Mobility Element August 2015

AVR - Average Vehicle Ridership- The ratio of the number of all people traveling by any mode, including 

cars, buses, trains and bicycles, in a given area during a given time period to the number of cars on the 

road.  

AWDT - Average Weekday Daily Traffic- The total traffic for an average weekday. An average weekday 

is  a  representative  weekday  computed  as  the  mathematical  average  of  several  typical  weekdays 

selected at random throughout the year. A typical weekday has no anomaly such as heavy traffic due to 

a special public event or light traffic due to inclement weather. Average Saturday, Sunday, and holiday 

traffic are determined the same way. 

Baseline-  The existing  environmental  conditions  against  which  impacts of  the proposed  action  and  its 

alternatives can be compared.  

Base  Period-  The  period  between  the  morning  and  evening  peak  periods  when  transit  service  is 

generally scheduled on a constant interval. Also known as "off-peak period".  

Base Fare- The price charged to one adult for one transit ride; excludes transfer charges, zone charges, 

express service charges, peak period surcharges and reduced fares. 

Bicycle  Boulevard-  A  low-speed  street  that  prioritizes  bicycle  travel  over  other  modes,  though  also 

allows local vehicle traffic. 

Bicycle Lanes- Commonly referred to as Class II facilities established within the paved area of roadways 

for the preferential use of bicycles. Bike lane stripes are intended to promote an orderly flow of traffic 

by  establishing  specific  lines  of  demarcation  between  areas  reserved  for  bicycles  and  lanes  to  be 

occupied by motor vehicles.  

Bicycle Locker- An enclosed storage facility designed to temporarily house and secure a bicycle. 

Bicycle Paths- Commonly referred to as Class I facilities with exclusive right of way, with cross flows by 

motorists minimized. 

Bicycle Rack- A non-enclosed rack designed for parking and securing a bicycle. 

Bicycle Routes- Commonly referred to as Class III facilities, designated Bicycle Routes do not provide an 

exclusive  lane  for  bicycles.  These  facilities  are  established  by  placing  Bike  Route  signs  along  the 

roadways to provide awareness to drivers that bicyclists may be more common on the route.   

Bicycle Shed-  An area that is centered on a common destination.  Its size  is related to average  cycling 

distances for the applicable community type. 

Bicycle Treatment- Typically on-street bicycling improvement strategies, such as signed bicycle routes or 

striped  bicycle  lanes;  on-street  bicycle  lanes  can  also  be  buffered,  separated,  colored,  or  otherwise 

made distinct from general travel lanes. 

Biofuel-  A  type  of  fuel  whose  energy  is  derived  from  biological  carbon  fixation.  Biofuels  include  fuels 

derived from biomass conversion, as well as solid biomass, liquid fuels, and various biogases. 

Block- The aggregate of private lots, passages, alleys, and rear lanes, circumscribed by thoroughfares. 

Budget Authority- A federal budgetary term that refers to legal authority given by Congress to federal 

agencies to make funds available for obligation or expenditure.  

Budget  Resolution-  A  federal  budgetary  term  that  refers  to  a  concurrent  resolution  passed  by  both 

Houses  of  Congress,  but  not  requiring  the  signature  of  the  President,  setting  forth  the  congressional 

budget for each of five fiscal years. The budget resolution sets forth various budget total and functional 

allocations, and may include reconciliation instructions to designated House or Senate committees.  

---

Bus  (Motorbus)-  A  rubber-tired,  self-propelled,  manually  steered  vehicle  with  fuel  supply  carried  on 

board the vehicle. Types include advanced-design, articulated, charter, circulator, double-deck, express, 

feeder,  intercity,  medium-size,  new  look,  sightseeing,  small,  standard-size,  subscription,  suburban, 

transit and van.  

Bus, Articulated- A bus, usually 55 feet or more in length, with two connected passenger compartments 

that bend at the connecting point when the bus turns a corner.  

Bus, Charter- A bus, transporting a group of persons who pursuant to a common purpose and under a 

single  contract  at  a  fixed  price  have  acquired  the  exclusive  use  of  a  bus  to  travel  together  under  an 

itinerary.  

Bus,  Circulator-  A  bus  serving  an  area  confined  to  a  specific  locale,  such  as  a  downtown  area  or 

suburban neighborhood with connections to major traffic corridors.  

Bus, Double Deck- A bus with two separate passenger compartments, one above the other.  

Bus,  Express-  A  bus  that  operates  a  portion  of  the  route  without  stops  or  with  a  limited  number  of 

stops. 

Bus, Feeder- A bus service that picks up and delivers passengers to a rail rapid- transit station or express 

bus stop or terminal.  

Bus,  Intercity-  A  bus  with  front  doors  only,  high-backed  seats,  separate  luggage  compartments,  and 

usually with restroom facilities, for use in high-speed long-distance service.  

Bus, Medium-Size- A bus from 29 to 34 feet in length.  

Bus,  New  Look-  A  bus  with  the  predominant  styling  and  mechanical  equipment  common  to  buses 

manufactured between 1959 and 1978.  

Bus, Rapid Transit (BRT)- Bus Rapid Transit can be defined as a flexible, rubber-tired rapid-transit mode 

that  combines  stations,  vehicles,  services,  running  ways,  and  Intelligent  Transportation  System  (ITS) 

elements  into  an  integrated  system  with  a  strong  positive  identity  that  evokes  a  unique  image.    BRT 

applications are  designed to be  appropriate to the market they serve and their physical surroundings, 

and they can be incrementally implemented in a variety of environments.  In brief, BRT is an integrated 

system of facilities, services, and amenities that collectively improves the speed, reliability, and identity 

of bus transit.  BRT, in many respects, is a rubber-tired light-rail transit (LRT) bus with greater operating 

flexibility and potentially lower capital and operating costs. 

Bus, Sightseeing- A bus adapted for sightseeing use, usually with expanded window areas.  

Bus, Small- A bus 28 feet or less in length.  

Bus, Standard-Size- A bus from 35 to 41 feet in length.  

Bus, Subscription- A commuter bus express service operated for a guaranteed number of patrons from a 

given area on a prepaid, reserved-seat basis.  

Bus,  Suburban-  A  bus  with  front  doors  only,  normally  with  high-backed  seats,  and  without  luggage 

compartments or restroom facilities, for use in longer-distance service with relatively few stops.  

Bus, Transit- A bus with front and center doors, normally with a rear-mounted engine, low-back seating, 

and without luggage compartments or restroom facilities, for use in frequent-stop service.  

---