|
K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolarBenzinli dvigatellar uchun asosiy motor moylari va ularning tavsifiишлатиладиган газлардаги зарарли моддаларBenzinli dvigatellar uchun asosiy motor moylari va ularning tavsifi
Ko‘rsatkichlar
Moy markasi
M–8B
1
М–ЯГ
1
М–6
3
/10Г
1
М–12Г
1
Kinematik qovushoqligi, mm
2
/s
100°C dagi (ko‘pi bilan)
0°C dagi
8 ± 0,5
1200
8 ± 0,5
–
10 ± 0,5
1000
12 + 0,5
–
Qovushoqlik indeksi (kamida)
90
100
125
95
O‘t olish harorati, °C (kamida)
200
210
210
220
Qotish harorati, °C (ko‘pi bilan)
–25
–30
–30
–20
Ishqor soni, mg KOH/g (kamida)
4,0
8,5
10,5
8,5
Kul hosil qilishi, % (ko‘ pi bilan)
0,95
1,3
1,65
1,3
Mexanik aralashmalar miq dori, %
(ko‘pi bilan)
0,015
0,015
0,015
0,015
Yuqori darajada kuchaytirilgan yengil avtomobillarning benzinli
dvigatellarida ishlatiladigan M–6
3
/10Г
1
markali moyning yeyilish-
ga qarshi xususiyati yetarli emasligi va ko‘p
miqdorda kul hosil
qilishi tufayli 1987 yildan boshlab М–5
3
/10Г
1
va M–6
3
/12Г
1
moy-
lari ishlab chiqarilmoqda. М–5
3
/10Г
1
moyini minus 35°C dan 35°C
gacha bo‘lgan haroratlarda, М–5
3
/10Г
1
moyini esa minus 25°C dan
40°C gacha bo‘lgan haroratlarda samarali ishlatish mumkin. Bu
moylar yuqori ekspluatatsion xususiyatlarga ega bo‘lib, ular xorij-
da ishlab chiqariladigan SESF moylarini almashtirishi mumkin.
130
5. 1. 10.
Dostları ilə paylaş: |
|
|