(30,23%), dəniz nəqliyyatında əldə olunan gəlir 70 391,5 mln
manat (69,7%) və ya dəmir yolu ilə müqayisədə 39 890 mln
manat çox olmuşdur. 1999-cu ildə dəmir yolu nəqliyyatında əldə
edilən gəlirin həcmi 24 174,4 mln manat (22,6%), dəniz nəqliy-
yatında əldə olunan gəlir 82 591, 5 mln manat (77,3%) və ya
dəmir yolu nəqliyyatmda əldə edilən gəlirə nisbətən 58 417,1 mln
manat çox gəlir əldə olmuşdur. 2000-ci ildə müvafiq olaraq dəmir
yolu nəqliyyatı ilə 30 178,3 mln manat (18,6%), dəniz nəqliyya-
tının fəaliyyətindən 131 652,3 mln manat (81,3%) və ya dəmir
yolu nəqliyyatına nisbətən 101 474 mln manat çox gəlir əldə
edilmişdir. 2001-ci ildə dəniz nəqliyyatından 211 679,6 mln
manat (81,2%), dəmir yolu nəqliyyatından isə 48 787,4 mln
manat (18,7%) və ya dəmir yolu ilə müqayisədə dəniz nəqliy-
yatında 163 892,9 mln manat çox gəlir əldə edilmişdir. 2002-ci
ildə isə dəmir yolu nəqliyyatından 212 873,89 mln manat
(46,85%), dəniz nəqliyyatmda isə 241 279,9 mln manat (53,2%)
və ya dəmir yolu nəqliyyatma nisbətən 30 178,3 mln çox gəlir əldə
edilmişdir. 2003-cü ildə dəmir yolu nəqliyyatında 282 000.2 mln
(51,2%) manat, dəniz nəqliyyatında 270000,1 mln manat (49,06%)
və ya dəniz nəqliyyatı ilə müqayisədə 12 mln manat çox gəlir
əldə edilmişdir (35,655-656).
3.8 saylı cədvəlin təhlili göstərir ki, 1998-2002-ci illərdə
tranzit yükdaşımadan əldə olunan gəlir dəniz nəqliyyatında daha
yüksək olmuş, yalnız 2003-cü ildə tranzit daşımalanndan əldə olu
nan gəlirin həcminə görə dəmir yolu nəqliyyatı irəli çıxmışdır.
Bunun da səbəbi, yuxarıda qeyd edildiyi kimi qonşu Gürcüstan-
dakı Acanstan hadisələri ilə əlaqədar Batumi limanmın bağlanması
və və bununla əlaqədar dəniz nəqliyyatı ilə yükdaşımalann azal-
ması olmuşudur.
2004-cü ildə isə dəniz nəqliyyatında əwəlki illə müqayisədə
42 mlrd manat az gəlir əldə edilsə də, qeyd edilən dövrdə dəmir
yolu nəqliyyatına nisbətən dəniz nəqliyyatında 154 mlrd manat-
dan çox və ya 7402,59 mln manata qarşı 228 881,9 mln manat
gəlir əldə edilmişdir (35,655-656).
3.8 saylı cədvəldə səmişin daşınması üzrə vəziyyətin təhlili
isə göstərir ki, bu sahədə də 1998-ci ildən sonrakı dövrdə, yalnız
2002-ci ilcb cüzi azalma istisna olunmaqla, bütün nəqliyyat növ-
ləri üzrə artım tempi ibəil davam etmişdir. Belə ki, 1998-ci ildə
bütün nəqliyyat növləri üzrə iimumi səmişin daşımaları 137 646,
2 min nəfər, 1999-cu ildə 147 241,8 min nəfər, 2000-ci ildə
152176,9 min nəfər, 2001-ci ildə 155 546,6 min nəfər, 2002-ci
ildə 154 617,4 min nəfər, 2003-cü ildə 156 086,7 min nəfər,
2004-cü ildə isə 158 294,8 min nəfər olmuşdur (35,655-656).
Ümumiyyətlə, səmişin daşınmasının həcmi 1998-ci illə müqayi-
sədə 2004-cü ildə 20 648,6 min nəfər artmışdır (35,655-656). Bu
müddətdə səmişin daşımalannın həcminə görə ilk yen avto
mobil nəqliyyatı, sonrakı yerləri isə dəmir yolu, hava və dəniz
nəqliyyatı tutmuşdur. 1998-2004-cü illəri müqayisə etsək, avto
mobil nəqliyyatında səmişin daşımalarının artımı 16 mln nəfər-
dən çox, dəmir yolu nəqliyyatında 4 239 min nəfər, hava nəq-
liyyatında 53,4 min nəfər, dəniz nəqliyyatında isə 3 456 nəfər
çox olmuşdur (35,656).
Cədvəlin təhlili göstərir ki, avtomobil nəqliyyatı müqayisə
apanlan bütün illərdə səmişin daşınmalannda da apancı yer tut-
muşdur. Belə ki, bütün müqayisə edilən illərdə avtomobil nəqliyyatı
ilə səmişinlərin 90%-dən çox hissəsi daşınmışdır. 2004-cü ildə
isə səmişin daşımalannm 95%-i avtomobil nəqliyyatının payına
düşmüşdür (35,656).
Müqayisə apanlan illərdə bütün nəqliyyat növləri üzrə səmi-
şin daşımalarmdan əldə edilən ümumi gəlirin həcmi də ilbəil
artmışdır. Bütün nəqliyyat növləri üzrə səmişin daşımalanndan
əldə edilən gəlirin ümumi həcmi 1999-cu ildə 98 331,2 mln
manat və ya əwəlki illə müqayisədə 46 510 mln manat çox,
2000-ci ildə 101 853,6 mln manat və ya əwəlki illə müqayisədə
3522,4 mln manat çox, 2001-ci ildə 134404,5 mln manat və ya
əwəlki ilə nisbətən 21 482,5 mln manat çox, 2002-ci ildə
13404,5 mln və ya əwəlki illə müqayisədə 11 168,4 mln manat
çox, 2003-cü ildə 14589,3 mln manat və ya əwəlki illə
müqayisədə 11 mlrd manatdan çox, 2004-cü ildəl58366,3 mln
manat və ya əwəlki illə müqayisədə 1 437,77 mln manat çox
gəlir əldə olunmuşdur (35,656).
Cədvəlin səmişin daşmması üzrə əldə edilən gəlir hissəsinin
təhlili onu deməyə əsas verir ki, gəlirlərin həcmi 1998-ci illə
müqayisədə 2004-cü ildə 21 mlrd manat artmış, bu prosesdə
nəqliyyat növləri arasında ilkin yeri avtomobil nəqliyyatı,
sonrakı yerləri isə dəmir yolu və dəniz nəqliyyatı tutmuşdur.
Göründüyü kimi, nəqliyyat dəhlizinin bütün istiqamətlərdə
fəaliyyəti uğurlu olmuş, respublika büdcəsinə böyük miqdarda
gəlir daxil olmasına imkan yaranmışdır. Bu da öz növbəsində
ölkə iqtisadiyyatının inkişafına, etibarlı büdcə siyasətinin
formalaşmasına, xarici iqtisadi əlaqələrin genişlənməsinə böyük
imkanlar açmışdır. Dəhlizin Azərbaycan hissəsində 1998-2004-cü
illərdə yük dövriyyəsi də ildə-ilə artmışdır. Bunu tranzit dövriy-
yəsinin vəziyyətini əks etdirən 3.9 saylı cədvəldə görmək olar
(35,655-656).
Cədvəl 3.9
Avrasiya nəqliyyat dəhlizinin Azərbaycan hissəsində
1998-2004-cü illərdə yük, sərnişin və tranzit dövriyyəsinin
vəziy;
KƏtİ
Nəqliyyat
növləri
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
Yük dövriyyəsi (mln ton/km)
Cəmi:
6010,9
6884,0
8406,2
8482,8
10805,3
12403,1
11483,6
Dəmir yolu
4090,0
4517,0
5240
4234
6024
7052
11483,6
Dəniz
1804,8
1482,7
2097,6
2956
3343
3792,6
6678
Hava
2,0
1,5
1,4
1,5
4,6
9,5
3137,3
Avtomobil
414,1
882,8
1067,2
1291,3
1433,7
1549,2
1549,0
Tranzit yüklərinin dövriyyəsi (mln ton/km)
Cəmi:
1622,2
2596,4
3623,3
6333,0
7309,9
8284,4
6705,7
Dəmir yolu
348
1250
1757
3615,0
4086
3824
4675
Dəniz
1274
1346
1869
2718
3223,9
3609,4
2881,7
Hava
00
00
00
00
00
00
00
Avtomobil
00
00
00
00
00
00
00
Sərnişin dövriyyəsi (mln sərnişin/km)
Cəmi:
2641,7
2711,2
3091,6
3145,9
31009
3222,8
608312,3
Dəmir yolu
00
1,2
310,2
312,1
361,9
416,8
499,843
Dəniz
4,5
3,2
3
2,8
3,9
3,9
6123,3
Hava
81,5
57,7
42,2
37,4
54,7
81,1
95,5044
Avtomobil
2556
2649,1
2736,1
2793,6
2680,7
2721
2841,6
Yüklə Dostları ilə paylaş: |