Mobility Element August 2015

 

9 | 

P a g e

 

 

August 2015 

 

 

Program 

Program Description 

Policy 

Near 

Term 

Mid -Long 

Term 

Continuous 

Periodic 

Update

1

 

Responsible 

Departments 

transit-dependent areas 

and major activity centers 

including work, retail, 

entertainment, and 

recreational destinations. 



 

Pursue funding 

opportunities for 

expansion of the ARTS 

service including 

designation by MTA as an 

included transit operator. 



 

Evaluate, with the MTA 

San Gabriel Transit Sector, 

ways to improve service 

on existing routes and to 

work with the City to 

define transit 

improvements that will 

enhance overall service 

and increase ridership. 



 

Pursue partnership 

opportunities with 

adjacent jurisdictions to 

jointly fund operations of 

ARTS routes that are of 

mutual benefit. 



 

Pursue demonstration 

projects to test 

2.3 Improve Bus Stops and 

Stations 

Encourage the construction of 

safe, clean, and attractive bus 

stops by requiring that transit 

enhancements, bicycle 

facilities, and pedestrian 

amenities be included in the 

City’s review process for new 

development projects. 

1.5, 2.3, 2.4 

 

 

x 

 

Transportation in 

cooperation with 

regional transit 

operator 

2.4 Provide Improved Public 

Information 

Encourage regional transit 

service operators to jointly 

undertake programs that 

provide the public with clear, 

easy-to-understand, transit 

user information (route, 

1.3, 1.5, 1.6, 2.4, 2.6 

 

 

x 

 

Transportation, 

Regional Transit 

Operators and 

Transportation 

Planning Agencies 

---

 

10 | 

P a g e

 

 

August 2015 

 

 

Program 

Program Description 

Policy 

Near 

Term 

Mid -Long 

Term 

Continuous 

Periodic 

Update

1

 

Responsible 

Departments 

schedule, fare, transfer policy, 

etc.) including posting of 

information on a 

 Regional Transit Vehicle 

Arrival. 

 

2.5 Foster Active Transportation 

Demonstration Projects 

Actively pursue demonstration 

projects to test the feasibility 

and effectiveness of new, 

innovative transit and other 

bicycle and pedestrian projects 

such as bike share, car-sharing 

membership programs. 

Continue to pursue 

opportunities to increase the 

use of environmentally friendly 

vehicles in the City’s transit 

fleet. 

1.3,1.6, 1.26, 1.30, 2.2, 2.8, 2.10, 2.11, 2.12, 2.14, 

3.9  

 

 

 

 

Transportation 

2.6 Bicycle Infrastructure 

The provision of bicycle 

facilities along key City and 

Neighborhood Connectors will 

require the careful balance of 

competing transportation 

needs. In some cases this may 

involve parking restrictions, 

travel lane restriping, or the 

provision of bicycle facilities on 

parallel routes. 



 

Extend bicycle 

routes/paths to provide a 

citywide network. 

Coordinate the City’s bike-

path network with 

adjacent jurisdictions and 

inform the public of these 

services by issuing bicycle 

maps illustrating street 

ratings for bicycle use. 



 

Launch a comprehensive 

marketing campaign that 

includes bicycle safety and 

riding tips.  



 

Require promoters of 

1.2, 1.5, 1.7, 1.11, 1,12, 1.15, 1.17, 1.18, 1.19, 

1.20, 1.21, 1.31, 2.5, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11, 2.12, 

2.13 

 

 

x 

 

Transportation 

---

 

11 | 

P a g e

 

 

August 2015 

 

 

Program 

Program Description 

Policy 

Near 

Term 

Mid -Long 

Term 

Continuous 

Periodic 

Update

1

 

Responsible 

Departments 

large events to provide 

bicycle parking and/or 

valet service.  



 

Involve the residential and 

business communities in 

the design, 

implementation, and 

promotion of transit, 

bicycle, and other 

alternative transit services. 

2.7 Encourage Use of Bicycles 



 

Promote and maintain a 

comprehensive and 

integrated system of 

bikeways that promote 

bicycle riding for 

commuting and recreation. 

Maintain the requirement 

to include provisions for 

rideshare and bicycle 

parking spaces in new 

development projects. 



 

Develop programs such as 

Bike Share to provide 

options and improve 

mobility. 



 

Seek funding to produce 

an Open Streets event on a 

yearly basis. 

1.2, 1.3, 1.4, 1.7, 1.18, 1.23, 2.5, 2.6, 2.8, 2.9, 

2.10, 2.12, 2.13,   

 

 

x 

 

Transportation; 

Planning and 

Development  

2.8 Bicycle Provisions at 

Transportation Centers 

Provide bicycle access at Gold 

Line Stations, major bus and 

park-ride facilities, 

and in or near multimodal 

corridors, neighborhood 

districts, community 

centers, and recreational 

facilities to afford easy 

accessibility by bicycle to many 

destinations. 

1.2, 1.5, 1.7, 1.11, 1,12, 1.15, 1.17, 1.18, 1.19, 

1.20, 1.21, 1.31, 2.5, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11, 2.12, 

2.13 

 

 

 

x 

 

Transportation; 

Planning and 

Development; 

Public Works; 

Regional Transit 

Operators 

2.9 Promote Pedestrian- and 

Bicycle-Friendly Places 

Enhance pedestrian circulation 

and create walkable places in 

neighborhoods, community 

centers, and appropriate 

1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.7, 1.8, 1.11, 1.12, 1.16, 

1.17, 1.18, 1.20, 1.21, 1.22, 1.23, 2.5, 2.6, 2.7, 

2.13 

 

 

x 

 

Transportation; 

Planning and 

Development; 

Public Works 

---