Seldaexplore eu turkey tr bs+r indd
Yüklə 376,76 Kb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Avrupa’daki diller Cermen kökenli
- Slav kökenli
- Brood Brød Pane Pain Brot ψωμί Ekmek хляб
5 © Pixelio © Flickr © Fridmar Damn/Corbis Romanya’daki Tuna deltası. Loire Vadisi muhteşem şatolarıyla ünlüdür. Bir yük mavnası Ren Nehri’nde yol alıyor. Avrupa’nın en uzun nehirlerinden biri Tuna’dır. Almanya’nın Karaorman bölgesinden doğan Tuna Nehri doğuya doğru akarak Avusturya, Slovakya, Macaristan, Hırvatistan, Sırbistan, Bulgaristan, Moldova ve Ukrayna’dan geçer ve Romanya’ya ulaşır. Tuna, burada oluşturduğu deltadan Karadeniz’e boşalır. Nehrin bu uzun yolculuğu toplam olarak yaklaşık 2850 km’yi bulur.
Avrupa’nın diğer büyük nehirleri arasında Ren (yaklaşık 1.320 km uzunluğunda), Elbe (yaklaşık 1170 km) ve Loire (1000 km’den daha uzun) sayılabilir. Bu nehirleri haritada bulabilir misin? Büyük nehirler taşımacılık açısından da çok yararlıdır. Mavnalara yüklenen çeşit çeşit mal, Avrupa’nın liman kentlerinden iç kesimlerdeki şehirlere, nehirler üzerinde ulaştırılır. 6 © Istock
© Colin Garratt/Corbis Folkestone Calais Folkestone Calais Stephenson’un “Roket”i. St Pancras (Londra) istasyonunda Eurostar trenleri. Ulaşım Demiryollarının Avrupa’da icat edildiğini biliyor muydun? İlk yolcu treni 1825’te İngiltere’de, George Stephenson tarafından kullanıma açılmıştır. George Stephenson’un “Roket” isimli en ünlü bu lokomotifi saatte 40 kilometreyi (km/s) aşan hızlara ulaşabiliyordu. Bu ise o günler için çok yüksek bir hızdı. Bugün, Avrupa’nın yüksek hızlı elektrikli trenleri o ilk buharlı trenlerden oldukça farklı. Hayli konforlu olan yeni trenler, özel döşenmiş raylarda saatte 330 km’ye varan hızlarda seyahat ediyorlar. Avrupa’nın büyük şehirleri arasında insanların çabucak gidip gelebilmesini sağlamak için sürekli yeni raylar döşenmektedir. Karayolları ve demiryolları bazen sıradağlardan, geniş ırmaklardan ve hatta denizlerden geçmek zorunda kalır. Bu nedenle, mühendisler çok uzun köprüler ve tüneller inşa etmiştir. Avrupa’daki en uzun karayolu tüneli Norveç’te, Bergen ve Oslo kentleri arasındaki Laerdal Tüneli’dir. 24 kilometreyi aşan uzunluktaki bu tünel Kasım 2000’de hizmete açılmıştır. Avrupa’daki en uzun demiryolu tüneli ise Manş Tüneli’dir. Eurostar hızlı trenlerini denizin altından Fransa’nın Calais kenti ile İngiltere’nin Folkestone kenti arasında taşıyan bu tünelin uzunluğu 50 km’den fazladır.
7 © Jean-P
ierr e L
esc ourr
et/C orbis
Millau Viyadüğü (Fransa) – dünyanın en yüksek köprüsü. Dünyanın en büyük yolcu uçağı – Airbus A380. Concorde - gelmiş geçmiş en hızlı yolcu uçağı . Aralık 2004’te açılan Fransa’daki Millau Viyadüğü (245 metre) ise, dünyanın en yüksek köprüsüdür. Avrupa’daki en uzun köprülerden ikisi; Danimarka ve İsveç arasındaki Oresund kara ve demiryolu köprüsü (16 km) ile Portekiz’de Tagus Nehri üzerinde yer alan (ve 17 km’den daha uzun olan) Vasco da Gama köprüsüdür. Vasco da Gama Köprüsü adını ünlü bir kâşiften almaktadır. “Zamanda yolculuk” bölümünde bu ünlü kâşifl e ilgili bilgi bulabilirsin. Hızlı olduğu için havayolu ulaşımı Avrupa’da en çok tercih edilen ulaşım biçimidir. “Airbus” gibi dünyanın en iyi uçaklarının bazıları Avrupa’da üretilmektedir. Airbus’ların farklı parçaları, farklı Avrupa ülkelerinde üretilmekte, daha sonra bir mühendis ekibi tüm bu parçaları bir araya getirerek uçağı inşa etmektedir. Gelmiş geçmiş en hızlı yolcu uçağı olan “Concorde” ise Fransız ve İngiliz mühendislerden oluşan bir ekip tarafından tasarlanmıştı. Saatte 2160 km — ses hızının iki katı— hızda uçabilen Concorde, Atlas Okyanusu’nu üç saatten daha kısa sürede geçebiliyordu! (Birçok uçak aynı mesafeyi yaklaşık sekiz saatte geçmektedir.) Concorde 2003 yılında son kez uçtu. Birçok Avrupa ülkesinin katıldığı ortak bir proje olan Ariane gibi uzay roketleri ise, tüm uçaklardan çok daha hızlıdır. İnsan taşımayan bu roket, TV ve cep telefon ağları için ihtiyaç duyulan uyduları fırlatmak; bilimsel araştırmalar ve benzeri nedenler için kullanılır. Mevcut uydularının çoğu Avrupa yapımı bu roketler kullanılarak fırlatılmaktadır. Concorde, Airbus ve Ariane’ın başarısı, Avrupa ülkelerinin birlikte çalıştıklarında neler başarabileceklerini göstermektedir.
8 Avrupa’da insanlar birçok farklı dil konuşurlar. Bu dillerin çoğu üç büyük dil ailesinden gelir: Cermen, Latin ve Slav dil aileleri. Her gruptaki diller arasında benzerlik vardır çünkü kökenleri aynıdır. Örneğin Latin dilleri, Romalıların konuştuğu Latince dilinden gelmektedir. Aşağıda bu dillerden birkaçında “Günaydın” ve “Merhaba”nın söylenişi bulunmaktadır.
Danca God morgen Flamanca Goedemorgen İngilizce Good morning
Almanca Guten Morgen
İsveççe God morgon
Latin kökenli Fransızca Bonjour İtalyanca Buongiorno Portekizce Bom dia Rumence Bună dimineaţa İspanyolca Buenos días
Bulgarca Dobró útro Çekçe
Dobré ráno Lehçe
Dzień dobry Slovakça Dobré ráno Slovence Dobro jutro Brood Pain Brot ψωμί Bread Pain Pão Kruh Brood Brød Pane Pain Brot ψωμί Ekmek хляб Maize Yüklə 376,76 Kb. Dostları ilə paylaş:
|