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Face 2 
Visite d’une base stratégique – Comptes à rendre au chef d’état-major – Le travail au cabinet 
du général Saint-Cricq – La personnalité du général – Le témoin chargé d’écrire les discours 
du général – Le temps consacré au vol – Les interventions extérieures au cabinet. 
Bande 5 – Face 1 (Entretien du 25 avril 1995) 
Prend  le  commandement  de  la  base  de  Toul :  ses  responsabilités  –  L’opération  Lamentin  en 
Mauritanie  –  L’engagement  au  Tchad  des  escadrons  de  la  base :  absence  de  l’état-major  de 
l’escadre – Extension de la participation à d’autres escadres de la FATAC – Ambiance sur la 
base  –  Les  relations  avec  les  journalistes  –  Les  familles  des  gens  envoyés  au  Tchad  –  Le 
Jaguar – La FATAC et le général Forget – Arrivée de nouveaux personnels – Relations avec 
les autorités locales – Présentation des recrues au drapeau : anecdote – Autre anecdote sur la 
légende  de  Jeanne  d’Arc  –  Les  rotations  de  personnel  au  Tchad  –  Problèmes  posés  par  ce 
personnel  et  leurs  familles  –  Début  de  l’engagement  de  l’armée  de  l’Air  à  l’étranger  – 
Autonomie du commandant de base – Affecté à l’état-major comme chef du bureau budget. 
Face 2 
Le  rôle  du  commandant  de  base  dans  la  détermination  du  budget  –  Impact  du  poste  de 
commandant  de  base  dans  une  carrière  –  Relations  avec  les  syndicats  –  Implication  du 
personnel civil dans les opérations de la base – Affecté au bureau du budget à l’état-major de 
l’armée  de  l’Air  –  Relations  nombreuses  avec  les  différents  échelons  de  la  direction  des 
armées  et  les  industriels –  Nature  des  rapports  avec  la  DCAE  –  Dialogue  nécessaire  avec  la 
DGA – Relations avec la Direction des services financiers et la Cour des comptes – Le titre III 
du  budget  –  Le  bureau  budget  aujourd’hui  –  Le  titre  V  et  la  question  de  la  qualification 
nucléaire – L’attribution des budgets au niveau ministériel – Les conséquences de l’alternance 
de 1981 – Les industriels et le bureau budget – Le rôle du bureau budget dans la préparation 
du débat parlementaire sur la loi de finances. 
Bande 6 – Face 1 (Entretien du 25 avril 1995) 
Rôle  du  contrôleur  financier  –  Rôle  et  prérogatives  du  sous-chef  plans  à  l’état-major  – 
Contradictions dans l’organisation de l’état-major de l’armée de l’Air et leurs conséquences – 
Caractère passionnant de ces postes – Importance du nombre de décisions à prendre – Rôle du 
sous-chef d’état-major ;  les programmes –  Le  GRO et le BPM –  Les programmes majeurs à 
20 ans – Les équipements secondaires – Les systèmes d’armes – Continuité des politiques de 
planification  –  Le  centre  d’essais  en  vol  –  Relations  internationales  avec  les  états-majors  de 
l’OTAN – Participation française à l’avion de combat européen. 
Face 2 
Indépendance  de  la  France  à  l’égard  des  forces  de  l’OTAN  –  Opposition  des  industriels  à 
l’esprit  de  coopération  –  Les  programmes  ASMP,  Magic  2,  Matra  D  super  530,  Mistral  et 
Mirage  2000  –  Le  projet  de  l’ASMP  –  Mise  au  point  du  Mirage  2000N  –  Programmes 
étrangers par rapport au programme français – La question du choix – Décision concernant le 
Mirage 2000 D – Planification et programmation – Vols d’essais au CEV. 
Bande 7 – Face 1 (Entretien du 8 juin 1995) 
Conditions  de  sa  nomination  au  CAFDA  à  Taverny  et  ses  fonctions  –  La  transition  entre  le 
général  Capillon  et  le  général  Lerche ;  la  nomination  du  nouveau  chef  d’état-major  –  Le 
CAFDA : composition, personnel et unités – Un double commandement – Coordination avec 
les  organismes  civils  –  Réseau  de  communication  Jupiter  avec  le  Premier  ministre  – 
L’intervention  au  Tchad  –  Mesures  à  prendre  en  cas  d’intrusion ;  missions  d’assistance  aux 
avions civils et missions d’alerte – Missions de sureté et d’entraînement  – Entraînement des 
pilotes  –  Réduction  des  nuisances  sonores  –  Utilisation  des  simulateurs  de  combat :  limites 
des  simulateurs  –  L’engagement  au  Tchad  –  Un  avion  lybien  abattu  –  Les  moyens  mis  en 
œuvre  au  Tchad  –  L’espace  aérien  des  DOM-TOM :  mise  en  œuvre  d’un  cadre  juridique  – 

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Mise en place d’un dipositif en Guyane et aux Antilles – L’évolution des matériels – Arrivée 
des nouveaux radars. 
Face 2  
L’arrivée  des  AWACS  –  L’instruction  au  sol  et  les  exercices  –  Organisation  du  STRIDA, 
relié  à  plusieurs  pays  d’Europe  –  Les  échanges  de  Défense  aérienne  –  Les  conditions  de 
travail à Taverny – Evocation de quelques vols mémorables – Les vols sur Mirage 2000 avec 
ravitailleur en vol – La notation des officiers – Un voyage à Djibouti – Un voyage en Guyane 
et  aux  Antilles  –  Les  vols  sur  Rafale  –  Contact  avec  les  Soviétiques  et  vols  sur  des  avions 
russes  –  Relations  avec  les  Russes  –  Evolution  de  l’armée  de  l’Air  dans  le  cadre  d’Armée 
2000  –  Les  missions  spatiales  confiées  à  la  Défense  aérienne  –  Le  métier  de  chef :  un  rôle 
d’exemple. 

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AI 8 Z 747 
 
Général Jean-Claude LEBRUN 
 
Entretiens réalisés au SHAA les 31 janvier, 8 février, 3 mars, 14 mars, 4 avril, 25 avril 1995 
par le général Hugues Silvestre de Sacy, Françoise de Ruffray, Franck Ferrand et les aviateurs 
Jack Dessay et Olivier Cochard. 
Durée : 9 h 40, 8 bandes, vitesse 9,5. 
Communication libre (sous réserve que le chercheur ne retienne ni ne publie aucuns noms). 
 
BIOGRAPHIE  
Né le 21 septembre 1936 à Landrecies (Nord). 
École de l’air en 1955 puis école d’Avord en 1957. Affecté en Algérie à l’ElO/45 à Ouargla 
en  1958,  au  groupe  III/62  Sahara  à  Maison-Blanche  en  1959,  au  GT  II/62  à  Blida  en  1961 
puis  à  la  base  de  Reims  au  groupe  Anjou.  Affecté  au  CIET  de  Toulouse  en  1963  comme 
commandant  en  second,  commandant  de  l’escadron  de  transport  à  Evreux  en  1969,  puis  à 
nouveau à Toulouse comme commandant du CIET en 1972. Ecole de guerre en 1974. Affecté 
au  cabinet  du  ministre  de  la  Défense  Yvon  Bourges  en  1975,  à  la  Direction  du  personnel 
militaire en 1980 comme chef du bureau Etudes générales. Nommé au commandement de la 
FATAC    -  1
re
  région  aérienne  puis  commandant  du  transport  aérien  militaire  à  Villacoublay 
en 1986. Mis en congé du personnel navigant en 1993. 
 
Grades : 
- sous-lieutenant 
1957 
 
 
- lieutenant 
 
1959 
 
 
- capitaine 
 
1963 
 
 
- commandant  
1968 
 
 
- lieutanant-colonel  1973 
 
 
- colonel 
 
1977 
 
 
- général de BA 
1983 
 
 
- général de DA 
1987 
 
 
- général de CA 
1989 
 
COMPTE RENDU ANALYTIQUE 
Bande 1 – Face 1 (Entretien du 31 janvier 1995) 
Son  cadre  familial et  ses  motivations  d’entrée  dans  l’aviation  –  Entrée  à  l’École  de  l’Air  en 
1953  comme  officier  mécanicien  –  Caractère  émancipant  de  l’école  –  Rejoint  la  4
e
  brigade 
des officiers de l’Air – La vie quotidienne à l’École de l’Air ; les lacunes de l’enseignement – 
En  1956,  voyage  d’études  en  Amérique  du  Sud  –  Perception  au  sein  de  la  promotion  des 
événements de Suez – Le général Bigot commandant de l’École de l’Air : changement d’état 
d’esprit à l’école à son arrivée – Premiers vols sur Morane 733 et arrivée du Fouga Magister – 
Pas de motivation pour le pilotage de chasse – Arrivée à Avord en août 1957 – Départ pour 
l’Algérie  en mai 1958 –  L’ambiance particulière  du 13 mai 1958 – Sa première mission : le 
largage de tracts – Aspect dangereux des missions – Description des différentes missions en 
Algérie – Affectation à Colomb-Béchar. 
Face 2 
Affecté au CIET de Toulouse ; envoyé en détachement à El Wad – Son affectation en Algérie 
à Maison-Blanche au groupe de transport II/62 – Anecdote sur le surnom de « Laborgnoles » 
– Caractéristiques des missions effectuées en Algérie – Évolution des événements en Algérie ; 
l’atmosphère dans l’armée de l’Air – Déroulement du Putsch d’avril 1961 – Chute du moral 
au  sein  de  l’unité :  les  divergences  d’opinion  –  Transport  par  avion  du  général  Challe  en 

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