O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi namangan muhandislik-qurilish instituti

statik yukga.
Hisoblash ishlari quyidagi algoritmlarga muvofiq olib boriladi:
1. 
Egilishga mustaxkamligi bo’yicha mezonga hisoblash.
Yo’l tuzilmasining umumiy mustaxkamligi mezoni quyidagi shart bo’yicha 
aniqlaniladi: 
E
um 
=
E
min 
/ E
tal.mus 
Tuzilmaning minimal talab qilingan elastiklik moduli quyidagi formuladan 
aniqlanadi: 





c
N
p
)
lg(
65
,
98
E
min
 
2. Yo’l to’shamasi qatlamlari orasidagi surilishga mustaxkamligi mezoni 
bo’yicha hisoblashlar. 
Surilishga mustaxkamlik mezoni quyidagi shartdan kelib chiqadi:
тал..му с
чег
К
T
T

Yo’l to’shamasining surilishga mustaxkamligi zaxirasi quyidagicha aniqlanadi: 
(T
cheg
/K
tal.mus 
–T)/( T
cheg
/K
tal.mus
) 100 % 
3. Yo’l to’shamasi yaxlit qatlamlarini cho’zilishga mustaxkamligi mezoni 
bo’yicha hisoblashlar. 
r
N
.
R


мус
тал
К
Yo’l to’shamasining surilishga mustaxkamligi zaxirasi quyidagicha aniqlanadi: 

---

40 
(R
N
/K
tal.mus 
–

r
)/( R
N
/K
tal.mus
) 100 % 
20- rasm. Yo’l to’shamasi qurish mumkin bo’lgan variantlar. 
Nazorat savollari. 
1.
Yo’l to’shamasini hisoblash uchun qaysi tizimdan foydalanamiz? 
2.
Ma’lumotlarni kiritishda ularni bazasidan foydalanishda qaysi tugmachani 
bosish kerak? 
3.
Transport oqimi haqida ma’lumotlar noma’lum bo’lsa nima qilish kerak? 
4.
Materiallar kodlari tartibini bilasizmi?

---

41 
7-MA’RUZA