Shdir ai 8 z 0006 bonne version

 
135
Affectation  à  Aix-en-Provence  –  Novembre  1942 :  arrivée  des  Allemands  en  zone  libre  et 
démobilisation – La fin de la guerre – Le serment au maréchal Pétain – Ses activités après la 
guerre. 
Bande 3 – Face 1 (Entretien du 8 novembre 1994) 
L’invasion  de  la  zone  libre  –  Départ  des  Allemands  –  Visite  du  général  de  Gaulle  – 
Constitution  d’un  corps  franc  aviation  –  Ambiance  sur  la  base  de  Marrakech  –  Les  types 
d’appareils,  les  pilotes  formés  –  Personnalité  d’Arnault  –  La  patrouille  avant  la guerre : 
Doerner  –  Les  appareils  à  Marrakech  –  Les  méthodes  d’entraînement  –  La  21
e
  escadre  de 
bombardement  à  Bordeaux  –  Affecté  au  groupe  III/15  au  Bourget ;  le  commandement  du 
III/15 – Les missions en AOF et AFN – Une  liaison effectuée sur Bucarest – A parté sur le 
colloque  de  Berlin  en  1993  –  Le  fonctionnement  du  GMMTA  –  En  Indochine,  le  terrain  de 
Bach  Maï  –  Les  missions  de  ravitaillement  des  postes  isolés  –  Le  repérage  des  postes ;  rôle 
des  navigateurs  –  Les  largages  de  matériel  –  Les  conditions  climatiques  –  Anecdote  sur  un 
parachutage de secours – Risques liés à ces missions – Anecdote sur une évacuation. 
Face 2 
Déjeuner  avec Pinault et Vedrine : évoaction des problèmes en  Indochine –  L’évacuation de 
Cao  Bang ;  les  chefs  militaires  –  Visite  du  général  Juin  –  Mauvaise  utilisation  des 
renseignements – Considérations sur Diên Biên Phu – Rôle du général Navarre – Sa visite à 
Alger  le  23  octobre  1954 :  manque  de  lucidité  quant  à  la  situation  en  Indochine  – 
Inexploitation  des  renseignements  –  L’utilisation  des  hélicoptères  –  Installation  à  Sétif  – 
Convoyage  des  hélicoptères  par  sauts  de  puce  –  Montée  en  puissance  et  rôle  du  général 
Alibert  –  Manque  de  coopération  avec  l’infanterie  –  Félix  Brunet  et  les  hélicoptères  – 
Création  de  la  base  de  Reggane  –  Localisation  du  point  O  –  Construction  de  la  base  –  Les 
lacunes de l’armée de l’Air. 

---

 
136
AI 8 Z 731 
 
Lieutenant-colonel Albert ROYNETTE 
 
Entretiens réalisés les 19 avril et 28 avril 1994 à son domicile à Viroflay par Franck Ferrand 
et l’aviateur Laurent Willemez. 
Durée : 4 h, 4 bandes, vitesse 9,5. 
Communication libre. 
 
BIOGRAPHIE 
Né le 9 juin 1907 à Belfort (Territoire de Belfort). 
Décédé. 
École  militaire  de  Saint-Cyr  en  1927  puis  école  militaire  et  d’application  de  Versailles  en 
1933. Affecté en 1935 à Villacoublay puis, nommé professeur à Versailles. Pendant la guerre, 
affecté  à  l’état-major  de  l’Air  à  Vichy  en  1940,  à  la  Direction  de  l’intendance  de  l’Air  en 
1943, au secrétariat général de la Défense en 1944. Affecté en 1945 à l’école de Bouffémont, 
en  1947  à  l’école  des  mécaniciens  à  Salon,  puis  à  Versailles  en  1954.  Muté  à  la  base  de 
Cazaux en 1955, puis à la 61
e 
escadre de transport. Mis à la retraite en 1960. 
 
Grades : 
- sous-lieutenant 
1934 
 
 
- lieutenant 
 
1936 
 
 
- capitaine 
 
1940 
 
 
- commandant  
1945 
 
 
- lieutenant-colonel  1953 
 
COMPTE RENDU ANALYTIQUE 
Bande 1 – Face 1 (Entretien du 19 avril 1994) 
Ses origines familiales ; le Prytanée militaire – Les conséquences de sa fièvre typhoïde – Le 
service militaire à Saint-Cyr et le concours de l’école de l’Air de Versailles – L’enseignement 
à  l’école  et  le  vol  à  Villacoublay  en  1934  –  Nommé  professeur  à  Versailles :  ses  cours  sur 
l’organisation de l’armée de l’Air – Le début de la guerre et l’instruction d’EOR à Versailles 
– La débâcle ; le projet de défense de Versailles – Repli sur Pau le 10 juin 1940 – Début de 
regroupement du matériel aéronautique – Il est envoyé à Vichy en septembre 1940 : entrevue 
avec  le  général  Romatet  –  Le  rassemblement  du  matériel  –  Sa  mission  de  réorganisation  de 
l’armée de l’Air en zone libre – L’instruction 6300 du 9 novembre 1940 – Instauration d’un 
fonds d’avances de l’armée de l’Air – Contenu de l’instruction 6300 – Stockage du matériel 
aérien – Création des commissaires ordonnateurs de l’Air – Considérations sur l’extension du 
commissariat après la guerre. 
Face 2 
Difficultés  rencontrées  dans  le  déroulement  de  sa  carrière  –  Inspection  des  bases  par  les 
Allemands en zone libre – Les commissions de contrôle – Le général Weygand et l’esprit de 
revanche  –  Application  de  l’instruction  6300  en  Afrique  du  Nord  en  avril  1941  –  Rôle  du 
colonel Perret dans cette mise en œuvre – Tournée d’inspection des bases d’Afrique du nord 
en juin 1941 – Anecdotes sur cette tournée – Une prise d’armes à Vichy – Départ du général 
Weygand pour l’Afrique du Nord – Projet de revitalisation d’anciennes bases en zone occupée 
– Affectation à la délégation à l’Air à Paris en novembre 1941 – Discrétion nécessaire de sa 
nouvelle mission – Transit des documents entre Paris et Vichy – Réorganisation progressive 
des structures Air en zone occupée. 
Bande 2 – Face 1 

---

 
137
Position délicate de la délégation à l’Air de Vichy – Le colonel Bardet – Réorganisation des 
structures  Air  en  zone  occupée  –  La  zone  interdite  –  Invasion  de  la  zone  libre  et  ses 
conséquences    –  Le  sort  du  matériel  stocké  –  Considérations  sur  la  collaboration  et  la 
Résistance – Exemple de deux jeunes réfractaires au STO. 
Bande 3 – Face 1 (Entretien du 28 avril 1994) 
La libération de Paris : situation rue Saint-Didier et boulevard Victor –  La mise en place du 
secrétariat d’Etat à l’aviation – Réorganisation du service financier de la base 117 à Balard – 
Difficultés rencontrées suite à sa non-résistance pendant la guerre – Différend avec le général 
Perret – Problèmes avec la gendarmerie de l’Air – Rôle du commissaire Bardet – Question du 
retour en France de l’École de l’air – Devient adjoint du colonel Bezy – Installation provisoire 
de l’école au collège de Bouffémont – Organisation de l’école : mise en place du bataillon de 
l’Air. 
Face 2 
La  promotion  1945-1946  de  l’École  de  l’air  –  Fonctionnement  administratif  de  cette  petite 
structure – Recherche d’un site pour l’école – Installation aux Petites écuries de Versailles – 
Préparation des programmes d’instruction – Remplacement du colonel Bezy par le colonel de 
Maricourt – Personnalité du colonel de Maricourt – Préparatifs pour le démarrage de l’école à 
Salon-de-Provence  en  octobre  1946  –  Sa  charge  de  directeur  des  études  admnistratives  – 
Préparatifs du transfert de l’école à Salon – Voyage à Paris avec le commandant Aubinière – 
Organisation du concours de la promotion 1946-47 – Anecdote autour de l’accident aérien du 
colonel de Maricourt – Réouverture de l’École de l’air à Salon – Le non-paiement des soldes 
à l’école. 
Bande 4 – Face 1 
Suite  du  problème  de  la  solde  –  Le  conflit  des  commissaires  de  l’Air  et  du  personnel 
administratif  –  Ses  problèmes  d’avancement  –  Anecdote  sur  un  voyage  en  avion  à  Paris  – 
Stage pour la première promotion de l’Ecole de l’air – Difficultés rencontrées avec un élève à 
l’occasion du stage – Suite des conflits avec les commissaires. 

---