Məlum olduğu kimi, tarix boyu Xəzər dənizinin
sahillərində müxtəlif xalqlar yaşamışlar. Qədim
dövrlərdə burada yaşayan xalqlar əsasən köçəri həyat
tərzi keçirirmişlər. Sahildə salınmış yaşayış məntəqə
lərində ilk növbədə karvansaralar və müdafiə qalaları
tikilirdi. Elə bu səbəbdən də Xəzərdə uzun müddət
dəniz donanması yaradılmamışdır.
Orta əsrlərdə və ondan sonrakı dövrdə Qafqaz və
Xəzəryanı regionlar uğrunda Osmanlı, Fars və Rusiya
imperiyalarının rəqabəti burada özünəməxsus geosi
yasi şəraitin yaranmasına səbəb oldu. Türkiyənin uc
qar şimal-şərq, İranın ucqar şimal-qərb və Rusiyanın
ucqar cənub-qərb bölgəsi olmasına baxmayaraq, Qaf
qaz və Xəzəryanı region hər bir imperiya üçün xüsusi
əhəmiyyət kəsb edirdi. Elə bu səbəbdən də XVI -
XIX əsrlərdə böyük döv
lətlər arasında bu regionu
öz təsir dairələri altında
saxlamaq uğrunda çoxsaylı
müharibələr olmuşdur.
Rusiyanın Xəzər sahillə
rini öz təsir dairəsinə keçir
mək cəhdinin başlanğıcı
1569-cu il hesab oluna bilər.
Məhz bu vaxt ilk rus - türk
müharibəsi nəticəsində Xə
zərin şimal sahilləri Rusiya
nın tabeliyinə keçmişdir.
Hazırda Xəzərin bölün
məsində yaranmış problemin başlanğıcı rus çarı I
Pyotrun vaxtına gedib çıxır. Hələ 1715-ci ildə I Pyot-
run təşəbbüsü ilə Xəzərin şərq sahillərinə ekspedisi
ya göndərilmiş, 1721 - 23-cü illərdə qərb sahillərinə
hərbi “Fars yürüşü” olmuşdur. Rusiyanın Xəzər dəni
zinə iddiaları ilk növbədə “cənubun isti sulu dənizlə
rinə çıxış” əldə etmək cəhdindən irəli gəlirdi. Məhz
bu niyyətin ilk addımları kimi I Pyotrun tapşırığı ilə
ruslar ilk dəfə olaraq Xəzər dənizinin sahillərinin də
qiq topoqrafik xəritəsini tərtib etmişlər.
XVIII - XIX əsrlərdə aparılan Rusiya - İran mühari
bələri nəticəsində Peterburq (1723), Rəşt (1729), Gü
lüstan (1813) və Türkmənçay (1828) müqavilələri bağ
lanmış və sahilyanı ərazilərin bölünməsi haqda və rus
lara Xəzərdə dəniz donanmasından istifadə etmək ixti
yarı verilməsi barədə ümumi razılıq əldə edilmişdir.
Gülüstan müqaviləsinə görə, müharibədə uduzan
ölkə kimi İran tərəfmə Xəzərə yalnız ticarət gəmiləri
çıxarmağa icazə verilirdi, Xəzər dənizində təkcə qalib
Rusiya dövləti hərbi donanma saxlaya bilərdi. Əlbət
tə, müqavilənin belə tərtib olunması gələcəkdə İran
tərəfinin Xəzər dənizini yenidən bölməklə bağlı hər
hansı bir cəhdinin qarşısını almaq məqsədi güdürdü.
Rusiyada sovet hakimiyyəti qurulduqdan sonra
İranla dostluq və əməkdaşlıq haqqında müqavilə
(1921) bağlanmışdır. Müqaviləyə əsasən, Xəzər dəni
zi iki dövlət arasında bölünürdü. Lakin bu müqavilə
də dənizdə sərhədlər dəqiq müəyyən edilməmişdi.
Sonrakı 1935 və 1940-cı illər müqavilələrində də
SSRİ və İranın Xəzərdə dəniz təsərrüfatı ilə eyni də
rəcədə məşğul olmaq hüququ bir daha təsdiq edil
mişdir. Ancaq SSRİ tərəfi özünün hərbi və iqtisadi
gücünə əsaslanaraq birtərəfli qaydada Xəzərdə faktik
olaraq sərhədlərin ayrılmasına başladı.
SSRİ 1934-cü ildə havada və 1953-cü ildə isə suda
Astara - Həsənqulu xəttini dövlət sərhədi kimi götürüb
bu sahəni hərbi hava və hərbi dəniz qüvvələri ilə nəza
rət altına aldı. Müqavilə əsasında bu xətt iki dövlət ara
sında sərhəd olaraq təsdiqlənməsə də, faktik olaraq də
nizdə SSRİ və İran arasında sərhəd kimi qəbul edil
mişdir. Belə ki, bu sərhədi keçmək üçün İran gəmiləri
SSRİ tərəfindən xüsusi icazə almalı idi. Bütün bunlar
İran tərəfinin, narazı olsa da belə, vəziyyətlə barışmaq
məcburiyyəti qarşısında qaldığını göstərirdi.
Yalnız 1982-ci ildə SSRİ-nin dövlət sərhədi haq
qında qəbul olunmuş qanunda SSRİ birtərəfli qayda
da Astara - Həsənqulu xəttini dövlət sərhədi kimi təs
diq etmişdir. İran tərəfi bu qərara özünün rəsmi mü
nasibətini bildirməmiş və nəşr etdiyi xəritələrdə (mə
sələn: İranın geoloji xəritəsi) Xəzər dənizi Astara - Hə
sənqulu xətti üzrə göstərilmişdir. Beləliklə, İran ya
ranmış vəziyyətlə barışmaq məcburiyyətində qalmış
və vəziyyəti dəyişmək üçün rəsmən heç bir addım at
mamışdır. Nəticədə də Xəzər dənizinin 88%-i SSRİ-
nin, 12%-i isə İran tərəfinin nəzarəti altında qalmışdır.
SSRİ dağıldıqdan sonra Xəzəryanı regionda yeni
müstəqil dövlətlərin yaranması burada siyasi vəziyyəti
köklü surətdə dəyişmişdir. Buna əsas səbəb isə həm
Xəzəryanı dövlətlərin, həm də dünyanın iri ölkələrinin
regiondakı zəngin karbohidrogen ehtiyatlarına marağı
nın artması olmuşdur; ilk öncə də Azərbaycanın və Qa
zaxıstanın şelf zonalarında perspektivli neft-qaz yataq
larının aşkar edilməsi bu bölgələrə başqa ölkələrin bö
yük həcmdə kapitallarının axması ilə nəticələndi.
1991-ci ilin dekabr ayından başlayaraq Rusiya Xə
zərdə öz nüfuzunu və təsir imkanlarını əldə saxlamaq
məqsədi ilə müxtəlif təkliflər irəli sürür (10, 15, 45
millik dənizsahili akvatoriyasında müstəqil hüquqla
rın təmin edilməsi) və dənizin ümumi olmasına can
atırdı. Bu halda təklif olunurdu ki, dənizdə hər hansı
bir neft şirkətinin fəaliyyəti üçün yalnız yeni yaradı
lacaq kollektiv orqan razılıq verməli və dənizdəki
neft yataqlarında hər bir Xəzəryanı dövlətin eyni də
rəcədə payı olmalıdır. Belə absurd və buna bənzər tə
şəbbüslər Rusiya tərəfindən irəli sürülürdü və İran
tərəfi özünün siyasi və iqtisadi maraqlarına uyğun ola
raq bu ideyaları məmnuniyyətlə dəstəkləyirdi.
Xəzərin hüquqi statusu məsələsində Rusiyanın
1991 - 98-ci illərdə qeyri-konstruktiv təkliflərinə və
regionda apardığı uğursuz siyasətinə baxmayaraq,
Azərbaycanın bu məsələdə beynəlxalq hüquqlara
əsaslanan düzgün və ardıcıl siyasəti çox keçmədən öz
bəhrələrini verdi.
Məlum olduğu kimi, Xəzər dənizində neft hasila
tına 1949-cu ildə başlanmışdır. Neft Daşları yatağı
Azərbaycanın dənizdə ilk iri neft yatağı olmuşdur. Sa
hildən təxminən 100 km
aralıda yerləşən bu yataq
istismara veriləndə İran
tərəfi “nədənsə” buna
münasibətini heç bildir
məmişdi. Odur ki təbii
olaraq belə bir sual mey
dana çıxır: “Bəs nə səbəb
dən indi İran tərəfi Azər
baycan bölgəsindəki də
niz yataqlarının mənimsə
nilməsi ilə bağlı müxtəlif
iddialar qaldırır?”. Sualın
cavabı, yəqin ki, aydındır.
Rusiya hökuməti 1990-cı illərdə Xəzərin statusu
məsələsində qeyri-ardıcıl və bir-birinə zidd addımlar
atmışdı. Rusiyanın Xarici İşlər Nazirliyi dənizin sta
tusunun yalnız SSRİ - İran müqaviləsi əsasında mü
əyyən edilməsi tərəfdarı olduğu halda, həmin ölkənin
Yanacaq və Energetika Nazirliyi “LUKoyl” şirkəti
nin Azərbaycanın neft layihələrində iştirakına dəstək
verirdi. 1993-cü il noyabrın 29-da Azərbaycanla Rusi
ya arasında imzalanmış dövlətlərarası sazişin (“LUK
oyl” un Azərbaycanın dəniz neft yataqlarının istisma
rında iştirakı nəzərdə tutulur) mətnində “Xəzər dəni
zinin Azərbaycan sektoru” ifadəsinə rast gəlirik. Bun
dan öncə isə (iyun, 1993) Xəzərin Azərbaycan sekto
runda neft yataqlarının birgə istismarı ilə bağlı Brita
niya - Azərbaycan memorandumuna Rusiya qeyri-
diplomatik üsulla təzyiq göstərərək Azərbaycan isti
qamətində Volqa nəqliyyat yollarını blokadaya saldı.
Buna baxmayaraq Rusiya tərəfi 1994-cü ildə “Əsrin
müqaviləsi” kontraktında iştirak edərək “Xəzər dəni
zinin Azərbaycan sektorunun şelfindəki neft yataqla
rının birgə istismarı” na qoşulmuş və müqaviləyə im
za atmışdır. Eyni zamanda, “Əsrin müqaviləsi” imza
landıqdan dərhal sonra Rusiyanın Xarici İşlər Nazirli
yi bu məsələ ilə bağlı kəskin bəyanatla çıxış edərək
burada Rusiyanın maraqlarına zidd müqavilələrin im
zalanmasına öz etirazını bildirmişdir.
1996-cı il yanvarın 18-də Azərbaycan neftinin Ru
siyadan tranziti haqqında əldə olunmuş Azərbaycan -
Rusiya xüsusi konvensiyasında bir daha “Xəzərin
Azərbaycan sektoru” ifadəsi işlədilmişdir. Beləliklə,
Rusiya tərəfi Xəzərdə Azərbaycan sektorunun möv
cudluğunu etiraf edirdi.
Xəzər dənizində perspektivli neft-qaz yataqlarının
mənimsənilməsi, bioloji sərvətlərdən istifadə, nəqliy
yatın inkişafı və getdikcə kəskinləşən ekoloji prob
lemlər Xəzər dənizinin hüquqi statusu haqqında
ümumi konvensiyanın tərtibi zəruriyyətini region
dövlətləri qarşısında bütün aktuallığı ilə irəli sürürdü.
Belə konvensiyanın tərtib edilməsi üçün Xəzəryanı
dövlətlərin nümayəndələrinin iştirakı ilə xüsusi işçi
qrupu yaradılmışdır. Bu isə Xəzəryanı ölkələr üçün
haqqında söhbət gedən məsələnin əhəmiyyətini əks
etdirir. İşçi qrupunun Xəzəryanı ölkələrin hər birində