§2. Tuproq ko’tarmasi
14. Tezyurar harakat joriy qilingunga qadar tuproq ko’tarmasining barcha nuqson va deformasiyalari bartaraf qilinishi, zaruriy hollarda qaytadan qurilishni qo’llab uni kuchaytirish yoki tub ta'mirini amalga oshirish kerak. Barcha deformasiyaga qarshi qurilmalar shahodatlangan, ta'mirlangan, qayta tiklangan yoki loyihaga muvofiq almashtrilgan bo’lishi kerak.
15. Tezyurar harakat uchastkalarida tuproq ko’tarmasiga xizmat ko’rsatish Temir yo’llarni joriy saqlash bo’yicha yo’riqnoma, Temir yo’llar tuproq ko’tarmasini saqlash bo’yicha yo’riqnoma va O’zbekiston Respublikasi xududida amal qiluvchi boshqa normativ hujjatlarga muvofiq amalga oshiriladi.
16. Tezyurar uchastkalarda tuproq ko’tarmasi ko’riklari muddatlari va tartibi, temir yo’llar toifalanishiga muvofiq "O’zbekiston temir yo’llari" DATK tomonidan aniq belgilangan tartibda o’rnatiladi.
Foydalanish jarayonida yo’lni yo’l o’lchagich vagon bilan tekshirish jarayonida aniqlanadigan yo’llarning yo’l qo’yib bo’lmaydigan (mazkur paragraf 1-jadvalida keltirilgan ko’rsatkichlardan ortiq) o’tirishlari, otib yuborishlari, qiyaliklarning bo’rtib chiqishlari, yo’l yoqalarining cho’kishlari, tuproqda yoriqlar va poezdlar harakatiga xavf soluvchi deformasiyaning boshqa belgilari yuzaga kelishi holatlarida, tuproq ko’tarmasi kuchaytirilishi yoki tub ta'miri va individual loyiha bo’yicha uni qaytadan qurilishi amalga oshirilishi kerak.
Ushbu ishlarni amalga oshirishdan oldin poezdlar harakat tezliklari, yo’l o’lchagich vagonlari tasmalarini rasshivrovka qilish bo’yicha yo’riqnoma talablariga muvofiq chegaralinishi kerak.
1-jadval
Tezlik,
km/soat
|
Rels eni parametrlari bo’yicha eng so’nggi ruxsat etilgan o’lchamlar, mm
|
|
Dostları ilə paylaş: |
