sərf olunan enerji miqdarından dəfələrlə az olur. (statistik məlumatlara görə enerji
sərfi 75-80% az olur).
2. “istixana” qazlarının miqdarı azalır;
3. Alüminium və polad dəfələrlə təkrar emal oluna bilir;
4. Torpaq və suyun çirklənməsi azalır.
Göründüyü kimi metal tullantılar digər tullantılara nisbətən dəfələrlə təkrar
emalda istirak edə bilir. Belə təkrar emallardan uzun müddət müxtəlif vaxtlarda
yeni-yeni məhsullar almaq mümkün olur. Kiçik bir araşdırma aparaq. Hər hansı
nəqliyyat vasitəsinin istismar müddəti bitdikdən sonra həmin nəqliyyat
vasitəsinin metal hissələri çıxarılaraq, yeni avadanlıqların istehsalı üçün təkrar
emal olunur. Təkrar emal yeni – monotexnologiya ilə həyata keçirildikdə isə
alınan ikinci xammal əvvlkindən daha möhkəm, davamlı olur. Bununlada iqtisadi
itki azalır, ətraf mühitə edilən təsirlər aradan qaldırılmış olur. (faydalı qazıntıların
çıxarılması nəzərdə tutulur). Monotexnologiya texnikanın bir çox sahələrini əhatə
edən son dərəcə incə bir texnologiyadır və onun imkanları həddən artıq genişdir.
Bu texnologiya ilə metalların tərkibindən lazım olmayan maddələri təmizləməklə
istənilən metal xammaldan lazımolan struktura uyğun material, hətta qurğular
hazırlamaq mümkündür. Hal-hazırda yüksək inkişaf etmiş ölkələrdə (Yaponiya və
ABŞ-da) nonomateriallar əsasında yüksək keyfiyyətli paltarlar, geyim əşyaları
inşaat materialları, qablaşdırma və daşınma avadanlıqları çox möhkəm və davamlı
metal məmulatları, proqlaşdırılmış qida məhsulları yüksək dərəcədə aktiv bioloji
və kimyəvi katalizatorlar, dərman preparatlarının daşıyıcıları və tibbi əməliyyatlar
aparılır.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Azərbaycanda qara və əlvan metallurgiyanın
inkişafı üçün kifayət qədər mineral xammal ehtiyatlarına malikdir. Lakin hazırda
istifadə olan istehsal texnologiyaları fiziki və mənəvi cəhətdən köhnəlmiş
olduqlarından istehsalın səmərəliliyi aşağı olmaqla yanaşı ətraf mühitə mənfi təsir
göstərilir. Köhnəlmiş avadanlıqlardan istifadə təbii sərvətlərdən hərtərəfli.
Səmərəli istifadə etməyə imkan vermir. Bu sahədə respublikamızda ekoloji
baxımdan dayanıqlı inkişafı təmin etmək üçün aşağıdakı tədbirlərin həyata
keçirilməsi vacib sayılır: yeni texnologiyalar tətbiq edilməkdə metalların və metal
məhsulların təkrar emalını, eyni zamanda ferroərintilərin qapalı istehsal şinlərinin
yaradılmasının təmin edilməsi, vahid məhsulun istehsalına sərf olunan enerjinin
miqdarının azaldılmasına gətirib çıxaran az enerjitutumlu texnologiyaların tətbiqi,
təbii ehtiyatlardan səmərəli istifadə olunmasını təmin etmək üçün xammal
mənbələrinin istismarı zamanı maksimum dərəcədə itkilərin qarşısının alınması
məqsədilə müasir metodlardan istifadə etməklə müvafiq tədbirlərin həyata
keçirilməsi, istismarı başa çatmış yataqların ərazilərində rekultivasiya işlərinin
aparılması, yararlı torpaq sahələrinin sıradan çıxmasının qarşısını almaq
məqsədilə yeni texnologiyalara əsaslanan poliqonların yaradılması.
Ölkəmizdə istismar müddətini başa vurmuş avtomobillərin təhvil
verilməsinin təşkil olunması ilk növbədə istismar ömrünü başa vurmuş
avtomobillərin təhvil verilməsi nəticəsində əldə olunacaq dəmir, polad, mis,
qurğuşun, plastik materiallar, kauçuk, şüşə kimi maddələrin təkrar emalı və
istifadəsi təbii ehtiyatların tükənməsinin qarşısını nisbətən alar. Digər tərəfdən
daha çox yanacaq sərf edən avtomobillərin dövriyyədən çıxarılması atmosferə
atılan zəhərli qazların miqdarını azaldar. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Avropa
Birliyi ölkələrində avtomobillərin orta yaşı 8 ilə yaxındır
[ 27]
.
3.2.Rezin ovuntulardan neft bitumlarının modifikasiyasında
istifadə olunmasının iqtisadi sə mə rə liyi və ə traf mühitin
sağ lamlaş dırılması
Işlənmiş şinlərin təkrar emal üsullarını araşdırarkən onlardan müxtəlif
məqsədlər üçün istifadə olunduğunu gördük. Bu tullantıların neftbitumlarının
modifikasiyasında iştirakını araşdıraq.
Neft bitumlarına olan tələbat günü-gündən artır. Lakin bizim ölkəmizdə
istehsal olunan bitumlar, xarici ölkələrdə istehsal olunan bitumlardan keyfiyyətinə
görə əsaslı sürətdə fərqlənirlər. Onlar «QOST 22245» tələblərinə cavab vermirlər.
Odur ki, asfalt örtüklərinin hazırlanmasında istifadə olunan YNB (yol neft
bitumu) modifıkasiya etmək zəruriyyəti yaranır
[ 11]
.
Hazırda yol tikintisində asfalt-beton yol örtüklərinin hazırlanmasında
ə
laqələndirici kimi bitum polimer kompozisiyasında istifadə olunur. Bu məqsədlə
çox bahalı termoelastoplast DCT-30 istifadə olunur.
Adətən yol bitumunun plastik intervalı 60-65°C-dən yuxarı olmur, bu da
asfaltın üst səthinin örtülməsi üçün kifayət etmir. Bundan başqa özlülüyü azolan
bitumlarda elastiklik xassəsi olmur. Kompozisiya materialının dayanıqlığı əsasən
bitumun elastiki xassəsindən asılı olduğundan, onun əsasında hazırlanmış asfalt-
beton mexaniki təsir altında tez dağılır. Buna görə də bitum əlaqələndiricisinin
elastiki xassəsinin artırılması üçün onun polimerlərlə modifikasiya olunmasına
böyük ehtiyac vardır. Yalnız polimerlə modifikasiya olunmuş bitum əsasında
alınmış asfalt-beton örtüyü yüksək fıziki-mexaniki xassəyə malik olur.
Aparılan tədqiqat işləri göstərilmişdir ki, kompleks imkanlarına görə bitum
ə
laqələndiricisinin xassələrini yaxşılaşdıran, ona yüksək elastik xassə verə bilən
yalnız rezin ovuntusu ola bilər. Rezin ovuntusunun istismardan çıxmış şinlər
ə
sasında alındığını nəzərə alsaq, onda bu modifikasiyanın təkcə bitumun fıziki-
mexaniki xassələrinin yüksəldilməsi məqsədi daşımadığının eyni zamanda
iqtisadi və ekoloji əhəmiyyət kəsb etdiyini görə bilərik.
Dostları ilə paylaş: |