Microsoft Word Avtomobil muhazira

Yağ süzgəcləri. 
Mühәrrikin iş prosesindә yağ, detalların yeyilmәsi
nәticәsindә alınan metal tozu, qurum, qәtran vә basqa hissәciklәr ilә çirklәnir ki, 
bu da yağın keyfiyyәtinin pislәşmәsinә sәbәb olur. Yağı belә qarışıqlardan 
tәmizlemәk üçün yağlama sistemindә süzgәclәr qoyulur. 
Yağ radiatoru. 
Avtomobil ağır yol şәraitindә, yaxud ilin isti vaxtlarında 
işlәdikdә yağın temperaturu yüksәldiyindәn, yağ çox durulaşır vә yağlama 
sistemindә tәzyiq aşağı düşür. Yağlama sistemindәki yağı soyutmaq üçün 
mühәrrikdә yağ radiatoru mövcuddur. O, iki kiçik çәndәn ve onların aralarında 
üfüqi yerlәşәn borucuqlardan 
ibarәtdir. Soyudulma sәthini artirmaq ve 
radiatorun möhkәmliyini yüksәltmәk üçün borucuqlara metal qabırğalar 
bәrkidilmişdir. Yağ radiatoru yağın keçmәsinә az muqavimәt göstәrir, buna 
görә dә yağ durulaşdıqda sistemdә tәzyiq, habele sürtünәn sәthlәrә yağ 
verilişi azala bilәr. Bunun qarşısını almaq üçün bәzi mühәrriklәrin yağ radiatoru 
kranla işә qoşulur, krandan qabaqda isә sistemdә tәzyiq 1 kqq/sm^2 asağı 
düşdükdә radiatora yağın verilmәsini kәsәn qoruyucu klapan qoyulmuşdur. 
Yağ karterdәn yağ qәbuledici vasitәsilә nasosa daxil olur. Sonra, o, yağ 
süzgәcinә, oradan tәzyiq altında silindrlәr blokunun uzununa yerlәşmiş mәrkәzi 
yağ magistralına, kanallar vasitәsilә dirsәkli valın әsas boynuna vә 
qazpaylayıcı valın dayaq boynuna verilir. Dirsәkli valın әsas boynundan 
şatunun boynuna yağ valın yanağındakı yerdәn keçir. Yağ şırnağı şatundakı 
deşikdәn silindrlәrә daxil olur. 
Paylayici dişli çarxlar vә dayaq flansı qazpaylayıcı valın qabaq
boynundakı yataqdan daxil olan yağ şırnağı ilә yağlanır. Qazqaylayıcı valın 
arxa yatağından gәlәn yağ şırnağı şaquli kanal vә içiboş arxa dayaq vasitәsilә
balansir oxunun kanalına, buradan isә - deşik vasitәsilә balansir oymağına, 
nizamlama vintinә vә ştanqın üst ucluğuna daxil olur. Ştanq boyunca axan yağ 
itәlәyicilәri vә yumrucuqları yağlayır. Yerdә qalan detallar isә çilәmә vә öz başına 
axma üsulu ilә yağlanır. Yağqәbuledici ştamplanma üsulu ilә hazırlanmış vә 
torla tәchiz edilmiş polad gövdәdәn ibarәtdir. 
Süzgәc tutulduqda yağ borucuğunun yuxarı hissәsindәki deşik, sonra isә 
buraxılış klapanı vasitәsilә vә tәmizlәnmәdәn (süzgәcdәn keçmәdәn) mühәrrikin 
yağlama sisteminә daxil olur. 
Mühәrrik soyuq olduqda yağlama sistemindә yağın tәzyiqi xeyli çox artıb, 
yağlama sistemi kanallarının dağılmasına sәbәb ola bilәr. Tәzyiq çox artdıqda yağ 
magistralının dağılmasının qarşısını almaq vә detallar yeyilmiş olduqda yağın 
normal verilişini tәmin etmәk üçün yağlama sistemindә reduksion klapan
nәzәrdә tutulmuşdur. Bu klapan pluncer şәklindә olur. Yağ nasosunun aşağı 
seksiyasının reduksion klapanı mәrkәzdәnqaçma tipli süzgәcә verilәn yağın 
tәzyiqi hәddindәn artıq olduqda yağ karterә deyil, aşağı seksiyanın sorma 
boşluğuna buraxılır, yәni yağ nasosunun daxilindә dövr edir.