ÇELIK YUKLERIN TASINMASI
Kaptanlara tavsiyeler
Bu kitapç
n amac kaptanlar
n minimum
hata yapmas
saglamakt r.Bu
tapc k sadece referans k tapc kt r.
Bu k tapc kta çelik yuklerinin tas nmas , korunmas ,elleclenmesi ile ilgili risklerin
nas l azalt labilece ini anl yab
z.
Ik nci
amaç ise kaptanlar
n kontrolu d
nda gerceklesen hasarlar ve onlarla
nas l bas edeb leceg
n
anlas lab lmes
r.
Klas k olarak ornek yukleme onces yukun slak yuklenmesidir veya hasarl
olmas
r. Gem kaptan
n gorevler dnen b de yuklenen yuku uygun sek lde
yuklemek ve onu
hasars z b r sek lde al
ya tesl m etmekt r.
Yuk yuklerken
kond syonda yuklenmem s olmas ve B/Lading gerekli notlar n
konulmam s olmas Gemi kaptan
n gorevini iyi bir ekilde yapmam s oldugunu
gösterir.
Gemi kaptan olarak
sunu asla unutmay n sigortac
z ve temsilcileri size yard mc
olmak için her zaman yan
zdad r.
BOLUM 1 ÇEL K YÜKLERiNiN TiPLERi
Çelik yüklerinin ta nmas
Çelik yükleri iki k sma ayr rlar bunlar paketli veya sar lm s veya bunlar n
nda olanlar.
Katagori A – Paketlenmi veya sar lm olanlar
- Özel kalitede olan Rulo halinde ki çubuk demirler bunlara pre-stressing
wire(yuksek mukavemetli celik telleri), tyre cord(teker telleri),
high tensile wire
rods(karbonlu celik) lar örnek verilebilir. Bu tür celik çubuklar lar su geçirmez ve
kuvvetlendirilmi materyallerle sar
lar.
- Rulo halindeki so uk çekme çelik saçlar (rolled steel sheeting) ve paketler.
- Rulo halindeki Kaplanm s çelikler ve paketler, galvaniz kaplamal , aliminyum
kaplamal ve boya korumal olabilirler.
- Tin plate in steel boxes (teneke levha çelik saç)–Bunlar rulo
halinde tahta paletler
uzer nde ta nabilirler. Bu ürün genel olarak plastikle sar r uzerinede kraft ka t
sar r ve d
da çelik ku ak at r.
Paketleme elleçlemelerden ve atmosferden olu acak hasarlar engellemek,
demetleri bir arada tutumak için yap r. Hava ve su geçirmez de ildir.
