32
P-siffer och P-figurer fel%
Talserier USTM
SP2A
Stockholmslådan
Ståltråd
5%-nivån
P-bokstäver fel%
Vigilans antal fel
Tvåhandskoordination feltids%
Signifikanta skillnader mellan grupp 3 och grupp 4 noteras för följande test
1%-nivån
Instruktionsprovet
WIT Motsatser
SP2A
Stockholmslådan
5%-nivån
Plåtvikning DBA
Talserier USTM
SPM S4
Signifikanta skillnader mellan grupp 1 och grupp 4 noteras för följande test
1%-nivån
Instruktionsprovet
WIT Motsatser
Talserier USTM
SP2A
Stockholmslådan
5%-nivån
WIT Pussel
Plåtvikning DBA
P-siffer antal rätt
P-bokstäver antal rätt
33
Signifikanta skillnader mellan grupp 2 och grupp 3 noteras för följande test
1%-nivån
Instruktionsprovet
Talserier USTM
WIT Pussel
Plåtvikning DBA
P-figurer fel%
2-handskoordination fel%
SP2A
Stockholmslådan
5%-nivån
WIT Motsatser
P-siffer fel%
Ståltråd
Sammanfattningsvis kan alltså konstateras att många korrekta ja-svar på
Cognitrone S1 ej utgör tillräcklig grund för att prestationen på detta test kan
beskrivas som god i prognostiskt avseende. Förhållandevis lågt antal korrekta ja-
svar i kombination med förhållandevis många korrekta nej-svar väger betydligt
tyngre. Generellt tyder materialet på att oavsett frekvensen korrekta ja-svar utgör
högt resultat på antalet korrekta nej-svar en positiv faktor ur prognostisk
synpunkt.
Interkorrelationer Cognitrone S1
Korrekta nejsvar
Medelreaktionstid
Korrekta jasvar
0,41 0,19
Korrekta nejsvar
0,14
Antalet korrekta ja-och nejsvar har starkt samband. Det är även att notera att
personer med genomsnittligt längre reaktionstid tenderar att uppnå högre antal rätt
- både vad gäller korrekta ja-och nejsvar.
Cognitrone S4
är till innehållet identiskt likt S1 med den skillnaden att var och en av de 200
uppgifterna endast exponeras under 1,8 sekunder. Testanden skall markera de fall
där det finns en likadan ruta som uppgiftsrutan genom att trycka på grön knapp på
svarspanelen. Om det ej finns någon likhet skall något svar ej avges. I denna
testversion medger inte tiden någon komplett analys av alla figurer i detalj.
I Cognitrone S4 mätes
Antal rätt som ett mått på personens förmåga att bibehålla kvalitet vid arbete
under tidspress.
34
Antal fel som ett mått på falsk perception när tidspressen gör att man tycker sig se
en likhet.
Medelsvarstid för korrekta respektive felaktiga svar.
Instruktionsfasen
Synpunkterna sammanfaller med S1 ovan. Dock tillkommer frågan om sökanden
klarar att lösa övningsuppgifterna. Om testanden ej klarar övningsuppgifterna
inom rimlig tid bjuds lämpligen S1-versionen istället.
Testförloppet
Kan följas grafiskt och numeriskt. Beteendeobservationer av personens reaktion
på stressen att ej hinna med att svara på uppgiften "i tid"och hur detta hanteras i
fortsatta förloppet är ett mycket värdefullt bedömningsunderlag.
Tolkning
Manualen redovisar ej några validitetsdata. Vid introduktionsutbildningar i
metoden har framförts det erfarenhetsmässigt grundade antagandet att antalet rätt
bör överstiga 50 medan antalet fel ej bör överstiga 20.
Granskningen av malmömaterialets cognitronedata jämfört med DMT tyder på att
det finns en rad olika samband med DMT-markörer. Av särskilt intresse är att det
finns ett signifikant samband mellan antalet fel i Cognitrone och det för
förarlämplighet negativa personlighetsdraget depression-projektion-regression.
Av material från Verkehrskuratorium i Österrike med jämförelser
testprestationer/observerat förarbeteende framgår att förhöjd felfrekvens på
Cognitrone utmärker den förargrupp som betecknats som aggressiv/risktagande.
JÖNKÖPINGSMATERIAL
Cognitrone S4-versionen används regelmässigt vid Riktad arbetspsykologisk
utredning inför buss-och lastbilsförarutbildning. Det har använts i samband med
lämplighetsbedömningar inför taxiförarutbildning och restaurangutbildningar.
Testet bedöms värdefullt ur synpunkten att få en bild av personers förmåga att
med bibehållen kvalitet fullgöra sina uppgifter trots tidspress och överstimulering.
Testet kräver omställbarhet vad gäller kraftigt skiftande svårighetsgrad och ger en
bild av förmågan att ta nya tag och återhämta sig efter en besvärlig fas.
Grupp Antal
pers
Antal rätt
S
Antal fel
s
Total 422 56,4 8,8 18,2 8,0
Sök
autb.
396 56,2 8,9 18,3 7,8
Sök
bussfö
184 55,0 8,9 18,5 7,7
Lämpl
bussfö
33 56,5 9,4 17,3 6,2
Sök
lastbfö
54 57,3 8,1 16,2 5,8