Microsoft Word tgyo11 Torium avm-31. 12. 2010-spk
Yüklə 293,44 Kb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- 6.5 Gayrimenkullerin Son Üç Yıllık Dönemde Mülkiyet ve Hukuki Durumundaki Değişiklikler
- Halihazırda konut ünitelerinin inşaat seviyesi%50’dir.
- Toplam Kiralanabilir Alan 97.056
Rapor No: 2010/TGYO/11 8 Büyükdere Caddesi, No:108,
Esentepe, Şişli / İstanbul
6.4 Gayrimenkullerin Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı Portföyüne Alınmasına Sermaye Piyasası Mevzuatı Hükümleri Çerçevesinde Engel Teşkil Edecek Herhangi Bir Husus Bulunup Bulunmadığına İlişkin Görüş:
Tapu Müdürlüğü’nde yapılan incelemeler neticesinde gayrimenkulün üzerinde yer alan takyidatların gayrimenkulün haklarına kısıtlayıcı etkisi olmadığı kanaatine varılmış olup firma yetkililerindende gayrimenkul üzerindeki ipoteğin parsel üzerinde geliştirilecek olan projenin finansmanı için alınan krediye istinaden teminat amaçlı olarak konulduğu öğrenilmiştir. Ayrıca tesisle ilgili imar yönetmeliği gereği alınması gerekli olan yasal izin ve belgeler (yapı ruhsatları ve ekleri-mimari proje, elektrik projesi, tesisat projesi, statik projesi, imar çapı vs.) alınmıştır. Değerleme konusu gayrimenkul üzerinde yer alan alışveriş merkezi ünitesi tamamlanmış olup 24.10.2010 tarih ve 2010/19402 no.lu yapı kullanma izin belgesi bulunmaktadır. Tapu ve belediye incelemeleri itibariyle taşınmazların Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı portföyünde bulunmasında herhangi bir sakınca olmayacağını düşünmekteyiz.
İstanbul ili, Esenyurt ilçesi Tapu Sicil Müdürlüğü’nde yapılan incelemelerde değerlemeye konu gayrimenkulün son üç yıllık dönemdeki mülkiyet değişiklikleri aşağıdadır. •
Mehmet AKDENİZ’e ait olan 64950/2228569 payı 20.03.2008 tarih ve 5338 yevmiye no ile Torunlar Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.’ne satılmıştır. •
ve Aziz TORUN’a ait olan 1219046/2228569 hissesi Torunlar Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.’ne satılarak, taşınmazdaki hissesi 2149519/2228569 olmuştur
Esenyurt Belediyesi İmar Müdürlüğü’nde yapılan incelemelerde değerlemeye konu gayrimenkulün bulunduğu bölgede, İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 15.10.2010 tarih ve 2368 sayılı kararı ile onaylanan Esenyurt 4. Etap Uygulama İmar Planında E=2,0, Ticaret+Hizmet alanında kalmaktadır. Daha önceden geçerli olan imar planından farklı olarak Emsal 2,0’ye yükseltilmiş ve yükseklik sınırlaması kaldırılmıştır. Söz konusu proje için Esenyurt Belediyesi İmar Müdürlüğü tarafından verilen 01.07.2008 tarih ve 2008/12217 sayılı yapı ruhsatı bulunduğundan dolayı, kalan inşaat aynı yapılaşma koşulları ile devam edebilecektir.
Rapor No: 2010/TGYO/11 9 Büyükdere Caddesi, No:108,
Esentepe, Şişli / İstanbul
7 GAYRİMENKULÜN FİZİKİ DURUMLARI HAKKINDA BİLGİLER
Gayrimenkulün Konumlu Olduğu Parsellerin Fiziksel Özellikleri: Parsel, 44.571,38 m² yüzölçümüne sahip olup, kuzeydoğu yönüne doğru artan bir eğime sahiptir. Gayrimenkulün etrafı ihata duvarı üzeri demir çit ve beton direkli tel çit ile sınırlandırılmıştır.
Parsel üzerinde Torunlar Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı tarafından alışveriş merkezi ve konut kullanımlarından oluşan karma kullanımlı bir proje geliştirilmektedir. Projenin inşaatına Temmuz 2008’de başlanılmış olup, AVM kısmının inşaatı tamamlanmış, konut kısmının ise inşaatının Nisan 2011’de tamamlanması planlanmaktadır. Halihazırda konut ünitelerinin inşaat seviyesi%50’dir. Projede satışa veya kiraya konu olan kullanım alanları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir: Alışveriş Merkezi Alan (m²) Kiosk 541 Elektronik Market 5.503
Hipermarket 9.723 Mağaza (*) 59.226 Kafe 742
Restoran-FastFood 4.974 Snowpark 3.511 Eğlence 4.828 Sinema 3.322 Ofis Alanı 592 Oto Yıkama (**) 1.293 Kiralanabilir Depo Alanı 2.801 Toplam Kiralanabilir Alan 97.056 Konut 8.310 Toplam 105.366
(*)Kat Karşılığı Gayrimenkul Satış Sözleşmesi’ne göre arsa sahibi olan Mehmet Akdeniz’e ait 1.030 m² mağaza alanını kapsamaktadır. (**)Kat Karşılığı Gayrimenkul Satış Sözleşmesi’ne göre arsa sahibi olan Mehmet Akdeniz’e ait oto yıkama alanıdır.
Rapor No: 2010/TGYO/11 10 Büyükdere Caddesi, No:108,
Esentepe, Şişli / İstanbul
7.3 Projenin inşaat kalitesi ve standartları:
Proje kapalı bölümlerinde gün ışığından maksimum yararlanmak, aydınlatma ve havalandırma sistemlerinde enerji tasarruf sağlamak amacı ile ‘yeşil bina’ olarak tasarlanmış olup, kısmen açılıp kapanabilen bir tavan sistemine sahiptir. Simgesel bir yapı olacağı düşünülen projenin iç mekanlarında kullanılacak malzeme ve işçilik orta üst gelir grubuna hitap eden AVM seviyesinde olacaktır.
Ülkenin finans merkezi olan İstanbul’un 2009 yılı adrese dayalı nüfus kayıt sistemine dayalı nüfusu 12.915.158 olup, bu rakam artmaya devam etmektedir. İkinci en büyük şehir olan Ankara’dan en az dört kat fazla nüfusa sahip olan şehir, ülkenin kentleşme sürecinin de ana odağı olmuştur. Konut ihtiyacının en belirgin olduğu şehir olan İstanbul yeterli ve kaliteli konut temininde ciddi sorunlar yaşamaktadır. Sonuç olarak, kent dışında devlet ve özel yatırımcılar tarafından yeni toplu konutlar yapılmakta, şehrin Avrupa yakasında gelişme şehir merkezinin batısından bu kent dışı alanlara doğru kaymaktadır. Günümüzde, İstanbul’un Avrupa yakasının kuzey bölgelerine kayan merkezi iş alanları (MİA) kurumsal faaliyetlerin çoğuna ev sahipliği yapmaya devam etmektedir. Asya yakası da zaman içinde gayrimenkul kullanımı olarak önemli değişiklikler yaşamıştır. Başlangıçta şehrin bu kısmı esasen birincil yerleşim alanı olarak kullanılmaktayken, şehir büyüdükçe MİA’lar Asya yakasında da gelişmeye başlamış ve sonuçta bu bölgelerin halihazırdaki yapısını değiştirmiştir. Günümüzde İstanbul, gelişen yeni bölgelerle birlikte şehrin Avrupa yakasında yer alan Zincirlikuyu-Levent aksının ana merkez olduğu, çok merkezli bir şehir olarak ifade edilebilir. Ulaşım bağlantıları ve yolların gelişmesi, daha büyük metropolitan bölgelerin gelişiminde aracı konumundayken 1970’li yıllarda Boğaz kıyıları boyunca yapılan yollar şehirdeki yol çalışmalarının başlangıcı olmuştur. Bu da şehrin her iki yakasının da kuzeye doğru gelişmesine yardımcı olmuştur. Ancak şehri doğu-batı aksında ortadan kesen E5 otoyolunun yapımı, şehrin her iki yakasını Boğaziçi Köprüsü vasıtasıyla birbirine bağlamış, aynı zamanda İstanbul’un Türkiye’nin diğer şehirleri ve Avrupa merkezleri ile bağlantısını sağlamıştır. E5 otoyolundan başka, şehrin her iki yakasında da önemli arterleri birbirine bağlayan TEM otoyolu da bulunmaktadır. Avrupa ve Asya yakalarını TEM otoyolu üzerinden birbirine bağlayan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (FSM Köprüsü) Boğaziçi Köprüsü’nün kuzeyinde yer almaktadır. Bu iki ana yolun ve köprünün yapımı şehrin büyümesini ve gelişimini önemli ölçüde etkilemiştir. Şehir planlaması nüfusu fazla olan kentsel alanlarda, özellikle merkezi ve çekim alanı olmaya devam eden eski şehirlerde önemli bir sorundur, bu açıdan İstanbul istisna değildir. Yerel belediyeler, özellikle
Yüklə 293,44 Kb. Dostları ilə paylaş:
|