Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin
Yüklə 5,26 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Su daşqınından qoruma bəndi
- Şəkil 5.7 Su daşqınından qorunma bəndlərinin tipik yan görünüşü
- Drenaj kanalı və vadinin təmizlənməsi işləri
- Drenajın idarə edilməsi
- Yeni drenaj kanalı üzrə işlər
- Şəkil 5.8 Drenaj kanalı üzrə işlər, təxmini drenaj boruları və boru kəməri ilə kəsişmə nöqtələri
Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/11
Neftlə çirklənmiş torpağın, torpaq sularının, səth sularının və digər materialların mövcud Səngəçal Terminalı sərhədi daxilində mövcudluğu gözlənilmir, lakin, mövcud Səngəçal Terminalı sərhədi daxilində çirklənmiş materiallara rast gəlinərsə, onlar BP-nin tullantıların idarə olunması prosedurlarına müvafiq olaraq tullantı kimi təsnifatlandırılacaq və idarə olunacaq.
Bütün çirkləndirilməmiş təmiz materialların, o cümlədən torpağın üst qatı və torpaq qalaqlarının təkrar istifadə olunması planlaşdırılır. Bu materialların əksəriyyəti ŞD2 infrastruktur ərazisinin qərb hissəsində su daşqınından qoruma bəndinin tikintisi, drenaj kanalı üzrə işlərin, yol üçün torpaq təməlin və şimal tikinti yaşayış düşərgəsi və cənub tikinti obyektləri kimi layihə sahələri üçün doldurucu materialların təmin olunması üçün istifadə olunacaq. Çıxarılmış torpağın üst qatından, tikilən obyektlər üçün inşaat doldurucusu kimi istifadə olunması planlaşdırılmır (misal üçün: yolun torpaq təməli).
1-3 metr hündürlükdə (hidroloji modelləşdirmə işlərinin nəticəsində müəyyənləşdirilən su basma riski yüksək olan tikinti obyektləri və tikinti yaşayış düşərgəsi arasındakı bölmədə daha hündür olacaq) yeni su daşqınından qoruma bəndi (Şəkil 5.6-ya baxın) tikiləcək. Bəndin tipik yan görünüşü Şəkil 5.7-də təqdim olunur.
Şəkil 5.7-də göstərildiyi kimi, bəndin tikintisi üçün torpaq qazıntı işlərinin qorunması məqsədilə altında geosel (xüsusi sintetik material) və geotekstil ara qatları olan çınqılla doldurulmuş səthin qorunması tədbirləri həyata keçiriləcək. Bəndin üst hissəsi boyunca qəza giriş marşrutu (minimal eni 3m) təmin olunacaq.
Buraya aşağıdakılar daxil ediləcək:
sahilyanı dəniz zolaqlarından süxurlar, bitki qatı və lil kimi maneələr götürüləcək.
planda təsvir olunan drenaj borusunun yaxınlığında hündür olmayan bənd tikiləcək. Bu bənd qərb drenaj borusunun çıxışına istiqamətləndirilən zəif su axınını tənzimləmək və torpaq sahəsinin şərq hissəsinin müntəzəm su daşqınlarından qorumaq məqsədini daşıyır; və
tikiləcək. Buraya yerlərindən və torpağın vəziyyətindən asılı olaraq üzü çəkilmiş (betonla və ya geoparça ilə) və ya profillənmiş xəndəklərin və bəndin tikilməsi daxil olacaq. Boru kəmərləri ilə kəsişmələrin yaxınlığındakı ərazilərdə eroziyanın qarşısını almaq üçün layihədə qorunma tədbirləri nəzərə alınacaq. Drenaj sisteminin yekun layihəsinin su basma axınlarının 100 illik təkrarlanma müddəti əsasında aparılan
~ 1 - 3 m ~ 4 m Qərb
İnşaat doldurucusu Qeyri-inşaat doldurucusu ~ 10 m
Altında geotekstil ara qatı olan çınqılla doldurulmuş səth Şərq
Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/12
təfsilatlı hidroloji modelləşdirmə işləri və hal-hazırda aparılan geotexniki tədqiqat işlərinin nəticələri əsasında müəyyən olunması planlaşdırılır. Yeni giriş-çıxış yolunun və yeni drenaj kanallarının əhatə olunması üçün daxili yolların altında tikiləcək drenaj borularının təxmini yeri Şəkil 5.8-də göstərilir. Drenaj boruları 4-cü Faza ərzində inşa ediləcək (aşağıda Bölmə 5.5.4-ə baxın).
Drenaj kanallarının və vadinin təmizlənməsi işləri ərzində aşkar olunan istənilən çirkləndirilmiş materiallar və ya sızmalar, yuxarıda təsvir olunduğu kimi, bitki qatının, torpağın üst qatının və çıxarılan torpaq qalaqlarının aparılması üçün tətbiq olunan eyni metodla idarə ediləcək.
Mümkün olan yerlərdə vadinin təmizlənməsi və yeni drenaj kanalının tikintisi zamanı qazılıb çıxarılan çirkləndirilməmiş torpaqdan inşaat doldurucusu kimi istifadə olunması planlaşdırılır.
Yolun torpaq tökümlərinin əksəriyyətinin istifadə olunmuş materiallardan inşa ediləcəyi planlaşdırılır. Torpaq tökümün səth örtüyünün əlavə qorunması tələb olunduğu halda, çınqıldan və ya geotekstildən istifadə olunacaq və ya ərazi yaşıllaşdırılacaq. Daşqına meylli ərazilərdə, yerli torpaqlarda suyun yumşalmasına meylliliyin məlum olması səbəbindən, idxal edilmiş materiallardan (məsələn, qırma daş) istifadə tələb oluna bilər.
Bütün yeni daimi yollar torpaq təməlləri ilə tikiləcək. Minimum 0,4 metr hündürlüyündə olacaq təməllər yolların və müvafiq piyada keçidlərinin yer səthindəki axımlardan qorunmasını təmin edəcək. Yüklə 5,26 Mb. Dostları ilə paylaş:
|