130
kuzova vә ya çәrçivәyә oynaqlı birlәşir. Әsas vәrәqin sonluqlarının forması
ressorun birlәşmә üsulundan vә vәrәqin uzunluğunun
dәyişmәsinin kompensasiya
edilmә ehtiyacı ilә müәyyәn olunur.
Şәkil 92. Ressor: 1 – birlәşmә başlığı; 2 – әsas vәrәq; 3 – xamıt; 4 –
mәrkәzi bolt; 5 – ressor vәrәqi
Ressorun bir ucu dönә,
digәri isә hәm dönә, hәm dә yerdәyişmә edә
bilmәlidir. Ressor sonluqları hamar, 90
qatlanmış vә ya qulaqcıq formasında
qatlanmış ola bilәr (şәkil 93). Ressor deformasiya etdikdә onun vәrәqlәri әyilir vә
uzunluqlarını dәyişir. Bu zaman vәrәqlәr bir-birinә
sürtünür vә buna görә dә
onların yağlanması tәlәb olunur, minik avtomobillәrinin ressor vәrәqlәri arasına isә
xüsusi antifriksion araqatı yerlәşdirilir. Ressor yığıldıqda onun vәrәqlәri qrafit yağı
ilә yağlanır, yağlanma vәrәqlәri korroziyadan qoruyur vә onlar arasında sürtünmә
qüvvәsini azaldır.
Şәkil 93. Ressorun bәrkidilmә üsulları: a – yivli qulaqcıqla; b – rezin yastıqlar üstündә;
c – üstәlik qulaqcıq vә sürüşkәn dayaqla
131
Ressor vәrәqlәri arasındakı sürtünmә kuzovun rәqslәrini söndürmәyә dә
kömәklik edir vә bәzi hallarda asqıda amortizatorsuz keçinmәyә imkan verir.
Ressor asqısı sadә konstruksiyaya, lakin böyük kütlәyә malik olur, buna görә dә o
daha çox yük avtomobillәrindә vә bәzi artırılmış minik
avtomobillәrindә istifadә
edilir. Ressor asqılarının kütlәsini azaltmaq vә hәrәkәt sәlisliyini artırmaq üçün
bәzәn az vәrәqli vә ya bir vәrәqli ressordan istifadә edilir.
Çox nadir hallarda asqıda armaturlaşdırılmış plastik ressorlardan istifadә
edilir. Vәrәqli ressorun әsas üstünlüyü onların eyni zamanda asqının
elastik vә
istiqamәtlәndirici elementi funksiyasını aparmasıdır.
Dostları ilə paylaş: