Temir yo’l avtomatika va telemexanika tizimlari to’G’risida umumiy ma’lumotlar, ularning elementlari, datchiklar va ijro mexanizmlari

NAZORAT SAVOLLARI

1. Temir yo‘l paydo bo‘lishi bilan birgalikda poyezdlar harakat-ning nimasini ta’minlash zaruriyati ham paydo bo‘ldi?

2. Temir yo‘l uchastkalarining o‘tkazish qobiliyatini oshirish uchun stansiya va oraliq yo‘llardagi (peregondagi) poyezdlar harakatini bosh-qarish uchun qandaiy tizimlar kerak bo‘ladi?
3. Shiddatli harakat bo‘lgan uchastkalarda faqat qanday qo‘shimcha qurilmasi bo‘lgan avtomatik blokirovka qo‘llaniladi?
4. Relsli transportning barcha tizimlarining boshqa transport tizimlaridan farqlarini aiytib bering?
1. Avtomatika elementi deb, qanday eng oddiy avtomatik moslamaga aytiladi?
2. Avtomatika elementida signallarni o‘zgartirish qanday ko’ri-nishlarda bo‘lishligi mumkin?
3. Uzluksiz ishlaydigan elementlarda kirish x signali uzluksiz o‘zgarganda, chiqish y signali qanday o‘zgaradi?
4. ABT tuzilmasida bajaradigan vazifasiga qarab, elementlar qanday elementlarga bo‘linishadi?
5. Elektrik elementlarni aytib bering.
6. Avtomatikaning barcha elementlarini bir-biri bilan taqqos-lashga imkon beradigan umumiy tavsiflarini sanab bering.
7. Elementlarning berilgan funksiyalarni o‘rnatilgan ishlash ko‘r-satkichlarini berilgan chegarada, mo‘ljallangan vaqt ichida saqlab ijro etishlik xossasi nima deb ataladi?

1^ Railway Signalling & Interlocing. Editor: G.Theeg. Eurailpress, Hamburg. 2009. 120-126 p.