Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin
Yüklə 5,26 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Miqyas Hadisə Coğrafi əhatə dairəsi Vaxt və müddət Ehtimal
- Cüzi İstifadə imkanının pozulması və giriş məhdudiyyətləri
- Təlim və səriştələrin inkişaf etdirilməsi
- Malların və xidmətlərin tədarük edilməsi
- Tikinti maşınlarının hərəkəti nəticəsində yaranan narahatlıq
- Yolların vəziyyəti
Şahdəniz 2 infrastruktur layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 13: Qalıq təsirlər və yekun
Dekabr 2011
13/7 Yekun variant
Hadisə Coğrafi əhatə dairəsi Vaxt və müddət Ehtimal Reseptorun həssaslığı Təsirin dərəcəsi Tikinti maşınlarının hərəkəti ilə bağlı icmanın
təhlükəsizliyinin pozulması və icmanın təhlükəsizliyinə təsir (sahədən kənar)
Yerli Sahədən kənar nəqliyyat axınının hərəkəti layihə müddəti ərzində davam edəcək.
Müvəqqəti Ehtimal edilmir
Yol istifadəçiləri və yerli icma – Yüksək
Yolun vəziyyətinin korlanması Yerli
Layihə müddəti ərzində tikinti materiallarının daşınması nəticəsində yolun vəziyyətində dəyişikliklər baş verəcək və bu dəyişikliklər layihə tamamlandıqdan sonra başa çatacaq.
Müvəqqəti Yüksək dərəcədə ehtimal edilmir
Yerli avtomobil yolları - Yüksək Avtomagistral - Az
Cüzi Avtomobil və dəmir yolları ilə bağlı işlər Yerli və regional Yolların bağlanılmasının və yol işlərinin layihə müddəti boyunca baş verəcəyi gözlənilir, lakin bunların qısa müddətli olacağı gözlənilir.
Müvəqqəti Yüksək dərəcədə ehtimal edilir Yerli, regional və ölkə miqyaslı biznes
subyektləri – Yüksək
Mənfi İşçi qüvvəsinin ixtisarı Yerli
İşçi qüvvəsinin ixtisarının layihənin sona çatmasından əvvəl başlayacağı ehtimal edilir, çünki heyətlə komplektləşdirmə səviyyələri azalır, lakin gözlənilir ki, əsas ŞD2 layihəsi işçilər üçün müvafiq məşğulluq imkanları təmin edəcək.
Ehtimal edilmir
Yerli icma – Yüksək
Cüzi İstifadə imkanının pozulması və giriş məhdudiyyətləri
İşlərin başlanğıcında ilkin sahə obyektlərinin qurulması, yekun mərhələlər ərzində İNL sahəsinin yolunun və dəmiryolu kəsişməsi yatağının bağlanılması ilə əlaqədar layihə fəaliyyətləri ŞD2 infrastruktur ərazisinin əhatə dairəsi daxilindəki torpaq sahəsinə giriş imkanlarına dəyişikliklər ilə nəticələnəcək. ŞD2 infrastruktur ərazisinin bütün perimetr üzrə boydan-boya daimi hasara alınması nəzərdə tutulmasa da, tikinti işləri ərzində texniki təhlükəsizlik və mühafizə məqsədilə hər bir sahəni müvəqqəti çəpərləmək lazım gələcək.
İstirahət məqsədilə balıq ovlayan insanların, ərazidən istirahət məqsədilə istifadə edən şəxslərin və sahil xəttindəki mülklərin həssaslığının az olacağı təxmin edilir; belə hesab edilir ki, təsirlər mümkün və lazım olduğu qədər minimuma endirilmişdir və təsirazaltma tədbirləri tələb olunmur. Ümumilikdə çobanlara təsirin orta dərəcədən böyük dərəcəyə qədər dəyişən mənfi təsir olacağı və kommersiya məqsədilə balıq ovlayan balıqçılara təsirin isə mənfi təsir olacağı gözlənilir.
Gözlənilir ki, işlərin davam etdiyi müddət ərzində layihədə 450 ilə 700 nəfər arasında şəxs işlə təmin olunacaq. Dörd yerli icma üçün məşğulluq imkanlarını maksimuma çatdırmaq məqsədilə “İşçi qüvvəsinin rifahının yüksəldilməsi və yerli məşğulluq planı” hazırlanacaq və həyata keçiriləcək. Təxmin edildiyinə görə, məşğulluqla bağlı yerli və regional təsirlər mövcud nəzarət tədbirləri vasitəsilə mümkün qədər maksimuma çatdırılır. Layihə nəticəsində yerli miqyasda, xüsusi olaraq da yerli icmalar daxilində orta-böyük dərəcəli müsbət təsir gözlənilir.
Şahdəniz 2 infrastruktur layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 13: Qalıq təsirlər və yekun
Dekabr 2011
13/8 Yekun variant
“Təlim planı” da tətbiq olunacaq ki, həmin plan bundan əvvəl AÇG və ŞD layihələri üçün həyata keçirilmiş təlim proqramlarına oxşar təlim proqramlarını müəyyənləşdirəcək. “Təlim planı”nın məqsədi Azərbaycan vətəndaşlarının təliminə xüsusi diqqət yetirməklə təlim və səriştələrin təkmilləşdirilməsi üzrə imkanlar təmin etmək olacaq. Səriştələrin yaradılmasına zəmanət üzrə rəsmi sistem tətbiq ediləcək, səriştələrin aşılanması ilə bağlı keçirilən sınaqların və verilən təlimlərin qeydiyyatı aparılacaq. Buna əsasən, belə hesab olunur ki, ŞD2 infrastruktur layihəsi yerli miqyasda, xüsusi olaraq da dörd yerli icmada təlim və səriştələrin inkişaf etdirilməsinə orta dərəcədən yüksək dərəcəyə qədər müsbət təsir göstərəcək.
Materialların, avadanlıqların, malların və xidmətlərin tədarük edilməsinə layihə fəaliyyətləri həyata keçirilməzdən əvvəl başlayacaq və bu, layihə ərzində davam edəcək. Biznes subyektləri (şirkətlər) üçün gözlənilən faydaları hal-hazırda kəmiyyətlə müəyyənləşdirmək mümkün deyil, çünki maddi-texniki təchizat strategiyası və tikinti müqavilələrinin bağlanılması hələ həyata keçirilməyib. Lakin layihənin tələb olunan spesifikasiyalarına cavab verən avadanlıqların (məsələn: texnika və tikinti maşınları) və materialların (məsələn: çınqıl) mümkün olduqda Azərbaycan daxilindən əldə olunmasına üstünlük veriləcək. Bunun yerli və regional səviyyədə orta - böyük müsbət təsirə, ölkə səviyyəsində isə müsbət təsirə malik olacağı təxmin edilir.
Bakı-Salyan magistral yolundakı mövcud nəqliyyat axınında Layihə çərçivəsində maşınlarının hərəkətinin payının pik hədd kimi 162 təşkil edəcəyi gözlənilir (2012-ci ilin may ayı ilə oktyabr ayı arasında). Nəqliyyat axınına təsirləri minimuma endirmək üçün mövcud nəzarət tədbirlərinə “Nəqliyyat və yol hərəkətinin idarə olunması planı”nın həyata keçirilməsi daxildir. Sözügedən planda əsas diqqət sürücülərin və onların avtomobillərinin yolda olarkən təhlükəsizliyini təmin etməyə və onların təhlükəsiz sürücülük davranışlarını qəbul etməsini təmin etməyə yönəldilib. Sahədən kənar nəqliyyat axınlarının hərəkəti ilə bağlı yerli icmalara potensial təsirləri daha da minimuma endirmək məqsədilə, icma ilə davamlı əlaqə saxlanılması prosesinin bir hissəsi kimi sahədən kənar nəqliyyatın hərəkəti ilə bağlı potensial təhlükələr barədə məlumatlandırma işləri həyata keçirmək lazım gələcək. Belə nəzərdə tutulur ki, ŞD2 infrastruktur layihəsi mövcud nəqliyyat axınlarına mənfi təsir göstərəcək.
Gözlənilir ki, Bakı-Salyan magistral avtomobil yolu tikinti materiallarının daşınması üçün istifadə olunan başlıca marşrut olacaq. Buna baxmayaraq, təchizat strategiyası tətbiq edilənə və müqavilə bağlanılana qədər istifadə edilməli olan dəqiq nəqliyyat marşrutları müəyyənləşdirilməyəcək. ŞD2 infrastruktur işlərindən əvvəl və sonra, tikinti materiallarının daşınmasında istifadə edilən yerli yolların mövcud vəziyyətini qiymətləndirmək məqsədilə həmin yollara baxış keçirilməsi planlaşdırılır. Layihə ilə bağlı yerli yolların vəziyyətindəki hər hansı dəyişikliklər müəyyən ediləcək və onların vəziyyətini bərpa etmək üçün təmir işləri aparılacaq. Tikinti ilə bağlı nəqliyyat axını əsas avtomagistralın gələcək vəziyyətinə təsir göstərməyəcək və ona görə də həm yerli yollara, həm də magistral yola cüzi miqdarda təsir olacağı təxmin edilir.
Gözlənildiyinə görə, avtomobil və dəmir yolu istifadəçilərinin yoldan normal istifadə rejiminin pozulması, çox ehtimal ki, avtomobil və dəmir yollarında aparılan işlər, o cümlədən yolların mümkün müvəqqəti bağlanılması və dolayı istiqamətləndirilməsi nəticəsində baş verəcək. Avtomobil yollarının bağlanılması ilə bağlı hər hansı tələblərin öhdəsindən gəlmək və/və ya dəmir yolu xidmətlərinin fəaliyyətinin pozulmasını aradan qaldırmaq üçün pozulmanı minimuma endirəcək müddət, vaxtlar və variantlar üzrə prosedurlar müəyyənləşdiriləcək. Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi və qəza/təcili yardım xidmətləri yolun Yüklə 5,26 Mb. Dostları ilə paylaş:
|