1-bob. Avtomobil sanoati va transport 1-§. Avtomobil sanoatining rivojlanish tarixi



Yüklə 207,89 Kb.
Pdf görüntüsü
səhifə18/18
tarix30.12.2023
ölçüsü207,89 Kb.
#167569
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18
1-7-35

2. Mavjud vaziyat 
Germaniyadagi Reyn daryosi qirg‘og‘ida joylashgan 
Mangeym shahri dunyodagi birinchi avtomobilining vatani deb yuritiladi: 1885 
yilning bahorida Karl Bents ichki yonuv dvigateli bilan jihozlangan uch oyoqli o‘zi 
yurar aravani yaratdi. Bentsning dvigatellariga talab katta bo‘lib u o‘z 
dvigatellarini avtomobillarga o‘rnatishni orzu qilar edi. Bents bu orzusini amalga 
oshirish uchun o‘ziga hamfikr va xomiy topa olmadi. Bu kompaniyada orzusi 
ushalishiga ko‘zi yetmagan Bents, o‘z aktsiyalarini sotishga va kompaniyani tark 
etishga majbur bo‘ladi. 
Muammoli keys. 
Savol: Karl Bents vaziyatdan chiqish uchun qanday yo‘l 
tutgan? Keyingi vaqtlarda uning samarasi bo‘lganmi. 
3. Mavjud vaziyat. 
328 Xozirga paytda bozor iqtisodiyotiga birinchi turtki 
beradigan masalalardan biri respublikamizda avtomobil sanoatini barpo etib, bu 
soxani muntazam rivojlantirishdir. 
Muammoli keys. Savol: Rossiya imperiyasi davrida nima sababdan 
ruspublikamizda avtomobil ishlab chiqarish korxonalari kurilmagan? 
4. Mavjud vaziyat. 
1993 yili prezidentimiz Islom Karimov Janubiy 
Koreyaga rasmiy tashrib buyurganda xam bu masalaga alohida e‘tibor berdi, 
natijada respublikamizda Koreya davlati bilan hamkorlikda «Asaka-DEU» 
avtomobil firmasi bunyod etila boshlandi. Respublikamizda Janubiy Koreyaning 
DEU korporatsiyasi bilan xamkorlikda kichik va o‘rtacha yengil avtomobillar 
xamda kichik mikroavtobuslarni yig‘uv-qurish va ularni ishga tushirish 
to‘g‘risidada shartnoma tuzildi. 
Muammoli keys. 
Savol: Respublikamizda avtomobil ishlab chiqarishga 
nima majbur etgan? 

Yüklə 207,89 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə