71
Chigitlar linti ma’lum darajada olingandan keyin ular ayla nayotgan
valikdan ajralib, kolosnik ustiga tushadi, so‘ngra pastga sirpanib, taroq
va kolosniklar orasidan o‘tib, yig‘ish konveyeriga tushadi va navbatdagi
ishlov berish mashinalariga yuboriladi.
Lintning arra tishlardan ajratish vaqtida ajralgan o‘luk va mayda xas-
cho‘plar konveyer orqali mashinadan tashqariga chiqariladi.
Linter korpusi, pastki qismi tortqichlar bilan qotirilgan yop qich, havo
kamerasi (7),
katta va kichik tarnovlardan, elektr dvigatel tumbasini
o‘rnatishga mo‘ljallangan ramadan iborat.
1.25-rasm. 5LP linter agregati:
1 — ta’minlagich; 2 — tarnov; 3 — ishchi kameralar; 4 — arrali silindrlar; 5 — vintli
ifloslik konveyeri; 6 — taglik; 7 — havo kameralari; 8 — iflos liklarni yig‘ish va olib
ketish bunkerlari; 9 — g‘alvir; 10 — chigit oqimini tekislash barabani; 11 va 12 —
ta’minlagich yondorlari;
13 — ta’minlash barabani.
13
11
12
10
9
8
7
1
2
3
4
5
6
72
Linter ishchi kamerasi kolosniklar tagiga to‘sin
uchun maxsus
kronshteynlar yordamida osib qo‘yiladi. Ish kamerasining yon de vorlari
cho‘yandan quyilib, uning ichki sirti silliqlangan bo‘ladi. Ish kamerasining
yon devorlariga kolosniklar bog‘lanadigan yuqori brus biriktirilib, ularga
pastki brus bog‘lanadi. Yon devorlar teshigiga to‘zitgich o‘rnatilib, maxsus
o‘yilgan yeriga kameraning fartugi osib qo‘yiladi. Fartuk bilan yon
devorlar orasida ochilishi uchun imkon beradigan har birining tomoni
1—1,5 mm li masofa qoldiriladi.
PMP—160M rusumli linterning ishchi kamerasi o‘zining
profili va
arraga nisbatan joylanishi jihatidan PO–160 va POMning hajmi kat-
taligi sababli, chigit valigining massasi va arrali silindr ishi sa marasini
oshiradi.
Chigit tarog‘i fartukka qattiq biriktirilgan. Uning kolosnik pan jarasiga
nisbatan holati ekssentrik valni burab, fartukning faqat pastki qismini
surib o‘zgartiriladi.
Arrali silindr valga o‘rnatilgan 160 ta
arra va arralar orasidagi
qistirmalardan iborat. Arralar va qistirmalar ikki tomondan maxsus
shaybalar orqali gayka bilan qotirilgan. Linter ishchi kameraning ko‘tarish
mexanizmi bilan jihozlangan, u esa quvvati 1,1 kVt ga ega bo‘lgan elektr-
dvigatel chervyakli reduktorga ega.
Arra tishlari chigitdan momiqni ajratib olib, kolosniklar ora li g‘i dagi
tirqishdan olib o‘tadi. Arra tishlaridagi momiq havo oqimi orqali chiqarib
olinib, momiq olib ketish quvuri orqali kondensorga uza ti la di. Markazdan
qochma kuch ta’siri natijasida ajralgan o‘lik va iflos
liklar tarnovlar hamda
shaxtalar orqali yig‘ish konveyeriga tushadi.
6LP — linter agregati ikkita linterlash seksiyasidan iborat bo‘lib, arrali
silindr, havo kamerasi va ishchi kameraning ko‘tarish mexanizmidan
iborat. Ushbu linterning ishlash usuli 5LP va PMP—160 linterlarining
ishlash usuli bilan bir xil.
Dostları ilə paylaş: