125
V. S. Derevyagin taklif etgan yog‘och plastinkali tarkibli to‘rtqirra to‘sinlar qo‘llanila
boshlagan.
1950-yillarda yelimlangan yog‘och konstruksiyalari ishlab chiqarila boshlangan.
Bu turdagi konstruksiyalarni rivoji rus olimi G. G.
Karlsen hayoti bilan uzviy
bog‘liqdir. Sintetik polimer smolalar asosida yuqori mustahkamlikka ega bo‘lgan
suvga chidamli yelimlarni ishlab chiqarilishi bu turdagi konstruksiyalarni
rivojlanishiga olib kelgan. Yog‘ochni yelimlashda
oldinroq fenolformaldegidli
keyinroq esa ishonchli rezorsinali yelimlar, yog‘ochni metallga yelimlashda epoksidli
yelimlar qo‘llanilgan.
1940-yillarda birinchi marta yirik yelimlangan yog‘och konstruksiyalaridan
kaliy tuzi ombori loyixasi yaratilgan va qurilgan.
Bu omborning asosiy yuk
ko‘taruvchi konstruksiyalari tortqichsiz ko‘rsatkichsimon yelimlangan yog‘ochli
arkalardir. Arkalar 45 m oraliqli va ko‘ndalang kesimli o‘lchamlari 30
105 sm ga
tengdir. 1980-yillarda Arxangelskda asosiy yuk ko‘taruvchi konstruksiyalari oralig‘i
63 m li va ko‘ndalang kesimi 32
160 sm li bo‘lgan yelimlangan yog‘ochli
segmentli tortkichsiz arkalar sport saroyi qurilgan (2.46 -rasm).
Yelimlangan yog‘och elementlar kam qavatli turar-joy uylari konstruksiyalarida,
kichik sanoat va jamoat binolarida, avtoyo‘l ko‘priklarida qo‘llanila boshlangan.
Shuning bilan birga yangi turdagi yelimlangan yog‘och konstruksiyalari birikmalari
yaratilgan va tadqiq qilingan (yog‘och elementni ichiga
yelimlab maxkamlangan
po’lat sterjenli), taxta konstruksiyalarini biriktirish uchun po‘lat tishli plastinkalar
qo‘llanila boshlangan, va yana Fransiya va Amerikada yaxlit yog‘och elementli katta
bo‘lmagan, hamda yirik oraliqli yelimlangan yog‘och
arkasimon fazoviy
konstruksiyalar keng qo‘llanila boshlangan. Fransiyaning Puate shahrida qurilgan
tribunali sportzal bunga misol bo‘la oladi. Bu inshoot rejada oval ko‘rinishida, tom
yopmasining asosiy yuk ko‘taruvchi konstruksiyasiya oralig‘i 75 metr bo‘lgan
yelimlangan yog‘och arkadir.