80
Çelik
Korozyon, metal oluşumların ve onların orijinal durumlarına
dönmelerine neden olan doğal
bir olaydır. Yarı hücre potansiyeli metalden metale değişiklik gösterir ve değeri alüminyum,
demir gibi metaller için oldukça yüksekken gümüş, bakır gibi metaller için düşüktür. Metaller
ve cevherleri arasındaki elektrik enerjisi farkı ve saf metallerin rölatif pozisyonu ‘elektromotiv
serilerde’ gösterilmektedir. Farklı elektromotiv kuvvetlerine sahip
iki metal bir iletkenle
birleştirildiği zaman galvanik bir çift oluşur ve bir elektrolit varlığı ile elektrik akımı bir tam
devre yapacak şekilde anottan katota akacaktır. Bu korozyon bozulmasının ana ilkesidir ve
tersi durumunda ise katodik koruma sistemlerinde çalışılır.
Katodik koruma anotların veya etkili akımların elektrolit içindeki bir metalin korozyonunu
önlemek için kullanılmasıdır. Her ne kadar çeliğin homojen olduğu düşünülse de, aslında
galvanik çiftler ve tahmin edilemeyen gerilmelere neden olan katkılar,
değişik bileşimler ve
farklı karakteristikler içerebilmektedir.
Bir parça çelik homojen koşullar altında bir yere örneğin deniz suyuna, yerleştirilirse, çelik
yüzeyinde homojen olmayan yapısına bağlı olarak bir elektriksel potansiyel fark oluşur. Bu
durumda, anot ve katot arasındaki mesafe mikroskobik boyutlardadır ve oluşan pile mikro
korozyon pili veya genel korozyon pili denir. Çelik kazıklamada bu mikro korozyon oranı bir
çok faktör tarafından etkilenebilir. Bunlar; gel-git, rüzgar, akıntı, dalga hareketi, buz, deniz
suyu, atık su, deniz organizmaları ve bakterilerdir. Uzun bir çelik kazık su üstünden su altı
seviyesine geçerse, su altında oksijene ihtiyaç duyan alan
anodik hale gelir ve makro-
korozyon saldırısına uğrar. Bu sebeple, deniz suyundaki korozyon reaksiyonları, bir
elektrolite batırılmış anot ve katottan oluşan elektrokimyasal bir pile benzer. Korozyon,
koşullara bağlı olarak, çelik liman yapılarında farklı şekillerde etkilere neden olabilir.
Korozyon etkileri aşağıda verilmiştir:
• Genel
korozyon,
• Yerel korozyon (çatlak korozyonu ve çukurcuk korozyonu gibi),
• Galvanik
korozyon,
• Erozyon
korozyonu,
• Alçak su seviyesi korozyonu.
Genel korozyon, fark edilmeden ilerleyen ve mikro-korozyon pillerine bağlı bir korozyondur.
Çelik bir malzeme için, bu üniform bir incelmeye sebep olur.
Yerel korozyon, belirli ve oldukça küçük bir yüzey alanına etki eder. Genellikle yüzeysel
bölgeler veya birbirine komşu bölgeler arasındaki kimyasal ve fiziksel şartlardaki
farklılıklardan dolayı oluşur.
Çatlak korozyonu, cıvataların altı gibi, buhar ve su girişinin sınırlandığı alanlarda meydana
gelir.
Galvanik korozyon, bir metal ya da alaşım, aynı elektrolit içinde, başka bir
metal veya
alaşımla ya da iletken bir ametalle elektriksel olarak birleştirilirse meydana gelir. Bir metal ya
da alaşımın etki hızı genellikle artırılırken diğerinin korozyon hızı azalır.
Çeliğin erozyona bağlı korozyonu, çelik yüzeyin mekanik ve elektrokimyasal bozulmasının bir
arada etkisidir. Mekanik aşınmaya, kum ve buz hareketleri ve gemi yanaşması süresince
oluşan pervane sürtmesi de dahil olmak üzere birçok faktör neden olabilir. Böyle bir
aşınmanın, sürekli açık ve çıplak çelik üzerinde elektrokimyasal korozyonla sonuçlanan etkisi
vardır.
81
Korozyon ürünlerinin ve deniz canlılarının yığılması çeliğin deniz suyundaki korozyon hızını
sınırlar. Kısa zamanda korozyon ürünleri çeliğin yüzeyinde bir tabaka oluşturur ve korozyon
hızı azalır. Eğer bu tabaka sürekli kaldırılır ya da gemi veya
buz etkisiyle yahut kum
parçacıkları içeren akıntı etkisiyle çatlarsa, korozyon çok daha büyük bir hızla devam
edecektir. Çünkü çeliğin açık alanları deniz suyu ile temas halinde olacaktır. Pasın kaldırıldığı
kısım anot çevreleyen alan ise katot olmaktadır.
Deniz suyundaki çelik daha yüksek potansiyellere sahip metallerle etkileşim içine girerse
korozyon hızı artacaktır. Bu galvanik korozyon bir çift farklı metale, kaynaklamaya bağlıdır.
Deniz suyuna batırılan uzun çelik bir kazık üzerinde, koşullar
gereğince değişik faktörlere
bağlı olarak derinlik doğrultusunda elektriksel potansiyel farkları oluşturulur. Böyle
durumlarda, bir makro-korozyon pili oluşur. Örneğin, ortalama alçak su seviyesinin hemen
üzerindeki kısım katot olur ve hemen altındaki kısım ise oksijen konsantrasyon piline
dayanarak anot olur. Belli alanlardaki pas sık sık kaldırıldığı ya da yok edildiği zaman
korozyon anodik kısımda toplanır. Bu tarz sınırlı korozyona konsantre korozyon denir.
Yanaşma Yeri İşletmesinden Kaynaklanan Hasarlar
Bir gemi tarafından rıhtıma verilen hasar iki kategoriye ayrılabilir. Bunlar, kaza
sonucu oluşan
hasarlar ve gemi elleçleme metoduna bağlı hasarlardır.
4.2- Hasar İnceleme Yöntemleri
İncelemenin üç ana şekli vardır:
4.2.1. Periyodik İncelemeler
Adından da anlaşılacağı gibi, periyodik incelemeler genellikle önceden belirlenen programa
bağlı olarak ve tarafsız bir gözlem ile uygulanır. Liman yapısının durumu kayıt edilir ve aynı
zamanda restorasyon gerektirecek koşulları ilk seferde bulmak için gereklidir. Yapıların
benzer olduğu durumlarda örnek bir elemanın incelenmesi yeterli olacaktır.
4.2.2. Genişletilmiş İncelemeler
Bu incelemeler, periyodik incelemeler sonrasında gerek görüldüğü taktirde yapılır. Aynı
zamanda tüm yapısal elemanları içerir. Yapının yapıldığı ilk yıllarda
bu genişletilmiş
incelemeler oldukça seyrek olabilir ancak yaşı ilerledikçe ya da önceki araştırmalar
gerektirdikçe artırılır.
4.2.3. Özel İncelemeler
Özel incelemeler normalde büyük tamir çalışmalarından önce ve sonra ve anormal hasarlar
meydana geldiğinde yapılır (gemi çarpması, fırtınalar, yangın gibi).