vəziyyətini yoxlayır, onun cari saxlanmasını təmin edir,
bərpa və
təmir iĢlərini yerinə yetirir, lazımı açılma-vurulma əməliyyatları
aparırlar. Kontakt Ģəbəkəsində bəzi xidmət və təmir iĢləri Ģəbəkəni
cərəyan mənbəyindən ayırmadan və qatarların hərəkətinin fasilə
vaxtlarında da aparıla bilər. Bu zaman təhlükəsizlik texnikası
qaydalarına ciddi nəzarət olunmalıdır.
Dəmir yolunun elektrik təchisatı sistemində aparılan iĢlər zamanı
Texniki Ġstismar Qaydalarına ciddi riayyət olumalıdır. TĠQ-ə [1] görə
elektruik hərəkət tərkibinin cərəyan qəbuledicisində. gərginliyin
həddi sabit cərəyanda 2,7 k V-dan az və 4,0 kV-dan çox
olmamalıdır. ĠMB qurgularında dəyiĢən cərəyanın nominal
gərginliyi
115, 230 və ya 380 V olmalıdır. Stansiya və mənzillərdə kontakt
naqilinin asma hündürlüyü relsin baĢlığı səviyyəsindən stansiya və
mənzillərdə 5750 mm-dən, kecidlərdə isə 6000 mm-dən aĢağı
olmamalıdır. Kontakt naqili asmasının hündürlüyü 6800 mm-dən
çox olmamalıdır. Gərginliyi 1000 V-dan yuxarı
olan elektrik ötürücü
hava xətlərinin ən böyük sallanma vəziyyətində aĢağı nöqtəsindən
yerin səthinə qədər olan masafə aĢağıda gösrərilənlərdən az
olmamalıdır: mənzillərdə 6,0 m, avtomobil yolları ilə kəsiĢmələrdə,
stansiya və yaĢayıĢ məntəqələrində 7,0 m. Gərginliyi 1000 V-dan
yuxarı olan hava elektrik ötürücü xətləri dəmir yollarının üzərindən
keçdikdə, həmin xətlərin ən aĢağı nöqtəsindən elektrikləĢdirilməmiĢ
yolların relslərin baĢlığına qədər olan məsafə 7,5 m-dən
az olma-
malıdır. Gərginliyi 1000 V-dan yuxarı olan hava elektrik ötürücü
xətləri elektrikləĢdirilmiĢ dəmir yollarının üzərindən keçdikdə,
həmin xətlərin ən aĢağı nöqtəsindən elektrikləĢdirilmiĢ yolların rels-
lərin baĢlığına qədər olan məsafə dəmir yolunun texniki Ģərtlərinə
uğun müəyyən olunur [4,40].
Dostları ilə paylaş: