ları “1520 mm koleyalı yollarda qabaritsız və ağır
kütləli yüklərin da-
Ģınması üzrə” Təlimatla yerinə yetirilir.
2.3. Dəmiryol nəqliyyatında idarəetmə strukturu
Dəmir yol nəqliyyatının iĢinin spesifikasına qatarların hərəkəti
ardıcıllığının istənilən vəziyyətlərdə təmin edilməsi,
dəmir yol
müəssisələri arasındakı qarĢılıqlı əlaqələrin məqsədyönlü formada təĢkili
daxildir.
Dəmir
yolunun spesifik iĢi idarəetmənin əsas
xüsusiyyətlərindən, dəmir yolu konveyri bəndlərinin birgə qarĢılıqlı
əlaqəsindən, istənilən Ģəraitdə qatarların hərəkətinin müntəzəmliyinin
təmin olunmasından və ölkənin bütün ərazisi boyu yerləĢməsindən
asılıdır. Bu struktura dəmir yolu nəqliyyatının idarə olunmasının əsas
prinsipləri ilə səciyyələnir: vahid mərkəzi hakimiyyətin olması; vahid
rəhbərliyin təmin edilməsı; ərazi-idarəetmə prinsipinə görə idarəetmənin
təĢkili. Bu strukturun əsasını vahid
rəhbərliyin təmin edilməsi, sahələr
üzrə lokal rəhbərliyin yaradılması təĢkil edir [22].
Azərbaycanda dəmir yolunun idarə olunması Azərbaycan Demokratik
Respublikası dövründə Yollar Nazirliyi tərkibində “Dəmir yolu idarəsi”
formasında təĢəkkül tapmıĢdir. Hələ 1919-cu il may ayının 8-də Türkiyə
Cümhüriyyəti ilə Azərbaycan Respublikası arasında “Dəmir yollarına
dair iki tərəfli qarĢılıqlı texniki iqtisadi yardım haqqında” beĢ illik saziĢ
imzalanmıĢdır. Sovet hakimiyyətinin ilk illərindən baĢlayaraq (1921 il)
Azərbaycanda dəmir yolunun idarə olunması SSRĠ Yollar Nazirliyinin
“Zaqafqaziya Dəmir Yolları” idarəsinin tabeçiliyinə verilir. Müharibə
qurtardıqdan sonra 1945-ci il iyulun 6-da SSRĠ
dövlət Müdafiə
Komitəsinin qərarı ilə müstəqil Azərbaycan dəmir yolu yaradıldı. SSRĠ
Yollar Nazirliyinin 1945 il 28 iyun əmri ilə Azərbaycan dəmir yolu 1
oktyabr 1945-ci ildən təĢkil edildi. 1953-cu ilin may ayında Azərbaycan
və Zaqafqaziya dəmir yolları vahid Zaqafqaziya dəmir yolu adı ilə
birləĢdirildi və onun mərkəzi idarəsi Tiblisdə oldu. Dəmir yolunun
Azərbaycan sahə si 1955-ci ilin oktyabrınadək həmin strukturda iĢlədi və
yenidən
sərbəst dəmir yolu kimi ayrıldı. 1962-cu ildə Azərbaycan və Zaqafqaziya
dəmir yollarının tərkibində yenidən struktur dəyiĢikliyi oldu. Bu iki yol
idarələri yenidən birləĢdirilərək, mərkəzi idarəsi Tbilisidə olmaqla,
Zaqafqaziya dəmir yolu adlandırıldı.
Dəmir yolunun Azərbaycan sahəsi 1967-ci ilədək həmin strukturda iĢlədi
və Azərbaycan dəmir yoluna yenidən sərbəstlik verildi.
O vaxtdan bu
günlərə kimi Azərbaycan dəmir yolu polad magistralda daĢıma iĢlərini
uğurla yerinə yetirərək, dəmir yolu maddi-texniki bazasını geniĢləndirdi
və onun infrastrukturunu qoruyub saxladı. Azərbaycan Dəmir Yolu 1993-
cü ildən MDB və Baltik Yanı ölkələrin Dəmir Yolları ġurasınin üzvü
olmaqla bərabər 1996-cı ilin aprel ayından Azərbaycan Dövlət Dəmir
Yolu idarəsinə çevrildi.
Bu gün ölkəmizin dəmir yolu Ģəbəkəsində texniki siyasəti Azərbaycan
Respublikasinin Nəqliyyat Nazirliyi ilə birlikdə yerinə yetirən və onun
iĢinə vahid rəhbərlik “Azərbaycan Dəmir Yolları” Qapalı Səhmdar
Cəmiyyəti tərəfindən həyata keçirilir. “Azərbaycan Dəmir Yolları”
Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti Azərbaycan Respublikası Prezidentinin 2009-
cu il 20 iyul tarixli 383 saylı Sərəncamına
əsasən Azərbaycan Dövlət
Dəmir Yolunun yenidən təĢkili yolu ilə yaradılmıĢdır. Cəmiyyətin əsas
məqsədi Azərbaycan Respublikası iqtisadiyyatının, fiziki və hüquqi Ģəxs-
lərin dəmir yolu ilə daĢımalara və dəmir yolu sahəsində digər xidmətlərə
olan təlabatın təmin edilməsindən, dəmir yollarının, habelə ümumi
istifadə də olan dəmir yolu nəqliyyatının infrastrukturunun inkiĢaf
etdirilməsindən və təkmilləĢdirilməsindən, dəmir yollarında
hərəkətin
idarə edilməsinin təmin olunmasından, dəmir yolu nəqliyyatı vasitələri
parkının, maddi-texniki bazasının müasirləĢdirilməsindən və səmərəli
istifadə olunmasından və bu sahədə kadr hazırlığının aparılmasından
ibarətdir. Azərbaycan DY QSC departamentlər,
Məhdud Məsuliyyətli
Cəmiyyətlər, Məlumat-Hesablama Mərkəzi, həkim sanitar xidməti
Ģöbələrdən ibarət olub, aĢağıdakı müvafiq sahələr və Ģöbələr üzrə dəmir
yolunun fəaliyyətinə operativ və texniki rəhbərliyi yerinə yetirir; sərniĢin
daĢımaları, yük daĢımaları, rabitə və iĢarəvermə, yol təsərrüfatı, elektrik
təchizatı,
iqtisadiyyat və statistika, maliyyə, beynəlxalq əlaqələr,
marketinq və taarif siyasəti, kommersiya iĢləri, daĢıma prosesini idarə
olunması, maddi-texniki təminat və s.
ġəkil 2.5-də Azərbaycan DY QSC-nin struktur sxemi göstərilib.
Azərbaycan DY QSC-nin icra orqanı Ġdarə Heyyətidir. Ġdarə Heyyətini
iĢinə Azərbaycan Respublikasının Prezidenti
tərəfindən təyin edilən
Cəmiyyətin sədri rəhbərlik edir.
Dostları ilə paylaş: