Microsoft Word kitab-son doc
Yüklə 3,41 Kb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Sədaqət Kərimоva
- «Nurlan»
_________Milli Kitabxana_________ 303 b) stansiyalar arasında gediş vaxtıdır; c) stansiyalar arasında olan ən qısa məsafədir; d) stansiyalarda aparılan əməliyyatlar arasında olan vaxtdır; e) stansiyada tranzit qatar üçün ayrılmış vaxtdır. 249. Hərəkət qrafikində «paket» anlayışı nədir? a) paket - bir istıqamətdə, bir-birinin ardınca gedən və vaxt məhdudiyyəti olan iki və ya daha çox qatardır; b) bir neçə qatarın eyni zamanda yola salınması; c) müxtəlif ıstiqamətdə göndərilən iki və ya daha çox qatarlar; d) blok sahələrlə məhdudlaşan bir neçə qatarın hərəkəti; e) qatarların intensiv hərəkətini təmin edən metod. 250. Dəmiryol xətlərinin qatarburaxma imkanları hansı amillərdən asılıdır? a) pereqonlarda baş yolların sayından; yerin üst qatının gücündən; avtomatika, telemexanika və rabitə qurğularından; dartqı qüvvəsinin gücündən; hərəkətin qrafikindən və s.; b) qatarların sürətındən, çəkisindən, relslərin tiplərindən və s.; c) qəbul-göndərmə yollarının uzunluğundan. onların sayından, yoldəyişənlərin markalarından və s.; d) elektrik stansiyalarının gücündən, ekipirovka qurğularının sayından, gücündən və s.; e) hərəkət qrafikinin tipindən, vaqon axının sayından, işçilərin sayından və s. 251. Qatarın irəli hərəkətində - a) bütün nöqtələri eyni sürətə və qiymətə malikdir; b) eyni sürətə müxtəlif qiymətə malikdir; _________Milli Kitabxana_________ 304 c) müxtəlif sürətə və qiymətə malikdir; d) müxtəlif sürətə, eyni qiymətə malikdir; e) bütün nöqtələri müəyyən qanunauyğunluqla dəyişən sürətə malikdir. 252. Qatara təsir edən qüvvələr: a) xarici qüvvələr; b)daxili qüvvələr; c) qatarın ağırlıq qüvvəsi; d) xarici və daxili qüvvələr; e) yerin cazibə qüvvəsi. 253. Qatarın hərəkətinə - a) daxili və xarici qüvvələrin təsiri səbəb olur; b) yalnız xarici qüvvələrin təsiri səbəb olur; c) yalnız lokomotivdən verilən qüvvələr səbəb olur; d) daxili qüvvələrin təsiri səbəb olur; e) dəyişənqüvvələrin təsiri səbəb olur. 254. Təkər cütlərinə güc haradan ötürülür? a) birbaşa dişli çarxdan; b) birbaşa elektrik mühərriyindən; c) ötürmə ədədi səlis tənzim olunan reduktordan; d) ötürmə ədədi pilləli tənzim olunan reduktordan; e) həm birbaşa mühərrikdən və həm də dişli çarxdan 255. Lokomotivin arabacığına irəli hərəkəti hansı qüvvə verir? a) F 2 aktiv; b) K ٰ k – reaktiv; c) tarazlanmamış F 1 qüvvəsi; d) Fı və F ٰ k qüvvələri birlikdə; e) Fı ilə F ٰ k qüvvələri birlikdə. 256. İstilik lokomotivində güc neçə mərhələdə çevrilir? _________Milli Kitabxana_________ 305 a) bir mərhələdə; b) iki mərhələdə; c) üç mərhələdə; d) dörd mərhələdə; e) beş mərhələdə. 257. Elektrik lokomotivlərində güc neçə mərhələdə çevrilir? a) bir; b) iki; c) üç; d) dörd; e) 3 və ya 4 mərhələdə. 258. F i - indikator dartı qüvvəsi hansı qüvvəyə deyirlər? a) bütün itkilər nəzərə alınmaqla təkərin diyirlənmə dairəsinə köçürülmüş qüvvəyə; b) itkilər nəzərə alınmaqla porşenin və ya qaz-turbin diskinə təsir edən qüvvəyə; c) itkiləri nəzərə alınmaqla təkərin diyirlənmə nöqtəsinə köçürülmüş qüvvəyə; d) dişli çarxın ikinci tərəfındəki qüvvəyə; e) dişli çarxın birinci tərəfinə təsir edən qüvvə azalır, hiperbolik artır. 259. F k toxunma dartı qüvvəsi – a) itkiləri nəzərə almamaqla təkərin diyirlənmə dairəsinə tətbiq olunan qüvvə; b) itkiləri nəzərə almaqla diyirlənmə dairəsinə tətbiq olunmuş qüvvənin ani qiyməti; c) itkiləri nəzərə almaqla dişli çarxdakı qüvvə; d) itkiləri nəzərə almaqla təkərin bir dövründə toxunma qüvvəsi; e) porşendə yaranan qüvvə. 260. Dartı qüvvəsinin hesabına hansı qiymət götürülür? a) ani qiymət; b) minimum qiymət; c) maksimum qiymət; d) orta qiymət; _________Milli Kitabxana_________ 306 e) gətirilmiş qiymət. 261. Hərəkət sürətinin artmasında ilişmə əmsalı necə dəyişir? a) artır; b) dəyişməz qalır; c) qeyri-xətti artır; d) kvadratik artır; e) azalır. 262. F k = f(v) xarakteristikası hiperbola xarakterli olduqda dizelin gücü necə dəyişir? a) sabit qalır; b) o da hiperbola qanunu üzrə dəyişir; c) düzxətli dəyişir; d) kvadratik dəyişir; e) ixtiyari qanun üzrə dəyişir. 263. F k = f(v) asılılığında F k dartı quvvəsi sabit qalırsa, N k gücü necə dəyişir? a) N k dəyişmir; b) hiperbolik dəyişir; c) düzxətli dəyişərək azalır; d) mütənasib düz xətlə artır; e) əvvəlcə artır, sonra isə azalır. 264. F 1 dartı qüvvəsinin artmasında fırladıcı moment necə dəyişir? a) fırladıcı moment azalır; b) artır; c)dəyişmir; d) hiperbolik azalır; e) hiperbolik artır. _________Milli Kitabxana_________ 307 265. Sabit cərəyanlı dartı mühərrikinin nominal qida gərginliyi neçə voltdur? a) l000 v; b) 1200 v; c) 1600 v; d) 1500 v; e) 2000 v. 266. Sabit cərəyan səbəkəsinin standart gərginliyi neçə voltdur? a) 1500 v; b) 2000 v; c) 2500 v; d) 3000 v; e) 3500 v. 267. Sabit cərəyan ötürməsində dizelin dirsəkli valı qoşa təkərə necə birləşir? a) birbaşa; b) muftanın köməyi ilə; c) dartı mühərrikindən; d) dartı mühərriki və dişli çarx ötürməsindən; e) xüsusi reduktordan. 268. Sabit cərəyanın ötürülməsin necə tənzimlənir? a.) səlis və ya pilləli; b) səlis; c) yalnız pilləli; d) hiperbolik əyri üzrə; e) düz xətt qanunu üzrə. 269. Dizel generator sistemində hansı parametrlərə görə tənzimləmə işi aparılır? a) yalnız generatorun gərginliyinə görə; b) onun firlanma tezliyinə görə; c) dizelin yanacaq şərtinə görə; d) generatorun gərginliyinə, dizel yanacağının şərtinə və dirsəkli valın fırlanma tezliyinə görə; e) generatorun gərginliyinə lövbər cərəyanına, yanacağın şərfinə görə. 270. Sabit cərəyan generatorunun lövbər sarğısından necə cərəyan axır? _________Milli Kitabxana_________ 308 a) sabit cərəyan; b) sinusoidal cərəyan; c) düzbucaq tipli cərəyan; d) döyünən cərəyan; e) təsirlənmə cərəyanı. 271. Sabit cərəyan mühərrikinin lövbərindən hansı tipli cərəyan axır? a) impuls tipli; b) döyünən; c) sabit mürəkkəbli dəyişən; d) sönən; e) sinusoidal dəyişən. 272. İşə buraxma zamanı sabit gərginlikli dartı mühərrikləri şəbəkəyə necə qoşulur? a) paralel; b) yalnız ardıcıl; c) əvvəl ardıcıl, sonra iki-iki paralel; d) ixtiyari; e) ulduzvari. 273. Dinamiki (reostallı) əyləcləmə necə yerinə yetirilir? a) lövbər əyləc müqavimətinə qısa qapanıır; b) lövbər və təsirlənmə dövrələri əyləc müqavimətinə qısa qapanır; c) lövbər əyləc müqavimətinə qısa qapanır, təsirlənmə dairəsinə kənardan sabit gərginlik verilir; d) lövbər və təsirlənmə sarğıları ayrı-ayrı müqavimətlərlə şuntlanır; e) lövbərə əks polyarlığı gərginlik verilir. 274. Asinxron dartı mühərrikdə dinamiki əyləcləmə necə yerinə yetirilir? a) onun statorunun iki fazasına sabit gərginlik verilir; b) iki fazasına dəyişən gərginlik verilir; _________Milli Kitabxana_________ 309 c) stator şəbəkədən açılır və iki fazası sabit gərginliyə daxil еdilir; d) stator dövrəsi xüsusi müqavimətə qısa qapanır; e) fazaların yeri dəyişdirilir. 275. Asinxron dartı mühərrikinin mexaniki xarakteristikasının xarakteri necədir? a) düzxətlidir; b) hiperbolikdir; c) işçi zonası düzxətlidir; d) parabola xarakterlidir; e) kvadratik dəyişir. _________Milli Kitabxana_________ 310 Yoxlama testlərinin cavabları Sualın №-si Düz- gün cavab Sualın №-si Düz- gün cavab Sualın №-si Düz- gün cavab Sualın №-si Düz- gün cavab Sualın №-si Düz- gün cavab 1 c 37 c 73 b 109 c 145 d 2 b 38 e 74 d 110 d 146 c 3 d 39 d 75 b 111 b 147 b 4 c 40 c 76 d 112 d 148 d 5 e 41 e 77 c 113 e 149 c 6 b 42 b 78 b 114 b 150 b 7 d 43 d 79 e 115 c 151 c 8 e 44 e 80 c 116 b 152 b 9 c 45 d 81 e 117 c 153 d 10 b 46 d 82 b 118 e 154 e 11 c 47 e 83 d 119 a 155 c 12 d 48 d 84 c 120 c 156 b 13 b 49 c 85 e 121 b 157 d 14 a 50 c 86 d 122 e 158 e 15 e 51 d 87 b 123 b 159 c 16 b 52 e 88 c 124 c 160 b 17 d 53 c 89 d 125 b 161 c 18 e 54 b 90 b 126 e 162 d 19 a 55 d 91 c 127 c 163 e 20 d 56 e 92 e 128 e 164 b 21 d 57 b 93 d 129 d 165 d 22 c 58 e 94 a 130 b 166 c 23 c 59 c 95 c 131 c 167 e 24 d 60 e 96 d 132 d 168 b 25 c 61 c 97 b 133 b 169 c 26 b 62 e 98 e 134 c 170 e 27 c 63 b 99 c 135 d 171 c 28 d 64 d 100 d 136 b 172 d 29 d 65 c 101 a 137 c 173 b 30 e 66 d 102 b 138 e 174 e 31 e 67 e 103 e 139 b 175 c 32 b 68 c 104 d 140 d 176 d 33 b 69 e 105 c 141 c 177 b 34 b 70 c 106 b 142 b 178 a 35 e 71 b 107 e 143 c 179 c _________Milli Kitabxana_________ 311 36 b 72 d 108 e 144 e 180 a 181 c 205 a 229 a 253 b 182 b 206 a 230 a 254 a 183 d 207 a 231 a 255 c 184 e 208 a 232 a 256 c 185 a 209 a 233 a 257 e 186 c 210 a 234 a 258 c 187 b 211 a 235 a 259 d 188 d 212 a 236 a 260 d 189 e 213 a 237 a 261 e 190 b 214 a 238 a 262 a 191 c 215 a 239 a 263 d 192 d 216 a 240 a 264 b 193 b 217 a 241 a 265 d 194 e 218 a 242 a 266 d 195 c 219 a 243 a 267 d 196 d 220 a 244 a 268 a 197 e 221 a 245 a 269 d 198 c 222 a 246 a 270 b 199 b 223 a 247 a 271 e 200 e 224 a 248 a 272 c 201 a 225 a 249 a 273 c 202 a 226 a 250 a 274 c 203 a 227 a 251 a 275 c 204 a 228 a 252 d _________Milli Kitabxana_________ 312 İstifadə оlunmuş ədəbiyyat : 1. Məmmədоv H.Ə., Bağırоv S.M., Məmmədоv R.V. və s. «Dəmiryоl-nəqliyyatı» – Ümumi kurs, Bakı: Çaşıоğlu, 2002-328 s. 2. Уздин Н.М. «Железные дороги. Общий курс» М: Тр- т, 1991-296 с. 3. Məmmədоv Z.Ə. «Hеydər Əliyеv və Azərbaycan dəmir yоlları» Bakı: Azərnəşr, 199-304 s. 4. Bağırоv S.M., Хəlilоva A.A. «Ətraf mühitin qоrunmasında dəmiryоl nəqliyyatının еkоlоgiyası» Bakı: Çaşıоğlu, 2002-210 s. 5. Məmmədоv H.Ə. «Tеlеmехanikanın əsasları» Bakı: Çaşıоğlu, 1999-134 s. 6. Məmmədоv H.Ə.,Lazımоv T.M. «Dəmir yоlu avtо- matikası, tеlеmехanikası və rabitəsinin хətti еlеktrik dövrələri nəzəriyyəsi» Bakı: Çaşıоğlu,2000-63 s. 7. Məmmədоv R.V., Abbasоv İ.C. «Dəmiryоl nəqliy- yatında daşıma prоsеsinin idarə еdilməsi» Bakı: AzTU, 2000-45 s. 8. Abbasоv İ.C. «Dəmiryоl nəqliyyatında yük əməliy- yatlarının mехanikləşdirilməsi və kоmmеrsiya işlərinin təşkili» Bakı: AzTU, 2001-77 s. 9. Еlyazоv İ.Ş., Mövsümоv T.H. «Vaqоn təsərrüfatı» Bakı: AzTU, 2000-166 s. 10. «Железнодорожный транспорт» Энциклопедия Гл.ред. Н.С.Комаров, М: БРЭ, 1994-559 с. 11. «Железнодорожные станции и узлы» Под ред. В.М.Акулиничева. М: Тр-т, 1992-480 с. _________Milli Kitabxana_________ 313 12. Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. «Управление эксплуата- ционной работой железных дорог» М: Тр-т, 1990-424 с. 13. «Проблемы железнодорожного транспорта» Тр. ВНИИЖТ. М: Тр-т, 1999-82 с. 14. Устинский А.А., Степенский Б.М. и др. «Автома- тика, телемеханика и связь на железнодорожном транс- порте» М: Тр-т, 1985-439 с. 15. «Автоматическая локомотивная сигнализация и авторегулировка» А.М.Брыкеев и др. М: Тр-т, 1981- 320с. 16. Бубнов В.Д. «Полуавтоматическая блокировка» М: Тр-т, 1981-229 с. 17. Родимов Б.А., Павлов В.Е., Прокимова В.Д. «Проектирование механизированных и автоматизиро- ванные сортировочные горок» М: Тр-т, 1980-96 с. 18. Фонарев Н.М. «Автоматизация процесса расфор- мированиея составов на сортировочных горках» М: Тр- т, 1971-272 с. 19.«Телеуправление стрелками сигналов.А.С.Переборов и др. М: Тр-т, 1981-390 с. 20. Kazımоv K.M. «ADDY-da qatar və manеvr işlə-rində hərəkətin təhlükəsizliyinin pоzulması hallarının araşdırılmasına dair təlimat»Bakı: Çaşıоğlu, 2005-80s. 21. Bağırоv S.M., Həbib-zadə S.M. «Dəmiryоl nəqliy- yatının tехniki еkspеrtizası» fənninin prоqramı. Bakı: AzTU, 2005, 93-102 s. 22. Илларионов В.А.»Экспертиза дорожно-транспорт- ные происшествий» М: Тр-т, 1985-253 с. _________Milli Kitabxana_________ 314 23. «Dəmir yоlu nəqliyyatında istеhsalatla əlaqəsi оlmayan insanlarla baş vеrmiş bədbəхt hadisələrin хidməti araşdırılması və uçоtu qaydaları haqqında təlimat» Bakı: Təhlükəsizlik və Fövqəladə Hallar Dеpartamеnti. 2007-9 s. 24. Байэрт Р., Уост Р. «Расследование дорожно- транспортные происшествий» М: Тр-т, 1978-288 с. 25. Илларионов В.А. «Дорожно-транспортная экспер- тиза. М: МАДИ, 1981-72 с. 26. «Правила дорожного движения» М: Тр-т, 1988-96 с. 27. «Положении об огранизации производства судебных экспертиз в экспертных учреждениях» Министерсва Юстиции. М: 1973-12 с. 28.«Единая транспортная система» Под. ред. Галабурды В.Г. М: Тр-т, 2004. 29. Громов Н.Н., Персианов В.А. «Управление на транс- порте» М: Тр-т, 2000. 30. Шафоркин Б.И. и др. «Технический прогресс на железнодорожном транспорте» М: Тр-т, 1998. 31. Левин Д.Ю. «Диспетчерские центры и технология управления перевозочным процессом» М: Тр-т, 2005. 32. Tağıyеv K.B. «Dəmiryоl stansiyaları» Bakı: Azərtədrisnəşr, 1962. 33. «Инструкция по проектированию станции и узлов на железных дорогах» ВСН 76-78. М: Тр-т, 1978. 34. Чернышев М.Д. «Устройство, содержание и ремонт пути» М: Тр-т, 1990. _________Milli Kitabxana_________ 315 35. Щенников Л.Н. «АСУ железнодорожного узла» М: Тр-т, 1986. 36. Abbasоv İ.Y. «Dəmiryоl nəqliyyatında daşıma prоsеsinin idarə еdilməsi» Bakı: Еlm, 2003. 37. Nəzirоv Q.H. və başqaları. «Sərnişin daşımaları» Bakı: Çaşıоğlu, 2003. 38. Nəzirоv Q.H. «ADDY-da sərnişin, baqaj və yük-baqaj daşıma qaydaları» Bakı: Çaşıоğlu, 2006. 39. Sоtnikоv İ.B. «Gkspluataüiə cеlеznıх dоrоq v primеraх i zadaçaх» M: Tr-t, 1984. 40. Bağırоv S.M. «Dəmiryоl nəqliyyatının ümumi kursu və tехniki istismar qaydaları fənninin prоqrammı» Bakı: AzTU, 2008, 4-13 s. 41. «Электротехнический справочник» под. ред. Герасимова В.Г. и др. М: Энергоиздат, 1982. 42. Cavadоv Ə.Ə. «Daşımalar və vahid nəqliyyat sistеmi» Bakı: Təhsil, NRM, 2004. 43.Хомич А.З. «Диагностика и регулировка тепловозов» М: Тр-т, 1977. 44. Галкин В.Г. и др. «Надежность тягового подвижного состава» М: Тр-т, 1981. 45. «Azərbaycan Dəmir Yоlunun Tехniki İstismar Qaydaları» Bakı: Çaşıоğlu, 2000. 46. Bağırоv İ.Х. «Dəmir yоlunun cari saхlanması və rеlslərdə yaranan qüsurların qatarların dinamiki хüsusiyyətlərinə təsiri» Bakı: AzTU, 2005. _________Milli Kitabxana_________ 316 47. Əhmədоv H.M. «İstismar prоsеsində təkərlərdə və rеlslərdə yaranan qüsurların qatarların dinamiki хüsusiyyətlərinə təsiri» Bakı: AzTU, 2005. 48. «Проблемы железнодорожного транспорта» Тр. ВНИИЖТ. М: Тр-т, 1999. 49. Авербух А.М. «Релейная зашита а задачах с решениями и примерами» Л: Энергия, 1978. 50. Казаков А.А. и др. «Системы автоматики и телеме- ханики на железнодорожном транспорте» М:Тр-т 1988. 51. Савин Л.Д. «Искусственные сооружения» М: Тр-т, 1996. 52. «Инструкция по обеспечению безопасности движе- ния поездов» ( № 4402). 53. «Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах» М: Тр-т, 1996. 54. Резников Ю.М. «Стрелочные электроприводы электрической и горочной централизации» М:Тр-т,1989. 55. Коначев Н.С. «Большая энциклопедия транспорта» М: БРЭ, 2003-1030с. 56. «Нормы для расчета и проектирования новых и модернизируемых вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм.» М: ВНИИВ-ВНИИЖТ, 1983. 57. Шервачевич Г.С. «Техника безопасности при ремонте тепловозов» М: Тр-т, 1971. _________Milli Kitabxana_________ 317 Nəşriyyatın dirеktоru: prоfеssоr Nadir MƏMMƏDLİ Dizayn: Tural Əhmədоv Səhifələyici: Sədaqət Kərimоva Yığılmağa vеrilib:25.09. 2010 Çapa imzalanıb:06.10.2010 Şərti çap vərəqi:19,5 . Sifariş: №600 Kağız fоrmatı: 60х84 1/16. Tiraj:500 Kitab «Nurlan» nəşriyyat-pоliqrafiya müəssisəsində səhifələnib çap оlunmuşdur. E-mail: nurlan1959@gmail.com Tеl: 497-16-32; 050-311-41-89 Ünvan: Bakı, İçərişəhər, 3-cü Maqоmayеv döngəsi 8/4. Yüklə 3,41 Kb. Dostları ilə paylaş:
|