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- ERMLANDBRIEFE 10 Ostern 2010
- Westpreußen-Jahrbuch. Aus dem Land an der unteren Weichsel. Bd. 60/2010. Hg. v. Hans-Jürgen Kämp- fert u.a. im Auftrag der Landsmann
- 9812143-3-8, Preis: 15 Euro (zzgl. Por- to und Verpackung).
- 60 Jahre Fahrzeuge für Gott 15. März bis 15. April 2010 in der Dresdener Filiale der LIGA Bank eG Von Kirche in Not
ERMLANDBRIEFE 10 Ostern 2010 Geschichten aus der Geschichte 60 Jahre Westpreußen-Jahrbuch Nun liegt der 60. Band des Westpreu- ßen-Jahrbuchs vor uns! Das Jahr 2010 bringt wieder eine ganze Reihe von „Jubiläen“; das neue Westpreußen- Jahrbuch ist wohl das erste in dieser Reihe. Mit gutem Recht können wir die gesamten 60 Bände als Westpreußen- Bibliothek bezeichnen, da es wohl kei- ne andere Buchveröffentlichung über das Land an der unteren Weichsel gibt, die so zahlreiche und weit gefächerte Informationen bietet. Der neue Band auf das Jahr 2010 hat zwei Schwerpunkte, der erste macht sich schon auf dem Umschlag durch ein Bild bemerkbar: die Marienburg. Dr. Rainer Zacharias fragt nach dem Ursprung des Namens Marienburg. Er hinterfragt dabei eine Reihe von Quel- lenschriften aus der Geschichte des Deutschen Ordens, die uns dadurch „fast nebenbei“ vorgestellt und nahe gebracht werden. Durch eine Kette von „Indizien“ gelangt er zu seiner Schluss- beurteilung. So manchem Besucher, der die Mari- enburg besichtigt hat, ist im Sommer- remter des Hochmeisterpalastes oben links neben dem Kamin die schwarze Kanonenkugel aufgefallen. Eine alte Überlieferung besagt, dass im Jahre 1410 bei der Belagerung der Burg durch Polen, Litauer und Tataren versucht worden sei, die einzige Säule des Som- merremters, die das Deckengewölbe al- leine trägt, durch einen Kanonen- schuss zum Einsturz zu bringen. Hans Joachim Bordiert untersucht diese Überlieferung auf ihren Wahrheitsge- halt hin. Auch er benutzt dazu alte schriftliche Quellen und analysiert die damaligen Geschütze hinsichtlich ihrer mechanischen und ballistischen Eigen- schaften. Und 600 Jahre nach diesem „Schuss“ teilt er uns sein Ergebnis mit. Der zweite Schwerpunkt des neuen Westpreußen-Jahrbuches befasst sich mit Danziger Themen. Dr. Otto Kruse berichtet zunächst über die neuen Be- strebungen im Strafvollzug um das Jahr 1600, die erstmals nicht so sehr die Strafe, als vielmehr die Besserung der Straftäter in den Mittelpunkt der Betrachtungen stellten. Zu diesem Zweck wurden ausgehend von Am- sterdamer Vorbildern Zuchthäuser eingerichtet, um Erziehung („Zucht“) zur Besserung zu bewirken. Danzig verwirklichte diese Ideen und trug zu ihrer Verbreitung im gan- zen Ostseeraum bei. In Fortführung dieser Bemühungen entstand in Dan- zig hundert Jahre später auch das Spend- und Waisenhaus. Jürgen Cojny beschreibt den „Le- bensweg“ eines Schiffes: die „Hanse- stadt Danzig“ wurde in Stettin gebaut und zunächst sehr erfolgreich für den „Seedienst Ostpreußen“ eingesetzt, um die Schwierigkeiten bei einer Durchfahrt durch den „polnischen Korridor“ zu umgehen. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde das Schiff als Minenleger umgerüstet und einge- setzt- und fand sein Schicksal auf See. Die erschütternden Erinnerungen von Gertraut Petersen an ihre leidvol- len ersten Monate des Jahres 1945 in Danzig, in der Technischen Hochschu- le und in Langfuhr hat Dr. Wolfgang Lippky bearbeitet. Es ist ein eindrucks- volles Dokument einer Zeitzeugin, die versucht hat, unter schlimmsten Um- ständen zu helfen, obwohl sie selber Hilfe nötig gehabt hätte. Aber auch Marienwerder, Graudenz und Bromberg sind in Wort und Bild im Band 60 vertreten: Dr. Jürgen Schmidt hat aus den Ak- ten des Geheimen Staatsarchivs Preu- ßischer Kulturbesitz minutiös das Le- ben eines preußischen Juristen, Au- gust Friedrich Mebes, in seinen Höhen und Tiefen nachgezeichnet. Der Auf- satz gewährt nicht nur Einblicke in des- sen Tätigkeit in der Provinz Westpreu- ßen und in deren Verwaltungsstruktur, sondern auch in das Leben einer Be- amtenfamilie in der damaligen Zeit. Derselbe Autor hat ebenfalls aus den Akten eine Episode aus der Zeit um 1900 aufgegriffen, in der es um einen Neubau eines Theaters in Graudenz geht. Der Plan und seine Begründung für die eventuellen Geldgeber in Berlin zeigt sehr anschaulich die damalige po- litische Situation und die Befindlichkeit der Bevölkerung in einer Mittelstadt in Westpreußen. Außerdem erfährt man eine genaue Beschreibung der Zustän- de und der Bedürfnisse am bereits exi- stierenden Theater in Graudenz. Eher allgemeine kulturhistorische Themen, die ihre Bedeutung für West- preußen aber auch für andere preußi- sche Provinzen hatten, greifen drei weitere Beiträge auf. Dr. Jutta Reisin- ger-Weber lässt uns einen Blick in die Schätze der Sammlungen des West- preußischen Landesmuseums in Mün- ster-Wolbeck werfen. Hier wurden ne- ben zahlreichen anderen Kulturgegen- ständen auch Trinkhumpen aus Silber aus dem unteren Weichselland gesam- melt, die die Autorin beschreibt und in die Geschichte ihrer Zeit einordnet. Günter Hagenau beschreibt in sei- nem Beitrag „Die Separation“ die land- wirtschaftlichen Abhängigkeiten und Besitzverhältnisse in der Zeit vor den Stein-Hardenbergschen Reformen und die oft tiefen Einschnitte, die durch die- se Reform und die Regelungen in den Jahren danach hervorgerufen wurden. Dr. Wolfgang Lippky berichtet über „Alt-Danziger Alltagsprobleme“, wie sie aber auch an allen anderen Orten bekannt sind. Vom „Heiraten-müssen“ ist die Rede, von den Problemen der direkt betroffenen Menschen, aber auch von den nur indirekt betroffenen Pastoren, die solche Probleme legali- sieren mussten und konnten. Zwei Gedichte, von Gisela Brauer und von Martin Damß, ergänzen die abwechselungsreichen wissenschaftli- chen Beiträge. Dazu kommen fünf Ab- bildungen im Text und 19 weitere auf 16 Farbtafeln. Auch das Westpreußen-Jahrbuch 2010 ist wieder ein inhaltsreiches und informatives „Lesebuch“ geworden, das seinen Leserkreis finden wird! HJK / np
Zu beziehen durch die Landsmann- schaft Westpreußen, Mühlendamm 1, 48167 Münster, Telefon: 0 25 06 / 30 57 50, Fax: 0 25 06 / 30 57 61, E-Mail: Lands- mannschaft-Westpreussen@t-online.de Ausstellung
„Kirche in Not“ feiert in diesem Jahr das sechzigjährige Bestehen der Aktion „Fahrzeuge für Gott“. Aus die- sem Anlass macht vom 15. März bis 15. April eine Wanderausstellung über „60 Jahre Fahrzeuge für Gott“ in der Filiale der LIGA Bank in Dresden Station. Sie kann zu den üblichen Bü- rozeiten der Bank unentgeltlich be- sichtigt werden. Im Jahr 1950 hat unser Gründer Pa- ter Werenfried van Straaten die ersten beiden „Kapellenwagen“ eingeweiht. Die „Kapellenwagen“ waren zu klei- nen Kirchen umgebaute Autobusse, mit denen die Seelsorge unter den deutschen Heimatvertriebenen, die über große Distanzen verstreut lebten, aufrechterhalten werden sollte. Insge- samt waren fünfunddreißig dieser „fahrenden Kirchen“ im Einsatz – jede einzelne vierzehn Meter lang, drei Me- ter hoch und fünf Tonnen schwer. In der Tradition der „Kapellenwa- gen“ weitete „Kirche in Not“ in den darauf folgenden Jahrzehnten seine motorisierte Unterstützung für die weltweite Seelsorge immer mehr aus. Priester, Ordensschwestern und Laien in entlegenen Gebieten wurden mit Au- tos, Booten, Motorräder, Fahrräder und manchmal sogar Eseln ausgestat- tet, um ihre pastoralen Aufgaben erfül- len zu können. Ein Höhepunkt in der sechzigjähri- gen Geschichte der „Fahrzeuge für Gott“ war zum Beispiel eine siebzig Meter lange „schwimmende Kirche“ auf der Wolga, die „Kirche in Not“ 2004 finanzierte. Bereits in den Jahren zu- vor waren kleinere Kapellenschiffe für die Seelsorge auf dem Don angeschafft worden.
In Deutschland ist auch heute noch das „Beichtmobil“ unterwegs – ein zum Beichtstuhl umgebauter VW-Bus, in dem katholische Geistliche Seelsor- gegespräche anbieten. Die Ausstellung „60 Jahre Fahrzeuge für Gott“ wird in der Dresdener LIGA Bank Filiale, Schweriner Straße 29, bis zum 15. April 2010 geöffnet sein. Die Öffnungszeiten sind: Mo. - Fr. 08.30 Uhr bis 12.00 Uhr; Mo. 13.00 Uhr bis 18.00 Uhr; Di.-Do. 13.00 Uhr bis 16.00 Uhr. Weitere Termine auf Anfrage: Kirche in Not / Ostpriesterhilfe Deutschland e.V., Lorenzonistraße 62, 81545 München, Tel.: 089 - 64 24 888-0, Fax 089 - 64 24 888-50, info@kirche-in-not.de Das Beichtmobil in Deutschland Kapellenschiff auf der Wolga Historischer Kapellenwagen Ordensschwestern auf Motorrollern in Vietnam
Der „Speckpater“ Werenfried van Straaten hatte sich nach dem II. Weltkrieg mit seiner „Ostpriesterhilfe“ um die deutschen Heimatvertriebenen gekümmert. Hier sendet er Kapellenwagen in die deutsche Diaspora aus. Alle Fotos: Kirche in Not Yüklə 1,53 Mb. Dostları ilə paylaş:
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