120
Ölkədə aqrar münasibətlər özünün müxtəlifliyi, sosial-iqtisadi, siyasi
münasibətlərin gərginliyi şəraitində qurulmuş iri torpaq sahibkarlarının yaranması
ilə nəticələnmişdir və bu gün ölkənin kənd təsərrüfatının əsasını latifundiyalar
təşkil edir. Bu forma ölkəyə İspaniyadan miras qalmışdır.
Lakin son onillikdə aparılan aqrar islahatlar kənd təsərrüfatında kapitalist
istehsal münasibətlərin bərqərar olmasına, məhsuldarlığın artmasına səbəb
olmuşdur. Ölkənin uzun müddət xarici bazara uyğunlaşması, həmçinin də daxildə
təbii mühit taxılçılığın və heyvandarlığın inkişafına münbit şərait yaratmışdır.
Ölkənin kənd təsərrüfatında mühüm rol oynayan heyvandarlıq iri buynuzlu mal-
qaranın ətlik istiqamətində ixtisaslaşmışdır. İspaniya və İngiltərədən gətirilən mal-
qaranın qarışığından yaranan yerli cins inəklər ölkənin bütöv ərazilərinə
yayılmışdır. Onların belə yüksək səviyyədə inkişafı dünya bazarında onların yağsız
ətinə olan böyük təlabatla bağlıdır. Məhsuldar heyvandarlığın inkişaf etdiyi əsas
rayon Pampadır. Burada iri buynuzlu mal-qaranın 2/3 hissəsi cəmləşmişdir. Pampa
özünün yumşaq iqlimi, rütubətli və əlverişli relyefı hesabına daha şirəli otla təmin
olunmuşdur. Südlük istiqamətli heyvandarlıq Buenos-Ayras ətrafında və Santa-Fe
əyalətinin cənub hissəsində cəmləşmişdir. Heyvandarlıqda ikinci ixtisaslaşmış sahə
qoyunçuluqdur. Argentina qoyunçuluğun inkişaf səviyyəsinə, sayına və yun
istehsalının həcminə görə yalnız Avstraliya və Yeni Zellandiyadan geridə qalır.
Qoyunçuluq bütün ölkə ərazisində yayılsa da onun əsas ixtisaslaşmış təsərrüfatları
Pampa və Pataqoniyadadır.
Ölkədə bitkiçilik məhsulları içərisində ən geniş yayılanı ənənəvi sahələr
olan taxılçılıq və yağlı bitkilər istehsalıdır. Taxıl bitkiləri içərisində əsas yeri buğda
istehsalı tutur. Buğda istehsalının və ixracının həcminə görə yalnız ABŞ, Kanada,
Avstraliya və Fransadan geridə qalır. Ölkədə ikinci bitki sayılan qarğıdalı
buğdadan fərqli olaraq yerli bitkidir, ərzaq və heyvandarlıqda yem
kimi istifadə edilir.
Taxılçılıqdan başqa fərqlənən bitkilərin sahəsi yağlı bitkilərdir və onlardan
daha geniş yayılanı kətan, günəbaxan, araxis, zeytun və tunq ağacıdır. Bunlardan
əlavə şəkər qamışı, pambıq və çay da becərilir. Ölkə üzüm istehsalına görə
dünyada fərqlənən ölkələrdəndir, əsasən də And dağlarının quru subtropik dağətəyi
ərazilərində inkişaf etmişdir.
v) Nəqliyyatı.
Ölkədə nəqliyyat sisteminin yaranması, inkişafı və quruluşu uzun müddət
xarici bazardan asılı olmuşdur. XIX əsrin sonu XX əsrin əvvəllərində ölkədə
ixrac istiqamətli məhsulların artması ilə xarici monopoliyalarının nəqliyyat
sistemlərini yaratması uyğun şəkildə inkişaf etməyə başladı. Bu nəqliyyat
yollarının salınmasında ilkin məqsəd ölkənin daxili rayonlarında istehsal olunan
kənd təsərrüfatı məhsullarını limanlara, ilk növbədə isə Buenos-Ayresə daşımaq
olmuşdur.
Nəticədə, mərkəzi Buenos-Ayres olmaqla radial istiqamətdə aydın
nəzərə çarpan nəqliyyat sistemi yarandı.
Xarici iqtisadi əlaqələrin həyata keçirilməsində dəniz və hava nəqliyyatı,
daxili yük daşımada dəmiryol və avtomobil nəqliyyatı müstəsna rol oynayır. Dəmir
121
yolları ilə sərnişin daşımasının həcminə görə o, Latın Amerikasında birinci, yük
dövriyyəsinin həcminə görə isə Braziliya və Meksikadan sonra üçüncü yer tutur.
Argentina ərazisində düzənlik relyefın üstünlüyü avtomobil yollarının
çəkilməsini xeyli asanlaşdırır. Ölkənin bütün yaşayış məntəqələri arasında
fəaliyyət göstərən bu nəqliyyat yollarının uzunluğuna görə ölkə regionda
fərqlənir. Ölkənin şimal sərhədindən Odlu Torpaqdakı Uşuaya məntəqəsinə
qədər sahil boyu avtomagistral keçir.
Daxili nəqliyyatda su nəqliyyatı o qədər də əhəmiyyət kəsb etmir. Parana və
Uruqvay çaylarının aşağı axarları boyu məntəqələrdə çay gəmiçiliyi
fəaliyyət göstərir.
İkinci dünya müharibəsindən sonra boru nəqliyyatı sürətlə inkişaf etməyə
başlamışdır.
Dəniz nəqliyyatı ölkənin xarici iqtisadi əlaqələrində müstəsna rol oynayır.
Bundan əlavə ölkənin dənizlə böyük məsafədə əhatələnməsi dəniz nəqliyyatının
daxili, limanlararası əlaqələrində də əlverişlidir. Liman fəaliyyətinin çox hissəsi
Buenos-Ayresin payına düşür.
Argentina dünyanın bir çox ölkələri ilə hava nəqliyyatı vasitəsilə əlaqə
saxlayır.
Daxili fərqləri, iri şəhərləri, xarici iqtisadi əlaqələri
Argentinanın ərazisi altı iri iqtisadi rayona - Pampa, Şimal-Qərb, Qərb, Çako,
Çayarası və Pataqoniyaya bölünür. Iqtisadi inkişaf səviyyəsinə görə Pampa iqtisadi
rayonu digərlərindən kəskin şəkildə fərqlənir. Ölkə ərazisinin 1∕4 hissəsini əhatə
edən rayon ərazisində ümumi əhalinin 3∕4-ü, sənaye məhsulu istehsalının isə 90%-i
cəmləşmişdir o, həmçinin ixrac olunan kənd təsərrüfatı məhsullarının xeyli
hissəsini verir. Bu rayonlardan nisbətən yüksək iqtisadi inkişafa Qərb rayonu nail
olmuşdur. Bu rayonun kənd təsərrüfatı subtropik bitkilərin intensiv inkişafı və
istehsal olunan məhsulun əmtəliyi ilə seçilir. Şimal-Qərb, Çayarası və Çako
rayonlarında kapitalist istehsal münasibətləri zəif inkişaf etmiş, təsərrüfatları
xammal istiqamətində formalaşmışdır.
Pampa.
Bu rayon ölkənin şərq hissəsini əhatə etməklə Atlantik okeanına geniş çıxışa
malikdir. Pampanın əlverişli coğrafi mövqeyi, iqlimi, məhsuldar torpaqları
immiqrantların böyük hissəsini cəlb edərək, regionda ən iri kənd təsərrüfatı
məhsulları istehsalçısına və ixracatçısına çevrilməyə şərait yaratmışdır. İqtisadi
rayon ərazsinin çox hissəsi rütubətli subtropik, cənub-qərb və qərb hissəsi isə
getdikcə kontenentallaşan iqlim qurşağında yerləşir.
Müasir Pampa özünün intensiv inkişafı, təsərrüfatının müxtəlif və mürəkkəb
quruluşu ilə seçilir. Burada kənd təsərrüfatının əsas sahələri, müxtəlif sənaye
demək olar ki, bütün ağır sənaye cəmləşmişdir. Rayonun ürəyi sayılan Buenos-
Ayres nəinki Pampanın, hətta bütün Aregntinanın əsas limanı, sənaye mərkəzi,
nəqliyyat qovşağıdır. Dünya bazarında kənd təsərrüfatı məhsullarına tələbatın
artması, Atlantik okeanı sahilində əlverişli coğrafi mövqeyi, buxtanın təbii
Dostları ilə paylaş: |