Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin
Yüklə 5,26 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Şəkil 5.1 ŞD2 infrastruktur layihəsinin xülasəsi
- 5.2 Tikinti əraziləri və torpaq sahələrinin ayrılması
- Şəkil 5.2 Torpaq ayrılmalarının maksimal həddi və terminalın mülkiyyətində olan ərazinin hazırkı hüdudları
- 5.3 Maddi-texniki təchizat və materialların tədarük olunması
Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/2
5.1 Giriş
Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMSSTQ) sənədinin bu fəsli ŞD2 İnfrastruktur Layihəsi ilə bağlı aparılan işləri təsvir edir. Layihə Səngəçal terminalında ŞD2 Genişləndirmə Sahəsi çərçivəsində Şahdəniz 2 (ŞD2) quru obyektlərinin tikintisindən, quraşdırılmasından, istismara verilməsindən və istismarından əvvəl yerinə yetirilməsi tələb olunan işləri əhatə edir.
ŞD2 İnfrastruktur Layihəsinin əsas komponentləri aşağıdakılardır (Şəkil 5.1-ə baxın): ŞD2 Genişləndirmə Sahəsinə və əlaqədar tikinti sahələrinə giriş və çıxış yollarının (müvəqqəti və daimi) tikintisi; Su
daşqınından qoruma bəndinin, drenaj kanalının tikintisi və Terminal ətrafında hazırda mövcud olan drenaj sisteminin təkmilləşdirilməsi işləri; Magistral su təchizatı xəttinə, kanalizasiya boru sisteminə (yeni çirkab suları təmizlənmə qurğusuna (ÇSTQ) qoşulma) və elektrik enerji təchizatına qoşulmalar və onun yenidən təşkili də daxil olmaqla kommunikasiyalar üzrə işlər; ŞD2 Boru Kəmərinin Sahilə çıxması üçün quruda yerin hazırlanması; ŞD2 Genişləndirmə ərazisi üzrə torpaq səviyyələrinin kontur işlənməsi; və Tikintiyə aid şimal yaşayış düşərgəsinin və cənub tikinti obyektlərinin tikintisi və avadanlıqla təchiz olunması.
Bundan əlavə, yeni daimi giriş-çıxış yolu ilə Bakı-Salyan şosesi arasında yeni yol qovşağı salınacaq. Azərbaycanın yol tikintisi orqanının səlahiyyətində olan və onun tərəfindən tikiləcək Bakı-Salyan şosesi ilə qovuşma istisna olmaqla, layihə həcminin bütün elementləri üzrə podratçıların təyin olunmasına BP cavabdehlik daşıyacaq.
İşlər həyata keçiriləcək sahənin sərhədinin çəkilməsi və icazəsiz girişin qabağının alınması üçün tikinti işləri aparılacaq bütün sahələrin ətrafında müvəqqəti çəpərin qurulması planlaşdırılır.
Bu fəsildə “Baş plan” metodunun tətbiq olunması ilə işlənib hazırlanmış layihənin əsas kimi qəbul edilmiş baza variantı təsvir edilir. Hal-hazırda layihə müfəssəl layihələndirmə fazasına daxil olmuşdur. Layihələndirmə işləri irəlilədikcə layihənin bəzi elementinin (elementlərinin) dəyişdirilməsi zərurəti yarana bilər. Zərurət yaranan təqdirdə riayət olunacaq dəyişiklik prosesinin idarə edilməsi bu Fəslin 5.11-ci Bölməsində təqdim olunur.
Layihə ilə əlaqədar havaya buraxılan zərərli maddələrin və tullantıların təxmini miqdarı aşağıda Bölmə 5.8-də təqdim olunur; havaya buraxılan emissiyaların təxmini miqdarı Əlavə 5A-da təqdim olunur.
Şah Dəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/3
Şəkil 5.1 ŞD2 infrastruktur layihəsinin xülasəsi
Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-iqtisadi Sahəyə Təsirin
Qiymətləndirilməsi Fəsil 5: Layihənin Təsviri
Dekabr 2011 Yekun variant 5/4
5.2 Tikinti əraziləri və torpaq sahələrinin ayrılması
Terminalın hazırkı hüdudlarından kənarda yerləşən sahələrdə Şəkil 5.1-də təfsilatı ilə təsvir olunan bir sıra layihə elementlərinin yerləşdirilməsi planlaşdırılır. Torpaq ayrılmalarının tələb olunan maksimal həddi Şəkil 5.2-də təqdim olunur.
Terminalın mülkiyyətdə olan mövcud torpaq sahəsinin qərb və cənub tərəflərində və boru kəmərinin sahilə çıxması üçün nəzərdə tutulan sahil zolağında 302 hektara qədər torpağın ayrılması planlaşdırılır. Gələcəkdə növbəti tikinti işləri tələb olunduğu təqdirdə torpaq sahəsinin təmin olunması üçün Qərbə doğru uzanan sahə ŞD2 infrastruktur obyektlərinin fiziki hüdudlarından kənar çıxır.
Tələb olunan layihə spesifikasiyalarına cavab verən avadanlığın (inşaat maşın- mexanizmləri kimi) və materialların (çınqıl kimi) mümkün qədər Azərbaycan daxilində əldə olunmasına üstünlük veriləcək. Belə materialların və avadanlığın sahəyə dəmir yolu və avtomobil yolu vasitəsi ilə daşınması nəzərdə tutulur. Tədarükün beynəlxalq səviyyədə aparılması tələb olunduqda, materiallar və avadanlıq AÇG və ŞD layihələri çərçivəsində terminalın genişləndirilməsi üzrə əvvəlki tikinti proqramları üçün müəyyən olunmuş daşıma marşrutlarından istifadə etməklə avtomobil, dəmir yolu, dəniz və hava nəqliyyatı vasitəsilə çatdırılacaq.
Kilometr Yüklə 5,26 Mb. Dostları ilə paylaş:
|