Şahdəniz 2 infrastruktur layihəsi
Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi
Fəsil 13:
Qalıq təsirlər və yekun
Dekabr 2011
13/9
Yekun variant
bağlanılmasına dair qabaqcadan məlumatlandırılacaq. Dəmir yolunun işinə və əlaqədar vaxt
qrafiklərinə təsir göstərə bilən fəaliyyətlər Azərbaycan Dəmir Yolları İdarəsi ilə
razılaşdırılacaq. Belə nəzərdə tutulur ki, avtomobil və dəmir yolu istifadəçilərinin yoldan
normal istifadə rejiminin pozulmasının mənfi təsiri olacaq.
İşçi qüvvəsinin ixtisarı
Layihənin sonuna doğru fəaliyyətlər azaldığından, işçi qüvvəsinin məşğulluğuna xitam
veriləcək. Buna baxmayaraq, belə başa düşülür ki, əsas ŞD2 layihəsi ilə bağlı işlər ŞD2
infrastruktur layihəsinin tamamlanmasından dərhal sonra başlanacaq. ŞD2 layihəsi məşğulluq
üçün əlavə imkanlar təmin edəcək və ona görə də işçi qüvvəsinin ixtisarı ilə bağlı təsirlərin
yaranma ehtimalının cüzi olacağı nəzərdə tutulur.
13.4 Kumulyativ
və transsərhəd təsirlər və təsadüfi hadisələr
ŞD2 infrastruktur layihəsi ilə bağlı kumulyativ təsirlər, potensial transsərhəd təsirlər və
təsadüfi hadisələrin təsirləri qiymətləndirilmişdir. (Kumulyativ təsirlər dedikdə paralel şəkildə
aparılan digər işlərin bu layihə ilə birlikdə toplam təsirləri nəzərdə tutulur).
ŞD2 infrastruktur layihəsi ilə bağlı müxtəlif qalıq təsirlər arasında olan və kumulyativ təsirlə
nəticələnən qarşılıqlı əlaqə potensialı nəzərdən keçirilmişdir. Bütün gözlənilən layihə
fəaliyyətlərinin kumulyativ təsiri (paralel şəkildə aparılan digər işlərin bu layihə ilə birlikdə
toplam təsirləri) “Narahatlıqların idarə olunması planı”nın yerinə yetirilməsi vasitəsilə idarə
ediləcək. Bu plan tikinti işləri ilə yaranan səs-küy, tikinti işlərinin aparıldığı ərazidən gələn işıq,
qoxular, həşəratlar və ziyanvericilər ilə bağlı meydana çıxan narahatlıq amillərinin qarşısını
almaq üçün istifadə edilən prosesi təfərrüatı ilə əks etdirəcək. Bundan əlavə, icma ilə əlaqə
saxlanılması və icmanın şikayətlərinin cavablandırılması mexanizmi qismində “İcma ilə
qarşılıqlı əlaqə və sosial sahəyə təsirin idarə olunması planı” həyata keçiriləcək və
saxlanılacaq.
Mövcud nəzarət tədbirlərinin tətbiq olunmasını nəzərə alaraq, belə hesab edilir ki, layihə ilə
bağlı qalıq təsirlər arasındakı potensial təsirləri azaltmaq və idarə etmək üçün müvafiq
tədbirlər qəbul edilmişdir.
Mövcud məlumatların nəzərdən keçirilməsinə əsasən, belə başa düşülür ki, terminal
yaxınlığında aşağıdakı layihələr (bu layihələr, öz yerinə və miqyasına əsasən, ŞD2
infrastruktur layihəsinin təsirləri ilə qarşılıqlı əlaqəyə girmək potensialına malikdir)
planlaşdırılır və ya tikilməkdədir:
Qızıldaş sement zavodu – Terminaldan şimala doğru təxminən 4 km məsafədə
yerləşəcək;
Qaradağ sement zavodunda qurutma sobasının modernləşdirilməsi layihəsi –
Mövcud Qaradağ sement zavodunun (şərqə doğru təxminən 6 km) modernləşdirilərək
yeni qurutma sobası texnologiyasının quraşdırılması və hasilatın artırılması; və
Yeni avtomagistral yol qovşağı – Terminalın bilavasitə cənubunda yerləşəcəyi və
ŞD2 İnfrastruktur işlərinin bir hissəsini təşkil edən Terminalın yeni giriş-çıxış yolu ilə
birləşəcəyi planlaşdırılır.
Paralel şəkildə aparılan digər işlərin bu layihə ilə birlikdə toplam təsirlərinin qiymətləndirilməsi
nümayiş etdirdi ki, ŞD2 infrastruktur layihəsi və terminalın yaxınlığında planlaşdırılan və ya
tikilməkdə olan digər layihələr ilə bağlı mənfi kumulyativ təsirlərin məhdud dərəcədə olacağı
gözlənilir.
ŞD2 infrastruktur Layihəsinin və Qızıldaş Sement Zavodunun tikinti qrafiklərinin üst-üstə
düşməsini ehtimal etdikdə, mənfi təsir yaratmaq üçün ən böyük potensiala malik aspekt yol-
nəqliyyat hərəkətinin pozulmasıdır. Həmçinin ŞD2 infrastruktur layihəsi və avtomagistral yol
qovşağı ilə bağlı olaraq həssas reseptorlarda kumulyativ səs-küy təsirlərinin (paralel şəkildə
aparılan digər işlərin bu layihə ilə birlikdə toplam təsirlərinin) də baş vermə potensialı
mövcuddur. Ona görə də tikinti podratçılarının və magistral yol tikintisini həyata keçirən
Şahdəniz 2 infrastruktur layihəsi
Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi
Fəsil 13:
Qalıq təsirlər və yekun
Dekabr 2011
13/10
Yekun variant
təşkilatın əlaqə saxlaması lazım gələcək ki, işlərin qrafikinin planlaşdırılması və müvafiq
təsirazaltma tədbirlərindən istifadə olunması vasitəsilə bu təsirlər minimuma endirilsin.
Daha çox məşğulluq imkanları və iqtisadi gəlirlərin artması ilə bağlı bir sıra əhəmiyyətli
müsbət kumulyativ təsirlər (paralel şəkildə aparılan digər işlərin bu layihə ilə birlikdə toplam
təsirlər) mövcuddur.
Təsadüfi hadisələr müntəzəm və qeyri-müntəzəm fəaliyyətlərdən ayrıca nəzərdən keçirilir,
çünki onlar yalnız texniki nasazlıq, insan xətası nəticəsində və ya bir sıra təbiət hadisələri
(seysmik hadisələr kimi) nəticəsində meydana çıxır.
ŞD2 infrastruktur layihəsinin işləri ilə bağlı potensial təsadüfi hadisələrə aşağıdakılar daxildir:
Tikinti
fəaliyyətləri ərzində mövcud boru kəməri dəhlizi daxilində boru kəmər(lər)inə
təsir;
Tikinti
düşərgəsi/obyektləri yerləşən ərazi daxilindəki yanacaq çənlərində hermetikliyin
itməsi;
Yanacaq
avtosisternlərində, çəlləklərdə, orta tonnajlı konteynerlərdə və ya yanacaq
daşıma konteynerində hermetikliyin itməsi;
Kiçik
dağılmalar/sızmalar ilə bağlı kiçik həcmli dağılmalar;
Çirkab
suyunu
təmizləmə qurğusunun sıradan çıxması;
Yeraltı neft separatorlarının və ya septik çənlərin dolub daşması;
Su
axarlına və ya Xəzər dənizinə beton sızması; və
Torpaq
qalaqlarından və açıq qruntdan lilli suyun axmasına səbəb olan daşqın
hadisələri.
Layihənin dizayn mərhələsində təsadüfi hadisələrin təsirinin azaldılması üzrə tədbirlər nəzərə
alınıb və bu tədbirlərə aşağıdakılar daxildir:
Mövcud boru kəmərlərinin xəritələşdirilməsi vəziyyətinin qiymətləndirilməsi;
Mövcud boru kəmərlərinin üzərindən suötürücülərin / kəsişmələrin inşa edilməsi;
İNL avtomobil yolunda beton baryerlərdən və basdırılmış boru kəməri mühafizə
vasitəsindən istifadə edilməsi;
Bəndlər və qapalı sahələr; və
Yeraltı və septik çənlərin layihələşdirməsi.
Bundan əlavə, dağılma riskinin minimum olmasını təmin etmək üçün tikinti işləri ərzində
prosedurlar və nəzarət tədbirləri həyata keçiriləcək. Əsas nəzarət tədbirlərinə aşağıdakılar
daxildir:
Sahənin drenaj sistemi və çirklənmə təhlükəsi ilə bağlı xəritələrin hazırlanması (bu
xəritələr potensial çirklənmə yollarının mənbələrini və əsas reseptorları əks etdirir);
Bütün personal üçün dağılmalara qarşı cavab tədbirləri üzrə müvafiq təlim keçirilməsi;
və
Bütün
dağılmaların əsas təfərrüatlarını, o cümlədən bərpa işlərini (tələb olunduqda)
sənədləşdirən dağılmalar haqqında qeydiyyat jurnalının tutulması.
Bundan əlavə, ŞD2 infrastruktur layihəsində işlər başlanılmazdan əvvəl “Dağılmalara qarşı
cavab tədbirləri planı” hazırlanacaq. Bu sənəd BP şirkətinin “Neft dağılmalarına qarşı cavab
tədbiri planları” (NDQCTP) ilə uyğunlaşdırılacaq və üzərindən kəsişmələrin quraşdırılacağı
boru kəmərlərini idarə edən 3-cü tərəflərə məxsus boru kəməri sahibləri tərəfindən
dəstəklənən planlarla inteqrasiya olunacaq.