Azərbaycan dövlətçiliyi tarixində gömrük işi
206
Təkcə 1985-1988-ci illərdə bu sahədə 30-a yaxın hüquqi sənəd –
qərarlar, normativ aktlar və təlimatlar qəbul edildi. 1989-cu ilin yanvarında
Moskvada gömrük müəssisələri əməkdaşlarının ixtisasının artırılması və
yenidən hazırlanması İnstitutu fəaliyyətə başladı.
Bakı gömrükxanasının şəxsi heyəti sovet gömrük nəzarəti qaydalarının
təkmilləşdirilməsində fəal iştirak edirdi. Bakının gömrük mütəxəssisləri
“1981-1985-ci illərdə və 1990-cı ilə qədər olan dövrdə SSRİ-nin iqtisadi və
sosial inkişafının əsas istiqamətləri” layihəsinin 25 dekabr 1980-ci ildə
keçirilən kollektiv müzakirəsində gömrük işinin daha səmərəli qurulması
üçün bir neçə təkliflər irəli sürmüşdü. İrəli sürülən təkliflərdə həm gömrük
tarifində və malların gömrük rəsmiləşdirilməsi qaydalarında müvafiq düzə-
lişlər aparılması, həm də əməkdaşların xidməti
fəaliyyəti və sosial vəziy-
yətində dəyişikliklər edilməsi nəzərdə tutulurdu:
- qonaq vizası ilə Sovet ittifaqına gələn şəxslərin (həm sovet, həm də
xarici vətəndaşların) gömrükxana tərəfindən saxlanılan əşyalarının mühafi-
zəsinə görə alınan rüsum 500 manatadək artırılsın;
- xaricə üzən gəmilərin heyət üzvlərinin fərdi bəyannamə tərtib
etməsini ləğv edilməli, belə ki, bu qaya xaricə səfər edən gəmilərə baxış
keçirilməsi müddətini artırmaqla gömrük nəzarətçilərinin
diqqətini əsas
axtarış işindən yayındırır. Təklif olunur ki, gömrük bəyannaməsinin əvə-
zinə, hər bir dənizçiyə digər nəqliyyat vasitələrində tətbiq olunduğu kimi
nağd valyutanın qeydiyyatı kitabçası açılsın;
- Gömrük tarifində bəzi gömrük rüsumlarının həcmində dəyişikliklər
edilməli idi, belə ki, 166-cı maddəyə görə 1 kq dənəvər kofeyə görə 2 manat
50 qəpik, 167.4 maddəsində isə 1 kq üyüdülmüş kofeyə 1
manat rüsum
tutulduğu halda, pərakəndə satış qiymətləri müvafiq olaraq 20 və 30 manat
müəyyən olunmuşdu;
- gömrük xidmətinin rəis heyətinə verilən xüsusi geyim formasının
dəyərinin 50 faizinin əmək haqqından tutulması qaydası ləğv olunsun;
- prokurorluq orqanlarında əməkdaşların əmək haqlarına fəxri adlara
görə əlavələr verilməsi haqqında Əsasnamənin müddəaları gömrük əmək-
daşlarına da şamil edilsin [101, 4-5, 8-10; 206, 19-20].
Neft məhsullarının topdansatışını həyata keçirən Dövlət Yanacaq
Komitəsi Gömrük idarəsinə İrana dizel yanacağı daşıyan tankerlərə gömrük
baxışının gömrükxanadan 7 km məsafədə yerləşən 20 saylı körpüdə deyil,
47 km məsafədə olan Abşeron limanına köçürülməsini təklif etmişdi.
Hesablamaya görə, bu hər ay neftdaşıyan tankerlərə yüklənən
ixrac neftinin
iki dəfə artırılaraq 140 min tona çatdırılmasına imkan verərdi. Xəzər Dəniz
Gəmiçiliyi limanda fəaliyyət göstərən və 10 əməkdaşdan ibarət yeni gömrük
postu üçün müvafiq yer ayırmışdı.
Respublikanın Bakıdan sonra ən böyük şəhərləri olan Gəncə və
Sumqayıtda gömrük məntəqələrinin açılması məqsədəuyğun sayılırdı. Çünki
Azərbaycan SSR sovet gömrük sistemi şəraitində (1920-1991)
207
Gəncə və Sumqayıt regionundan xaricə göndərilən yüklər Azərbaycanın
gömrük xidməti nəzarət etmirdi. Gəncə və ətrafında yerləşən Yevlax,
Mingəçevir və Bərdə şəhərlərində idxal-ixrac əməliyyatlarını həyata
keçirən
onlarla sənaye müəssisəsinin olması bu regionda gömrük xidmətinin
təşkilini zəruri edirdi. Regionun aqrar-sənaye birlikləri və “Azərittifaq”ın
tabeçiliyində olan müəssisələrində bir il ərzində xaricə göndərilməsi nəzərdə
tutulan 130-140 mln. manat həcmində məhsul istehsal etmişdi. 1988-ci ildə
Sumqayıtın sənaye müəssisələrində 30 mln. manat həcmində ixrac məh-
sulları istehsal olunmuşdu. Şəhərin sənaye müəssisələrinin gömrük nəzarəti
zonasına daxil edilməsinə və 4 əməkdaşdan (rəis, baş nəzarətçi və 2 nəfər
nəzarətçi) ibarət gömrük postunun yaradılmasına ehtiyac var idi.
1988-ci ilin iyulundan Azərbaycan Gömrük İdarəsinin əməkdaşları
“Koray Baytur” (Türkiyə) inşaat şirkətinin ünvanına
göndərilən tikinti
texnikası və materiallarına gömrük baxışını aparmaq üçün Mahaç-Qalaya
(Dağıstan MSSR) ezam edilirdi. Bununla bərabər, gömrükçülər Dağıstanın
müxtəlif nazirlik və təşkilatlarının xaricə göndərdikləri yüklərin rəsmiləş-
dirilməsini həyata keçirirdi. Məsələn, təkcə 1988-ci ilin dekabrından 1989-
cu ilin aprel ayınadək Dağıstan Kooperativlər ittifaqının Polşanın müvafiq
təşkilatı ilə birbaşa əlaqələri çərçivəsində 9 rəsmiləşdirmə aparılmışdı.
Ümumiyyətlə, Dağıstan MSSR-in 6 şəhərini təmsil edən 22
müəssisənin
xarici dövlətlərlə illik aktiv ticarət dövriyyəsi 18 mln. manatdan çox idi.
Azərbaycan tərəfi yeni yaradılacaq Mahaç-Qalada gömrük postu üçün
inzibati binanın ayrılması və yerli sakinlərdən ibarət kadr ehtiyatının hazır-
lanması məsələlərini Dağıstan MSSR Nazirlər Soveti ilə razılaşdırmışdı.
SSRİ Baş Gömrük idarəsinin 1988-ci il dekabrın 14-dən Ermənistana
ünvanlanan bütün poçt bağlamalarının gömrük rüsumu tutulmadan buraxıl-
ması haqqında göstəriş verilmişdi. Azərbaycan gömrükçülərinin apardığı
müşahidələrə görə, son 5 ay ərzində aparılan gömrük baxışı zamanı beynəl-
xalq poçt vasitəsilə göndərilən bağlamaların zəlzələdən ziyan çəkən şəhər-
lərə deyil İrəvana ünvanlanırdı. Bağlamalar gömrük baxışından keçirilərkən
ilkin tələbat malları əvəzinə, əsasən bahalı tikiş və trikotaj məmulatları, gecə
köynəkləri aşkar edilirdi.
Bunu nəzərə alaraq, Ermənistana göndərilən poçt
bağlamalarının rüsumsuz buraxılması qaydasının ləğv edilməsi tələb edi-
lirdi.
Beləliklə, 1986-1990-cı illərdə sovet gömrük sisteminin təşkilati-
hüquqi cəhətdən inkişafı baş verdi. Bütün bunlarla bərabər,
xarici ticarət
üzərində dövlət inhisarının qaldırılması prinsipi elan edilsə də, xarici tica-
rətin tənzimlənməsinin yeni mexanizmləri təsirsiz qaldı. Gömrük işi sahə-
sində aparılmalı olan islahatların qanunvericilik bazası işlənilib hazırlan-
madı.
Sovet gömrük sistemi öz mövcudluğunun son mərhələsində aşağıdakı
inkişaf xüsusiyyətlərinə malik idi: