Tezislər
73
TARĠXĠ ĠPƏK YOLU VƏ NAXÇIVAN MR- IN MÜASĠR KƏND
TƏSƏRRÜFATININ MÜQAYĠSƏLĠ ĠNKĠġAF TARĠXĠNDƏN
ARĠF SƏFƏROV
―Naxçıvan‖ Universiteti
arifsafarov@ yahoo.com
Avropa ilə Asiyanı birləĢdirən, keçdiyi ərazilərdə yaĢayan xalqların
həyatında mühüm rol oynayan tarixi ipək yolu Naxçıvan MR-in kənd
təsərrüfatının inkiĢafında dəyərli əhəmiyyət kəsb etmiĢdir. Bu yolla ġərqdən
Qərbə və geriyə hərəkət edən ticarət karvanlarının Azərbaycanda, o cümlədən
Naxçıvan MR-də ticarətin, sənətkarlığın, elmin, təhsilin, mədəniyyətin, eləcə də
kənd təsərrüfatının inkiĢafına təsir göstərmiĢdir.
Tarixi Ġpək yolunun əsas hissəsi türk xalqları yaĢayan ərazilərdən keçdiyi
üçün həmin xalqların Çin, Qafqaz, Rusiya, Hindistan və ərəb ölkələrinin
xalqları ilə iqtisadi və mədəni əlaqələrinin yaranmasında və inkiĢafında
müstəsna rolu olmuĢdur. Bu baxımdan 1998-ci ilin sentyabr ayında Bakıda
keçirilən Beynəlxalq konfransda xalqımızın ümummilli lideri Heydər Əliyev
tarixi ipək yolunun bərpası məsələsini mühüm vəzifə kimi qarĢıya qoymuĢdu.
Qeyd edək ki, mühüm ticarət yollarının keçdiyi Naxçıvan ərazisi beynəlxalq
ticarətdə əhəmiyyətli rol oynamıĢdır. Naxçıvanda ticarətin inkiĢafına xidmət
edən Ordubad-Naxçıvan-Sədərək istiqamətində uzanan əsas ticarət yolu və ona
birləĢən qollar bu mənada xüsusi əhəmiyyət kəsb etmiĢdir.
Naxçıvanda kənd təsərrüfatının inkiĢaf tarixi insanların cəmiyyət halında
təĢəkkül tapıb formalaĢması və oturaq həyat tərzinə keçməsi onların əkinçilik
və heyvandarlıq məhsullarına olan tələbatların yaradılmasına və inkiĢafına
səbəb olmuĢdur.
Naxçıvan və Ordubadda taxılın hələ XIV əsrdən qabaq becərildiyi qeyd
olunur. Naxçıvandan ixrac olunan taxıl məhsulları içərisində çəltik əsas yer
tutmuĢdur. 1911-ci ildə ġərur (NoraĢen) dəmir yolu stansiyasında 8820 pud,
1912-ci ildə 24383 pud və 1913-cü ildə 15080 pud xaricə düyü aparılmıĢdır.
1912-ci ildə ġərur-Dərələyəz qəzasında hər desyatin pambıq əkini sahəsindən
40-120 puda qədər, Naxçıvan qəzasında 54 pud pambıq istehsal edilərək
Rusiyaya göndərilmiĢdir.
Tütün texniki bitkilər içərisində ikinci yeri tuturdu. Əldə olunan məlumata
görə Naxçıvan qəzasında 1901-ci ildə 598 pud, 1903-cü ildə 327 pud , 1904-cü
ildə isə 313 pud tütün istehsal olunmuĢdur.
Naxçıvanda bağçılığın inkiĢaf tarixi təqribən 3500 ildir. Naxçıvandan meyvə,
üzüm təzə və qurudulmuĢ halda bir çox daxili və xarici bazarlara çıxarılmĢdır.
Meyvə ticarətinin geniĢlənməsində əvvəlcə Zaqafqaziya dəmir yolunun
çəkilməsi və sonralar Tiflis, Ġrəvan, Culfa və Təbriz dəmir yolu xəttinin
əlaqələndirilməsi çox böyük rol oynamıĢdır.