Tairova m. M., Abdulloev a. J. Logistika o`quv qo`llanma “Durdona” nashriyoti Buxoro, 2020

Rasm 3.1. Savdo jarayonining tarmoq logistik modeli: 
1. iste'molchilar talabini o'rganish;
2. buyurtmalar portfelini shakllantirish;
3. iste'molchilar bilan iqtisodiy aloqalarni o'rnatish;
4. marketing tadqiqotlarini moliyalashtirish;
5. korxona ishlab chiqarish quvvatlarini assortimentga yuklash;
6. yetkazib berish (sotish) shartnomalarini tuzish;
7. tovarlar narxlarini belgilash;
8. tayyor mahsulotlar zaxiralarini yaratish;
9. taqsimot kanallarini tanlash;
10.
sotuvchilar va sotuvchilarni rag'batlantirish;
1
4
3
2
7
6
5
10
9
8
13
12
11
16
15
14
17

---

33
11.

mahsulotlar (xizmatlar) iste'molchilarga (xaridorlarga)
yetkazib berilishini tashkil etish;
12.
shartnoma majburiyatlari bajarilishini nazorat qilish;
13.
mijozlar va vositachilar bilan hisob-kitoblar;
14.
iste'molchilarga xizmat ko'rsatish;
15.
savdo rejalarining bajarilishini baholash;
16.
savdo operatsiyalarini moliyalashtirish;
17.
to'lov qobiliyatli iste'molchilar talabini va foyda qondirish
Birlashtirish markazlari (консолидация) 
Taqsimot tizimidagi logistikaning asosiy qoidalaridan biri bu "iloji 
boricha ko'proq" ishlab chiqarish yoki transport birliklarining 
eng katta qismini tashishdir. Ushbu maqsadga erishish uchun barcha
ta'minot zanjiri davomida iloji boricha material oqimining turli
elementlarini "birlashtirish" kerak.
Birlashtirish markazlarida tovarlar guruhlarga bo'linadi yoki
qismlarga bo'linadi yoki saqlash, yuklash va tushirish va tashish
xarajatlarini kamaytirish uchun tovarlarni kattalashtirish yoki
tovarlarni qismlarga bo'lish operatsiyalari kamayadi, natijada hosil
bo'lgan o'lchov birligi yetkazib berish zanjiri oxirida iste'mol uchun
yaroqlidir.
Birlashtirishga misollar temir yo'l transporti va avtoulovlardagi yuk
terminali.