69
saxlanılan iri buynuzlu mal-qaranın 13.6%, qoyun və keçilərin 22.3% bəslənilir. Respublikada
istehsal olunan ətin 13%, südün 13.1%, yumurtanın 9.1% bu rayonun payına düşür [Mənbə:
Nadirov].
Heyvandarlığın yayıldığı ərazilərdə peyin və digər tullantıların yeraltı və səth sularına atılması ilə
bağlı olaraq çayların suyunda üzvü maddələrin miqdarı artır. Qeyd edildiyi kimi ərazi çayları
üzərində yalnız bir müşahidə məntəqəsi olduğundan heyvandarlıq sektorunun təsirini
qiymətləndirmək çətindir. Lakin buna baxmayaraq müşahidə məlumatları bu sahənin təsiri ilə bağlı
olan müvafiq kimyəvi elementlərin yol veriləcək həddən yüksək olduğunu göstərir (Cədvəllər 3.12-
3.14). Bu səbəbdən də belə hesab etmək olar ki, heyvandarlıq pilot çaylarda suyun keyfiyyətinə
ciddi təsir edir.
Çay hövzəsinin yuxarı və qismən orta hissələrindəki meşələr keçən əsrin 90-cı illərindən
başlayaraq intensiv şəkildə qırılmışdır. Bu isə çayın su rejimində dəyişikliklərlə səbəb olmuşdur:
maksimal su sərfləri artmış, minimal su sərfləri azalmışdır. Bulaqların debiti azalmış, bəziləri isə
qurumuşdur. Eroziya prosesi gücləndiyindən suyun bulanıqlığı artmışdır. Bunu birinci fəsildə bəzi
çaylar üçün verilən trend təhlilindən də görmək olar.
Ağacların kəsilməsi və heyvanlar tərəfindən bitki örtüyünün tələf edilməsi ərazidə eroziya
proseslərini artırır. Erroziya yeraltı və səth axımının kəmiyyətinə və paylanmasına mənfi təsir
göstərir və bölgədə daşqınların həcmini və tezliyini artırır. Bu səbəbdən də bu faktor da çayların su
rejimi
nə və suyun keyfiyyətinə mənfi təsir edir.
3.3.3
Avtomobil nəqliyyatı
Avrasiya nəqliyyat dəhlizinin 200 km- dən artıq hissəsi bu ərazidən keçir. Ən mühüm dəmir yolu
xətti 1883-cü ildə istifadəyə verilmiş Bakı-Tbilisi magistral yoludur.
Ən əsas avtomobil yolu isə Bakı-Tbilisi dəmir yoluna paralel uzanan Bakı-Gəncə-Qazax-Tbilisi
xəttidir. Bu magistral xətti ərazinin dağlıq hissələri ilə birləşdirən Şəmkir-Gədəbəy, Gəncə-
Daşkəsən, Goranboy-Ağcakənd şosse yollarıdır [Mənbə: Nadirov ].
Adları çəkilən dəmir yolları və avtomobil yolları ilə daşınan neft məhsulları nəqliyyat
vasitələrinin nasazlığı və qəzalar nəticəsində yollara dağılır və son nəticədə çay sularının da
çirklənməsinə səbəb olur.
Yayda çaylar boyu
yerləşən şəhər və kəndlərin bir çox sakinləri maşınlarını çayın dayaz
sahələrinə sürərək orada yuyurlar. Bu da çayın neft məhsulları və benzinlə çirklənməsinə gətirib
çıxarır.
Qeyd edildiyi kimi ərazi çayları üzərində yalnız bir müşahidə məntəqəsi olduğundan çaylarda
maşın yüməyin və ya neft məhsullarının çaya axmasının təsirini qiymətləndirmək çətindir, lakin
müvcud
monitorinq məlumatları göstərir ki, çayların suyunda neft məhsullarının kəmiyyəti əksər
hallarda yol veriləcək normadan çoxdur ( Cədvəllər 312-3.14). Bu səbəbdən də bu faktor da çayların
su rejiminə və suyun keyfiyyətinə mənfi təsir edir.
3.3.4
Bərk tullantılar
Göygöl şəhərinin zibilxana
sı Mollacəlilli kəndi yaxınlığındadır və onun Gəncəçayın axımına
birbaşa təsiri yoxdur.
Gəncənin zibilxanası şəhərdən10 km şərqdə Kürəkçay hövzəsində yerləşir.
Samux rayonunun inzibati mərkəzi olan Nəbiağalının zibilxanası şəhərin kənarındadır (şərq
hissəsində) və onun çay sularına təsiri yoxdur.
70
Cədvəl 3.9. Kommunal xidmətlər tərəfindən yığılmış məişət tullantıların miqdarı (min kub m)
Rayonlar / İllər
2005
2008
2009
2010
2011
Pilot ərazi - cəmi
347.8
515.1
471.0
563.8
582.2
Gəncə şəhəri
252.0
335.0
315.0
421.0
421.5
Qazax rayonu
26.8
36.0
38.2
38.5
39.0
Ağstafa rayonu
14.0
20.7
25.1
25.2
25.8
Tovuz rayonu
7.6
12.8
9.5
11.0
12.8
Şəmkir rayonu
8.3
29.1
29.3
17.8
18.0
Gədəbəy rayonu
2.6
12.0
3.4
0.1
0.1
Daşkəsən
rayonu
2.6
2.8
4.7
2.8
2.8
Samux rayonu
10.2
10.1
4.1
6.8
6.8
Göygöl rayonu
8.7
22.5
24.2
21.0
22.2
Goranboy
rayonu
15.0
34.1
17.5
19.6
33.2
Çay boyu yerləşən şəxsi ev təsərrüfatlarının məişət tullantıları çayın dərəsinə atılır və daşqınlar
zamanı çay suları onları yuyub aparır. Bərk tullantılar müxtəlif yollarla səth və yeraltı sulara
daxil olaraq onların keyfiyyətinə təsir edir. Bu əsasən yağış zamanı baş verir. Bu səbəbdən də
Bərk tullantılar çaylarda suyun keyfiyyətinə ciddi təsir edir.
3.3.5
Tullantı hovuzları
Daşkəsən dəmir filizi kombinatında çıxarılan filizdən konsentrant alınır və emalın tullantıları
xüsusi ho
vuzda yerləşdirilir. Bu kombinatın tullantı hovuzu (şəkil 3.4) Qoşqarçayın dərəsindədir.
Çay suları tələnin yeraltı tunel vasitəsilə ötürülür. Bununla da çayın çirklənməsi minimuma endirilir.
Lakin filizin çıxarılmasında istifadə olunan və tullantı hovuzuna axıdılan suyun miqdarı haqqında
kəmiyyət göstəriciləri yoxdur.
Şəkil 3.5-dən göründüyü Daşkəsən dəmir filizi yatağının tullantılarından əmələ gələn terrikonlar
təbii landşaftı pozur.
Amma səth suları bu sahələrdən aralıda yerləşir. Bu səbəbdən də onların
sulara elə bir ciddi təsiri
yoxdur.