Telman orucov



Yüklə 5,01 Kb.
Pdf görüntüsü
səhifə35/171
tarix17.11.2017
ölçüsü5,01 Kb.
#10701
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   171

70 
 
funksiyalasını  həyata  keçirdilər.  Hansı  pərdə  altında  gizlənməsindən  asılı 
olmayaraq  işğalçıya  təcavüzkara  umduğu  fayda  əvəzinə,  haqq  kimi  nifrət  və  kin 
payı  düşür.  Ölkəyə  demokratiya  bəxş  etmək  vəzifəsi  elan  edilsə  də,  İraq  xalqı 
çoxlu  itkilər  vermək,  bədbəxtliklərə  sahib  olmaqdan  başqa  bir  şey  əldə  etmədi. 
Himayəyə aldığı ərazilərə dinclik bəxş etdiyi düşünülən Pax Americana-nın əbədi 
yaşayacağı  düşünüldüyü  halda,  bu  hərbi  yürüş  «soyuq  müharibədən»  sonra 
yaranan  zəfərdarlıq  əhval-ruhiyyəsinə  son  qoydu,  təsirin  gücünün  gücün  təsiri  ilə 
əvəz edilməsi isə dövlətə baş ucalığı gətirmədi. Bu addımın taktiki qiyməti olduqca 
şübhəli idisə, strateji qiyməti isə əvvəlcədən yox idisə, olduqca baha başa gəlməsi 
(həm  çox  sayda  insan  həyatının  itirilməsi,  həm  də  xərclərin  astronomik  səviyyəsi 
etibarı ilə), onun başlanğıcdan səhv olduğunu göstərir. Bu səhvi ört-basdır etmək 
cəhdləri  də  uğursuzluqla  nəticələnir,  iri  məğlubiyyəti,  qoy  bu  döyüş  səhnəsində 
deyil,  siyasət  aləmində  olsun,  gizlətmək  mümkün  deyildir.  Dövrün  reallıqlarını 
anlamamaq və ya onlara məhəl qoymamaq heç də siyasət məharəti hesab olunmur. 
ABŞ-ın  beynəlxalq  siyasətdəki  səhvləri  həm  də  qloballaşmanın  nüfuzuna  və 
genişlənməsinə  «ayı  xidməti»  göstərmiş  olur.  Bibliyanın  «Zərb  məsələlər» 
kitabında  deyildiyi  kimi  «Sahib  haram  tərəzi  işlədən  adama  nifrət  edir.  O,  halal 
ölçü ilə xoşbəxt olur. » Axı birləşən, vahidləşən dünya da özünə dəyən hansısa bir 
xətəri  haqsızlığın  və  ədalətsizliyin  nişanəsi  kimi  qəbul  edir  və  onlarla  barışmaq 
istəmir.  
Təəssüf  ki,  müasir  Amerika  siyasətinin  sükançıları  bəzən  öz  böyük  tarixi 
şəxsiyyətlərinin  vaxtilə  etdikləri  xəbərdarlıqları,  onların  müdrik  vəsiyyətlərini 
qulaq  ardına  vurur,  bu  isə  ölkəni  mürəkkəb  problemlərlə  üzləşdirməyə  gətirib 
çıxarır. 1821-ci ildə Dövlət katibi, gələcək prezident Con Kvinsi Adams bu günki 
siyasətçilərə də  yol göstərən qiymətli sözlər  söyləmişdir:  «Azadlıq və  müstəqillik 
normaları harada olmağından asılı olmayaraq pozulsa, Amerikanın ürəyi öz xeyir-
duası  və  duaları  ilə  birlikdə  orada  olacaqdır.  Lakin  o  heç  vaxt  yad  ölkəyə 
yollanmayacaqdır  ki,  orada  əjdahanı  məhv  etmək  üçün  onu  axtarsın.  Hamı  üçün 
azadlığın  və  müstəqilliyin  xeyirxahı.  Ancaq  yalnız  özünün  müdafiəçisi  və 
qoruqçusu  .»  Yaxşı  olardı  ki,  İraqa  ən  muasir  silahlarla  silahlanmış  ordu 
göndərənlər  bu  məşum  qərarı  verməmişdən  əvvəl  öz  mənəvi  əcdadlarının 
müraciətini  bir  daha  dinləyəydilər.  Deyəsən,  təbiətin  daim  açıq  saxlanmağa 
məhkum  etdiyi  qulaqlar  bu  dəfə  hansısa  saxta  şöhrət  axtarışı  ehtirasının  təsiri  ilə 
bağlı qalmışdı. 
Qloballaşma  zamanın  uca  dalğalarını  ram  edərək,  can  atdığı  sahilə 
yaxınlaşacaqdır. Lakin bu gəmini idarə edənlər səhvə yol versələr, özləri tufanlar 
axtarsalar,  vaxt  itiriləcək,  qəzalar  isə  onun  hərəkətini  zəiflədəcəkdir.  Ancaq  onu 
dayandırmaq  mümkün  olmayacaqdır.  Bu  gün  ona  müqavimət  göstərənlər,  mane 
olanlar  bəlkə  də  hələ  qüvvətlidirlər,  lakin  onlar  məntiqin  qanunlarını  dəyişdirə 
bilməzlər, bir müdrikin dediyi kimi, heç Allah da bunu etmək qüdrətində deyildir. 
“525-ci qəzet”.19-20.01.2007 
 
 
İngiltərə: təəssüratlar və düşüncələr 


71 
 
 
Ada  dövləti  olan  Böyük  Britaniya  təkcə  öz  tarixi  keçmişi  ilə  deyil,  həyat 
tərzi,  özünəməxsus  qaydaları  ilə  sehrli,  bir  qədər  də  müəmmalı  bir  ölkə  təsiri 
bağışlayır.  İki  min  il  əvvəl  (b.e.ə.55-ci  ildə)  Roma  sərkərdəsi  Yuli  Sezar  buraya 
hücum  edərək, ölkənin  cənubunu  işğal  etmişdi. O  vaxta  qədər  isə  ada  işğallardan 
yayına  bilmişdi.  XVII  əsrdə  dəniz  dövlətinə  çevrilmiş  İngiltərə  ayrı-ayrı  qitələrə 
ayaq  açmağa  başladı,  müxtəlif  yollarla  əsasən  koloniyalar  yaratmaq  və  iqtisadi 
asılılığa salmaq vasitəsi 
ilə  müstəmləkələrə  malik  olub,  böyük  imperiya  yaratdı.  Artıq  XIX  əsrdə 
Böyük  Britaniya  imperiyası  insan  yaşayan  bütün  qitələrdə  öz  müstəmləkələrinə 
sahib  idi,  bu  kraliça  Viktoriyaya,  vaxtilə  İspaniya  imperiyası  barədə  deyilən 
“Mənim  imperiyam  üzərində  günəş  batmır”  sözlərini  təkrar  etmək  hüququnu 
verirdi.  İndi  də  ingilis  dilli  xalqlar  Şimali  Amerikanın  nəhayətsiz  sərvtələrinə 
nəzarət  edirlər.  Bunlarla  yanaşı  İngiltərə  dünyanın  sürətli  tərəqqisinə  yol  açan 
Sənaye  inqilabının  beşiyi  olmaqla  bəşəriyyət  üçün  əvəzolunmaz  xidmət 
göstərmişdir. 
Bu ölkə ilə qiyabi tanışlıq nə qədər uzun çəksə də, hətta dərin xarakter daşısa 
da,  əyani  ünsiyyət  daha  çox  şey  vəd  edirdi.  Maraqlandığın  bir  diyarı  və  xalqı 
yaxından  müşahidə  etmək,  onların  müxtəlif  cəhətləri  ilə  təmasda  olmaq  heç  də 
adicə  həvəs  adlandırıla  bilməzdi.  Təyyarə  Londonun  Qatvik  hava  limanına 
yaxınlaşdıqda aşağıda yamyaşıl çəmənliklər, əkin tarlaları gözə dəyir. Şair Cerard 
Hopkinskin vaxtilə yazdığı “Şirin, xüsusi nəzərə çarpan kənd mənzərəsi”in həqiqət 
olduğuna  yəqinlik  tapırsan.  Sonralar  addımbaşı  müşahidə  etdiyimiz  və 
xoşladığımız  bu  mənzərə  ingilis  ədəbiyyatında  və  peyzaj  rəssamlığında  layiqli 
yerini tutmuşdur. 
Təyyarə  meydanında  qarşılamağa  çıxmış  iyirmi  beş  il  əvvəl  ailələrimizin 
qonşuluq  etdiyi,  hazırda  Londonda  yaşayan  İlqarla  və  bir  qədər  əvvəl  tələbə 
uşaqları  ilə  görüşə  gəlmiş  Milli  Məclisin  bir  neçə  çağırış  deputatı  olan  yerlimlə 
mehriban  görüşürük.  Gənc  və  köhnə  dostumun  idman  maşınına  bənzər 
“Mersedes”ində  paytaxta  yola  düşürük.  Yolların  hamarlığı,  güzgü  səthi  kimi 
düzlüyü o qədər də təəccübləndirmir, mən hətta ekvatorial Afrikada belə rahat və 
səliqəli  magistralları  görmüşəm.  London  ətrafında  isə  yol  şəbəkəsi  olduqca 
mürəkkəbdir.  Çünki  ölkənin  paytaxtı  milli  nəqliyyat  sisteminin  bəbəyidir.  Elə  bil 
ki,  İngiltərədə  bütün  yollar  Londona  aparır,  başlıca  dəmiryol  şəbəkəsi  də  burada 
birləşir,  həm  də  bu  şəhər  iri  və  kommesiya  nöqteyi-nəzərindən  ən  mühüm  su 
nəqliyyatının  mərkəzidir.  Ona  görə  paytaxt  ətrafında  yolların  bir-birini  kəsib 
keçməsinə,  müasir  viadukların  çoxluğuna  heyrətlənmək  lazım  gəlmir.  Lakin  bu 
mürəkkəbliyə  çox  sayda  nişanlar  asanlıqla  baş  çıxarmaq  xüsusiyyəti  ilə  yanaşı 
başgicəlləndirici çətinliyə bir sadəlilik verir. 
Sonrakı  müşahidələrim  də  bir  daha  təsdiq  etdi  ki,  deyəsən  aramlı  həyat 
tərzinə  alışmış  İngiltərədə  və  Şotlandiyada  heç  kəs  sürətlə  hərəkət  etmək  barədə 
düşünmür,  cıdırdakı  at  qaçışına  göstərdikləri  həvəsdən  fərqli  olaraq  avtomobil 
derbisini  o  qədər  də  sevmirlər,  idarə  etdikləri  nəqliyyatı  sakit,  mən  deyərdim  ki, 
ifrat  ehtiyatlılıqla  sürürlər.  Elə  bil  ki,  maşın  sürətlə  getmir,  yavaş-yavaş  üzür, 


Yüklə 5,01 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   171




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə