Maşınqayırmanın tarixinə dair



Yüklə 20,63 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə92/159
tarix15.07.2018
ölçüsü20,63 Mb.
#55970
1   ...   88   89   90   91   92   93   94   95   ...   159

Sənaye inqilabı 

 

308 

 

də  son  məhsula  çatmaq  üçün  həqiqi  prinsipləri  öyrədərək,  etibarlı 



vərdişlər əsasında texniki vasitələr tapmağa imkan verərək, emal zamanı 

baş verən prosesləri izah etməyə şərait yaradır [2.5]

.

 

Bekman  texnologiyanı  bir  elm  kimi  qəbul  edərək,  təbii  elmlərin 



məhsul  hazırlanmasında  istifadə  edilməsinin  vacibliyini  göstərmişdir. 

Onun  apardığı  elmi  işlər  nəticəsində  texnologiya  haqqında  elm  

universitetlərin  tədris  fənninə  çevrilir.  Bu  elmin  əsaslarını  o,  1777-ci 

ildə yazdığı “Texnologiyaya giriş” kitabında ətraflı təsvir emişdir (şəkil 

2.48).       

XVIII  əsrin  sonunda  Almaniyada  istehsal  olunan  məhsulun  böyük 

hissəsi  hərb  sənayesinin  payına  düşürdü.  Artilleriya  o  dövrdə  ordunun 

gücünü  nümayiş  etdirən  əsas  göstəriciyə  çevrildiyindən,  bu,  topların 

tökülməsi  texnologiyasında  güclü  dəyişikliyə  gətirib  çıxarmışdı. 

Əvvələr  bir-biri  ilə  əlaqəsi  olmayan  manufakturalar  tərəfindən 

hazırlanan  müxtəlif formalı topların vahid formaya salınması 

Ι

mperator 



Ι

  Vilhelmin  səyi  nəticəsində  baş  vermişdir.  Yeni  yaradılmış  hərbi 

sənayenin  hələ  də  xaricdən  gətirilən  metala  ehtiyacının  olmasına 

baxmayaraq, bu sahə sürətlə inkişaf edərək, Almaniya ordusunun tüfəng 

və  toplarla  təmin  edilməsinə  nail  olmuşdur.  Getdikcə  inkişaf  etməkdə 

olan  fabriklərdə  xarici  xammal  yerli  sərvətlərlə  əvəz  olunmağa 

başlamışdır.  1799-cu  ildə  Almaniyada  İsveç  dəmiri  əvəzinə  yerli 

filizlərdən  istifadə  olunması  qərarına  gəlinmişdir.  Ancaq  bu  dəmirlə 

aparılan sınaqlar göstərmişdir ki, dəmir yüksək kövrəkliyinə görə yalnız 

aşaqı  temperaturda  emal  oluna  bilir.  Buna  görə  də,  qısa  vaxtdan  sonra 

yenidən müəssisələr İsveçdən dəmir almağa başlayır [2.29].  

Almaniyada sənayeləşmənin əsas göstəricilərindən biri məhsulların əl 

əməyi  ilə  hazırlanmasından  maşın  istehsalına  keçid  idi.  Bununla 

əlaqədar  olaraq,  güc  maşınlarına  artan  tələbat  başqa  Avropa 

dövlətlərində  olduğu  kimi,    X

Ι

X  əsrin  əvvəlində  Almaniyada  da  öz 



ehtiyaclarını  ödəmək  üçün  maşınqayırma  sənayesinin  inkişafını  zəruri 

etmişdir.  Bu  zaman  ölkə  daxilində,  hələ  XV

ΙΙΙ

  əsrdə  əsası  qoyulmuş 



manufaktur və fabrik istehsalında  maşınqayırma  sənayesinin  yaranma- 


Sənaye inqilabı 

 

309 

 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

Şəkil 2.48. Bekmanın “Texnologiyaya giriş” kitabının üz vərəqi. 

 



Sənaye inqilabı 

 

310 

 

sı  üçün  təmərküzləşmələr  yaranmağa  başlayır.  Bu  sahədə  Saksoniya, 



Berlin, Raynland-Vestfalien və Çənub xüsusilə fərqlənirdi. Almaniyada 

ilkin  sənayeləşmənin  mərkəzi  dağ-mədən  və  metallurgiya  sənayesinə 

malik Raynland -Vestfaliendə, inkişaf etmiş dağ-mədən, metallurgiya və 

tekstil  sənayesinə  malik  Saksoniyada  və  inkişaf  etmiş  emal 

müəssisələrinə  və  həmçinin  silah  istehsalı  üzrə  ixtisaslaşmış  Berlində 

yerləşirdi.  

Bütün  regionlarda  sənayeləşmədə  tərəqqi  əsasən  Ingiltərədə  istehsal 

olunmuş  və  ingilis  mütəxəssislərinin  köməyi  ilə  Almaniyada 

quraşdırılmış  buxar  və  tekstil  maşınları  ilə  başlamışdır.  Iqtisadiyyatda 

güclü ingilis təsiri, Almaniyanın İngiltərəni ötüb keçənə qədər qalmaqda 

idi [2.31]. 

Bu  dövrdə  inkişaf  etməkdə  olan  Almaniya  maşınqayırmasına 

Fransanın da təsiri az deyildi. Fransa Almaniyanın qərb hissəsində olan 

müəssisələri  dəzgahla  təchiz  etməklə  bərabər,  həm  də  texniki  təhsil 

sahəsində  müəyyən  təsirə  malik  idi.  Əsasən  tekstil  sənayesi  öz  texniki 

avadanlığını Fransadan alırdı.  

Almaniyada maşınqayırma sənayesi XIX əsrin əvvəlində ləng inkişaf 

edirdi. Yalnız 1834-cü ildə kömrük sistemi yarandıqdan və 40-cı illərdə 

dəmir  yolunun  genişləndirilməsindən  sonra  maşınqayırmanın  inkişafı 

sürətlənmişdir.  Maşınqayırmanın  önündə  buxar,  sonralar  tekstil 

maşınlarının  və  1835-ci  ildən  Nürnberq  və  Fürt  arasında  açılan  dəmir 

yolu  xətti    ilə  şərtlənən  lokomotivlərin  hazırlanması  dururdu.  Əsrin 

ortalarında  verilən  məlumatda,  Almaniyada  fəaliyyət  göstərən  

maşınqayırma  müəssisəsinin  73-ü  buxar  maşınlarının,  58-i  tekstil 

maşınlarının  və  29-u  dəmir  yolu  materiallarının  istehsalı  ilə  məşğul 

idilər [2.32]. 

XVIII  əsrdə  Almaniya  maşınqayırma  sənayesinin  inkişafının 

əsasında,    cəmiyyətdə  mövcud  olan  peşəkarlıq  təcrübəsi  dururdu. 

Ustaların çox hissəsi metallurgiya sahəsində çalışdıqlarından onlar üçün 

maşınların  metaldan  düzəldilməsi  heç  də  yeni  deyildi.  Onu  da  qeyd 

etmək lazımdır ki, sənayeləşmənin  əvvəlində  dəzgah və  alətlər  əsasən 



Sənaye inqilabı 

 

311 

 

bu peşəkarlar tərəfindən yaradılmışdır. Bu ənənə böyük potensial təşkil 



edirdi. Maşınların hazırlanması üzrə ixtisaslaşmış ustalar yalnız çilingər, 

dülgər,  saatsazlar  deyildilər.  Əsrin  əvvəlində  Almaniyada  fəaliyyət 

göstərən  ustalar  heç  də  İngiltərə  və  Fransadakı  ustalardan  geri 

qalmırdılar.  Öncə  optik  və  mexaniki  cihaz  hissələrinin  düzəldilməsi  ilə 

məşğul  olanlar  sonralar  böyük  maşınların  hazırlanmasında  iştirak 

edirdilər.  Ustalar  ilkin  vaxtlarda  xaricdən  gətirilmiş  maşınların 

təmirində çalışmışdılar. Sonralar onlar bu maşınların əsasında yenilərini 

düzəltməklə məşğul olmuşdular.  

XV

ΙΙΙ


  əsrin  sonu  və  X

Ι

X  əsrin  ortalarında  dağ-mədən,  metallurgiya 



və  tekstil  sənayesi,  hər  şeydən  öncə  manufakturalarda  əldə  edilmiş 

peşəkarlıq  alman  maşınqayırmasının  yaranma  mənbələrini  təşkil 

edirdilər.  Bu  sahələrin  inkişafının  və  onların  bu  günə  kimi  Almaniya 

sənayesinin  aparıcı  sütunu  kimi  qalması,  insanların  gördüyü  böyük 

işlərin nəticəsidir. İnsanlarda bu gücü hərəkətə gətirmək üçün uzun vaxt 

tələb olunmuşdur.   

Almaniyada   maşınqayırma  sənayesinin  inkişafı  mərhələsində  dövlət 

böyük  rol  oynamışdır.  O  dövrdə,  maşınqayırma  sənayesinin  böyük 

maliyyə yardımına ehtiyacı olduğundan, dövlətin köməyi olmadan onun 

inkişafını stimullaşdırmaq çətin idi.  

Başqa  dövlətlərdə  geniş  yayılmış  kredit  sistemindən  fərqli  olaraq, 

Prussiyada hazır dəzgah və avadanlıqların alınmasına üstünlük verilirdi. 

Bu  məsələnin  həll  etmək  ücün,  Prussiya  dövləti  çatışmayan  texniki 

avadanlıq  şəraitində  aparıcı  dövlətlərdən,  əsasən  isə  İngiltərədən  torna, 

deşmə  və yonma  dəzgahlarını alaraq, sonra ölkə daxilində  müəssisələrə 

kirayə  verirdi.  6  il  istehsalatda  tətbiq  olunduqdan  sonra  onlar 

müəssisələrin  himayəsinə  keçirdi.  Əsas  şərt  ondan  ibarət  idi  ki,  bu 

müddətdə  maşınların  istehsalda  tətbiqi  və  əldə  olunan  innovativ 

texnologiya  haqqında  informasiyanın  maraqlananlar  üçün  açıq 

qoyulması  sübut  edilsin.  Dəzgahların  borc  verilməsi  dəzgahqayırmanın 

inkişafı  üçün  əsas  istiqamətə  çevrildi.  Əgər  dövlətin  xaricdən  dəzgah 

almağında problem yaranırdısa, onda o, daxildəki müəssisələrdə dəzgah 




Yüklə 20,63 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   88   89   90   91   92   93   94   95   ...   159




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə