71
I-klass
nivelirlash yo’llari bir-biri bilan kesishib, yopiq poligon hosil qiladi
(6.11-rasm). Poligonning perimetri 3000-4000 km bo’ladi. I-klass nivelirlashda aniq
geodezik asboblar va aniq nivelirlash usuli qo’llanilganligidan, olinadigan natija
ham yuksak darajada aniq bo’lishi, yo’l
qo’yilgan absolut xato ±3 mm
√L
dan
oshmasligi lozim. Bu yerda (L) nivelirlash
yo’li (poligon) ning uzunligi (km hisobida).
II-klass
nivelirlash yo’llari I-klass
nivelirlash punktlari oralig’ida 500-600 km
li yopiq poligon tarzida temir yo’l hamda
katta daryolar qirg’og’i bo’ylab o’tkaziladi.
Nivelirlashda yo’l qo’yilgan absolut chekli
xato ±5 mm
√L
ga teng.
I va II-klass nivelirlash natijasida mamlakatimiz territoriyasidaa yagona
balandlik koordinata tizimi vujudga keltiriladi.
III
-klass nivelirlash II-klass nivelirlash tarmoqlarini zichlash maqsadida
yuqori klass nivelirlash punktlari oralig’ida alohida yo’llar yoki bir-birini kesib
o’tuvchi poligon tizimi tarzida o’tkaziladi. III-klass nivelirlash II-klass nivelirlash
poligonini har birining uzunligi 150-200 km bo’lgan 6-9 poligonga bo’ladi. 1:5000
va undan yirik masshtabli topografik tasvirga olish uchun balandlik tayanch tarmoq
tizimini qurishda III-klass nivelirlash poligonining perimetri 60 km bo’lishi
mumkin. Bu nivelirlashda yo’l qo’yilgan xato ± 10 mm
√L
. Har bir kilometr yo’lni
nivelirlash vaqtida nisbiy balandlikni aniqlashda yo’l qo’yiladigan o’rtacha
kvadratik xatosi ± 5 mm ga teng.
IV-klass
nivelirlash yuqori klass nivelirlash tarmoqi punktlari oralig’ida
o’tkaziladi. Bu nivelirlash punktlari topografik tasvirga olish uchun bevosita tayanch
bo’lib xizmat qiladi. IV- klass nivelirlashni shunday aniqlikda o’tkazish kerakki,
poligon yoki yo’lning balandligidagi absolut xato ± 20 mm
√L
dan oshmasin. Har
bir kilometr yo’lning balandligini aniqlashdagi o’rtacha kvadratik chekli xato ±10
Dostları ilə paylaş: