Çelik yuklerin tasinmasi kaptanlara tavsiyeler

BOLUM 2 YÜKÜN KORUNMASI
KISIM 1 – Yukleme ve Istif
Planlama
En onemli eylerden bir tanesi yukleme plan uzer nde anlasmaya varmadan asla
yuklemeye ba lamay n. Stevedorlar sizi acele baslay n diye zorlayab r. Onlar
bekletmel
z ve uygun b r yukleme plan haz rlayarak yukleme baslamadan onlara
sunmal
z.
Gemi kaptan uzun beklemelerden kac nmal , yuke, gemiye ve personele gelecek
olan hasarlar engellemel
r.
Gem ye surveyor atanm sa mutla gem kaptan ndan yukleme plan
alarak kontrol
etmelidir.
Islak Yuk Yukleme
Islak yuk yukleme ambardak havan n 
ndek rutubeti ve bas nc art racakt r. Islak
yukun ambarda olmas yukun slakl ktan dolay hasara ugramas na sebep olacakt r.
Bu nedenle yuku kuru olarak yuklemek ve tas mak gerekl
r.
Yukleme S ras nda Yagmur
Katagori A paketl ve sar lm ürünler asla yagmur alt nda r ht mda ac kta
rak lmaz ve ya mur ya arken yüklenmez.
Katagor B paketsiz ve sar lmam s ürünler genelde r ht m üzer nde aç kta st flen r
ve haf f yagmurda gem ye yukleneb r. Bu genel olarak eger kuru yuklerle le ayn
ambara konulmayacaklarsa kabul edilebilirler.
er slak b r yük varsa Uygun bir kloz (örnek olarak"Wet before
Shipment")haz rlanan Mate's Receipts and Bills of Lading uzer ne konulab r.
Rulolara d kkat ed n d
kuru goruleb r ama kald
p donduruldugunde (hareket
ettirildi inde)içinden su damlac klar geleb r.
Ambar kapaklar ve di er aç kl klar çek edilmeli ve ambara yuk g rd kten sonra
yagmur yagmaya baslamadan uygun zamanda kapaklar ve ac kl klar kapatmal
z.
Yagmurun ambarlara g rmes ne musade etmemel
z.
-
Yagmur zamanlar
, ambarlar n ac p kapanma saatlerini gem kaptan oldukca
dikkatli bir ekilde takip etmeli gemi jurnaline yazmal ve kendine imza için sunulan
Statement of Facts kars last rmal uyusmazl k varsa buna itiraz etmelidir

---

-