Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin
Yüklə 5,26 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Şəkil 5.3 Azərbaycana idxal marşrutları
- Şəkil 5.4 ŞD2 İnfrastruktur Layihəsinin İlkin Layihə Qrafiki
- 5.5 Layihənin fazaları
- Sahə obyektlərinin kommunal xidmətlərlə təchizatı
- 5.5.2 Faza 2 – Yardımçı yolun tikintisi və elektrik enerji təchizatının yenidən təşkili
Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/5
Malların dəniz vasitəsilə çatdırılması iki əsas marşrut üzrə həyata keçirilə bilər. Aralıq dənizindən və Qara dənizdən. Malların Qara dəniz üzərindən daşınacağı halda gəmilər Volqa-Don kanal sistemindən keçməli olacaq. Baltik dənizi marşrutu üzrə çatdırılan yüklər Sankt-Peterburqdan keçərək Volqa-Baltik kanal sistemindən daşınmalı olacaq. Bu marşrutlardan suyun buz bağladığı mövsüm ərzində (noyabr – aprel arası) istifadə etmək mümkün deyil.
Dəmir yollarına çıxış Gürcüstanın Poti və Latviyanın Riqa limanlarından mümkündür. Daşınma Avropadan avtomobil yolları vasitəsi ilə həyata keçiriləcəyi halda, yüklər Türkiyədən, Gürcüstandan və İrandan daşınmalı olacaq. Şəkil 5.3-də potensial daşınma marşrutları göstərilir.
Mümkün daşıma marşrutları müəyyən oluna bilsə də, tədarük strategiyası müəyyən olunmayana və tikinti işləri üzrə podrat müqavilələri bağlanmayana qədər hansı marşrutdan istifadə olunacağını və nəyin nəql etmək lazım olacağını müəyyən etmək mümkün deyil. Nəzərdə tutulan inşaat materiallarının və maşın-mexanizmlərin sahədə və sahədən kənar hərəkətlərinin təxmini sayı aşağıda Bölmə 5.6-da və 5.7-də təqdim olunur. 5.4 Layihə üzrə vaxt qrafiki
Layihənin ilkin qrafiki Şəkil 5.4-də göstərilir. İşlərin 18 ay davam edəcəyi gözlənilir və işlər 2012-ci ilin birinci rübündə başlayacaq. Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/6
Şəkil 5.4 ŞD2 İnfrastruktur Layihəsinin İlkin Layihə Qrafiki
Şəkil 5.4-də göstərildiyi kimi ŞD2 infrastruktur işləri bir neçə fazadan ibarətdir və hər bir fazaya layihə üzrə əsas işlər daxildir. Bu fazalar mütləq şəkildə bir-birinin ardınca yerinə yetirilməyəcək və bəzi fazalar icra olunması zaman baxımından üst-üstə düşə bilər, yəni bəzi işlər paralel icra oluna bilər. İşlərin dəqiq ardıcıllığı işləri yerinə yetirmək üçün təyin olunacaq podratçılar tərəfindən müəyyən olunacaq. Podratçılardan işlərin ardıcıllığının texniki tələblərə və təhlükəsizlik texnikası üzrə tələblərə uyğun şəkildə və ətraf mühitə təsirin minimuma çatdırılması (misal üçün: qazılıb çıxarılan materialların təkrar daşınmasının minimuma endirilməsi, tozun yaranması nəticəsində torpaq qatının üst hissəsinin çıxarılması işlərinin qrafikinin optimallaşdırılması və sair) üzrə prinsiplərin nəzərə alınması ilə təşkil olunması tələb olunacaq (aşağıda təqdim olunan Bölmə 5.5.3-ə baxın).
Hər bir faza üzrə layihə işləri aşağıda təsvir olunur. 5.5 Layihənin fazaları
Faza 1 aşağıdakılar daxil olmaqla ilkin sahə obyektlərinin qurulmasını əhatə edəcək (təxminən 2 ha):
Müvəqqəti sahə ofisləri; Montajçıların sexləri; Daşınan və modul tipli sosial-məişət obyektləri (paltardəyişmə, tualet və iaşə obyektləri və ilk yardım məntəqəsi); İnşaat materiallarının və avadanlığının/maşın-mexanizmlərinin saxlanması üçün sahə; və Yanacaq, yağ və kimyəvi maddələrin saxlanması və onların istifadəsilə müvafiq əməliyyatların aparılması üçün ayrılmış sahələr.
Sahə obyektlərini müəyyən etməzdən qabaq mövcud müvəqqəti sahə ofislərindən istifadə edilməsi planlaşdırılır. Sahə obyektlərinin (təxmini sahəsi 7.500m 2 ) ŞD2 İnfrastruktur sahəsi hüdudları çərçivəsində yerləşdirilməsi planlaşdırılır (Şəkil 5.1-ə baxın). Ehtimal olunur ki, sahə obyektləri üçün ərazinin hazırlanması üçün müəyyən torpaq və hamarlama işlərinin yerinə yetirilməsi tələb olunacaq. İnşaat maşın-mexanizmlərinin ilkin olaraq terminal ərazisinin giriş- çıxış yolundan və sahə obyektlərinə qədər uzadılacaq qurşaq yolundan istifadə edəcəyi nəzərdə tutulur. İnşaat maşın-mexanizmlərinin terminal sahəsinə hal-hazırda daxil olan və çıxan nəqliyyat vasitələrinə maneçilik törətməməyi üçün terminalın mövcud yol şəbəkəsinə cüzi modifikasiyaların aparılması tələb oluna bilər, məsələn, nəqliyyat vasitələri üçün gözləmə/keçid sahələrinin təşkil olunması və nəqliyyatın idarə edilməsi tədbirlərinin (Fəsil 12- yə baxın) həyata keçirilməsi kimi.
Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/7
Sahə obyektlərinin kommunal xidmətlərlə təchizatı
Kommunal xidmətlər üzrə təchizata aşağıdakılar daxil olacaq:
elektrik enerjisi təchizatının təmin olunması üçün dizel generatorlarından istifadə olunacaq;
avtomobil-sisternləri vasitəsilə təchiz olunacaq və həmin su gündəlik çəndə saxlanılacaq. Qablaşdırılmış içməli su təmin olunacaq;
emal üçün avtomobil-sistern vasitəsilə terminalın mövcud çirkab suları təmizləmə qurğusuna və ya şəhər çirkab suları təmizlənmə qurğusuna daşınacaq; və
o Yağış suları terminalın mövcud drenaj sistemi vasitəsilə vadi sisteminə axıdılacaq. o Avtomobil dayanacaqlarından və təhlükəli ərazilərin ətrafındakı (misal üçün kimyəvi/yanacaq saxlanma sahələri) bəndlərdən axan sular xüsusi su/neft separator sistemlərinə istiqamətləndiriləcək. Bu sistemlər elə layihələndiriləcək ki, axıtmalar müvafiq suda neftin tərkibi standartlarına cavab versin 1 .
o Sahə yeməkxanasının ilkin tullantıları piyin, yağların və qatı yağların ayrılması üçün, kənarlaşdırılmaq məqsədi ilə sahədən kənara daşınmalı çirkab suların və bərk tullantıların toplanmasından əvvəl xüsusi separasiya sisteminə istiqamətləndiriləcək.
Bütün tullantıların müvafiq sahədənkənar tullantı poliqonuna daşınmazdan qabaq ilkin olaraq tələb olunan qaydada sahə obyektlərində saxlanması nəzərdə tutulur. Aşağıda təqdim olunan Bölmə 5.8.3-də gözlənilən tullantı növlərinin təfərrüatları və tullantıların layihənin bütün fazaları ərzində necə idarə ediləcəyi göstərilir.
Gözlənilir ki, sahə obyektlərinə avadanlığın təchiz olunması üçün yerüstü dizel yanacağı çənləri tələb olunacaq. Çənlər xüsusi yanacaqdoldurma sahəsində yerləşdiriləcək və istifadə olunmayan müddətdə bağlı saxlanılacaq yardımçı tutum təmin olunacaq. Yardımçı tutum ümumi həcmin 110 %-ini saxlamaq imkanına malik olacaq. Çənlərin və yanacaqdoldurma avtomobillərinin istifadəsilə aparılan bütün yanacaqdoldurma əməliyyatlarına nəzarət olunacaq və yanacaq doldurma əməliyyatları xüsusi ayrılmış sahələrdə həyata keçiriləcək. Digər yanacaqlar, yağlar və kimyəvi maddələr çirklənməyə yol verməmək üçün nəzərə çarpacaq şəkildə nişanlanaraq qapalı sahədə təhlükəsiz qaydada saxlanılacaq.
təşkili
Faza 2 aşağıdakıları əhatə edəcək: Ağır inşaat maşınları üçün ŞD 2 infrastruktur ərazisinə ilkin girişi təmin etmək üçün ŞD2 yardımçı yolunun tikintisi; Çıxarılan torpağın daşınması üçün ŞD 2 infrastruktur ərazisi üzrə marşrutların təşkil olunması; və Elektrik enerji təchizatı kabellərinin yenidən təşkili.
1
Yüklə 5,26 Mb. Dostları ilə paylaş:
|