4. N
əqliyyat
Müxtəlif növ nəqliyyatın, (məs., su, dəmiryolu, avtomobil, hava və boru kəməri)
f
əaliyyəti səth və torpaq sularına neqativ təsiri ilə birbaşa əlaqəlidir. Su ekosistemlərinə
müxtəlif kimyəvi maddələrin düşməsi nəticəsində stabilliyin pozulması onların
deqradasiyasına və növ müxtəlifliyinin itməsinə gətirib çıxarır. Birgə evtrofiksiya, neft
m
əhsulları ilə çirklənmə, yol boyunda yerləşən su obyektlərinin plastik kütlə tullantıları ilə
çirklənməsi əsas faktlardan biridir. Bu zaman eksperss metod kimi inteqral göstərici-
mühitin pH-ı istifadə olunur. Su obyektlərinin çirklənməsinə gəmi təmiri, vaqon təmiri,
vaqonqayırma və nəqliyyatın digər sahələri böyük zərər vurur.
M
əlumdur ki, dəmir yolu nəqliyyatı əsas çox su sərf edən sənaye sahəsidir. Su
istehsal prosesl
ərində-məs., bütün dəmir yol nəqliyyatı vasitələrinin (vaqonlar, paravozlar
v
ə s.) yuyulması, kompressorların və digər avadanlıqların soyudulması. Bu zaman suyun
dövri və təkrar istifadə olunması 30% təşkil edir. Qalan su isə səth suları obyektərinə-
d
əniz, çay, göl və bulaqlara tökülür. Su hövzələrində çay və dəniz nəqliyyatının istismarı
zamanı çirklənmə baş verir. Gəmilərin tullantı suaları təsərrüfat-məişət axıntılar və quru
zibild
ən ibarət olur. Onlar suya biogen maddələrin daxil olması mənbəyi olub, su
hövzələrinin evtrofikasiyasna səbəb olurlar. Neft və neft məhsulları çirklənmə
m
ənbəyidirlər.
Magistral boru x
ətlərinin tikintisi və istismarı zamanı ətraf mühitə təsir torpaq və meşə
örtüyünün dəyişməsidir. Qəzalar zamanı ətraf mühitə təsir- onların fəsadlarının aradan
qaldırıması üçün görülən işlərdir:torpaqların korlanması və neft məhsulları ilə çirklənməsi,
drenaj sisteml
ərin zədələnməsi və səth və yeraltı suların çirklənməsi.
Dostları ilə paylaş: | 
