralarından tərxis
olunmuş zabitlər və sıravi heyət gömrük xidmətində işə cəlb olunurdu. Ali
məktəbləri bitirən müxtəlif xarici dil mütəxəssisləri gömrükxanalarda işlə-
məyə göndərilirdi. Bununla bərabər, müharibədən
sonra ittifaq üzrə olduğu
kimi Bakı gömrükxanasının şəxsi heyətinin sayı qeyri-peşəkar əməkdaşların
hesabına tədricən ixtisar edilirdi.
Aşağıdakı cədvəldən görünür ki, Bakı gömrükxanası və onun tabeçili-
yində olan Həştərxan, Astara, Gəncə və Mahaç-Qala gömrük postlarının
şəxsi heyəti əvvəlki illərə nisbətən ixtisar edilmişdi və bu proses ilbəil təkrar
ixtisarlarla müşahidə olunurdu. 1949-cu ildə şəxsi heyəti 17 nəfərə qədər
ixtisar edilmiş 1-ci dərəcəli Bakı gömrükxanasının tabeliyində Astara və
Həştərxan gömrük postları (hər birində 1 nəfər əməkdaş olmaqla)
fəaliyyət
saxlanılmış, Gəncə postu isə ləğv edilmişdi.
Lakin 1950-ci ildə SSRİ Nazirlər Soveti nəzdində Dövlət Ştat komis-
siyasının qərarı ilə Həştərxan gömrük postunun rəisi vəzifəsi ləğv edildi.
Ştat cədvəlində əməkdaşlarının sayı azaldılaraq 9 nəfərə çatdırıldı.
1951-ci ilin avqustundan SSRİ Ali Soveti Rəyasət heyətinin fərmanı
ilə ilk dəfə gömrük işçilərinə fərdi rütbələrin verilməsinə başlanıldı.
1955-ci ildə Bakı gömrükxanasında struktur dəyişikliyi aparıldı və
“Gəmiçilik şöbəsi” ilə “Yük şöbəsi” birləşdirilərək “Gəmi-yük şöbəsi”,
“Müsadirə şöbəsi” isə “Qaçaqmalçılığa qarşı mübarizə qrupu” adlandırıldı.
Gömrükxana 1955-ci ilin sonuna qədər SSRİ Nazirlər Soveti Xarici Ticarət
Nazirliyi Baş gömrük idarəsinin, 1956-cı ildən 27 yanvar 1989-cu ilə qədər
SSRİ Nazirlər Soveti yanında Gömrük Nəzarəti Komitəsi Baş gömrük
idarəsinin strukturuna daxil idi. Həmin müddətdə Gömrükxananın istər
strukturunda, istərsə də vəzifə və funksiyalarının
məzmununda bir neçə dəfə
dəyişikliklər aparıldı [107, 99-101; 1-8, 1].