92
videom
əlumatı dalğıcların həyatının xilas edilməsində əvəz edilməz rol oynayır və
9 saat ç
əkən xilasetmə əməliyyatı müvəffəqiyyətlə başa çatır.
Geniş oxucu kütləsi üçün yazılanların anlaşıqlı olmasını təmin etmək üçün
dem
əliyəm ki, əgər bu əməliyyatda dalğıclardan istifadə olunsaydı, zədələnmiş
«
dalğıc zəngi»nin yanına ən azı bir sutkadan sonra enmək mümkün olardı və təbii
ki, «
dalğıc zəngi»nin qəza qaz ehtiyatı bu müddətə bəs edə bilməzdi və oradakı
dalğıclar həlak ola bilərdilər. Dünya praktikasında bir neçə hadisə məlumdur ki,
HSA-lar vasit
əsi ilə sualtı aparatların şəxsi heyətləri xilas edilmişdir.
XX
əsrin 70-ci illərinin sonunda Xəzərin Azərbaycan sektorunda Günəşli
yatağında neftqazçıxarmanın təcrübi mərhələsinə başlanılır. Günəşli yatağında suyun
d
ərinliyi 80-200 metr olduğu üçün artıq yeni texnologiyalar, müasir avadanlıqlar,
müasir t
əminat, təchizat gəmiləri və təbii ki, müasir dalğıc və sualtı aparatların
al
ınması tələb olunurdu. Və həmin dövrdə dənizdə neftqazçıxarmaya rəhbərlik edən
şəxslər, xüsusən də, el arasında «Neftçi Qurban» kimi tanınan
«X
əzərdənizneftqazsənaye» Ümumittifaq İstehsalat Birliyinin Baş direktoru
m
ərhum Qurban Abbasov, onun müavinləri N. Əliyev, Ə. Zeynalov, S.Salmanov
v
ə başqaları bu problemləri həll etmək üçün vaxtında ölkə rəhbərliyi qarşısında
m
əsələ qaldırmışlar.
H
əmin dövrdə respublikaya rəhbərlik etmiş ümummilli liderimiz, mərhum
prezidentimiz Heyd
ər Əliyev cənabları sənayenin bütün sahələrinin, xüsusən də neft
s
ənayesinin inkişafına böyük diqqət yetirirdi.
M
əhz belə yanaşmanın nəticəsi olaraq, XX əsrin 70-80-ci illərində respublika
neft donanması üçün müasir dalğıc və digər avadanlıqlarla təchiz olunmuş gəmilər
93
al
ınmışdır. Bu gəmilərlə birlikdə üçüncü ölkə vasitəsi ilə (çünki 70-ci illərdə əski
SSRİ-yə, o cümlədən ona daxil olan Azərbaycan SSR-ə qarşı yüksək
texnologiyaların satılmasını qadağan edən embarqo mövcud idi və HSA-lar da
yüks
ək texnologiya avadanlıqları sayılırdı) İlk heyətsiz sualtı aparatlar alınaraq
ölk
əyə gətirildi. 1987-ci ildə Yuqoslaviyada inşa olunan «Titan» tipli kran
g
əmilərində İsveçdə istehsal olunmuş «SeaHook» adlı təftiş növlü HSA (4 ədəd),
1988-ci ild
ə Finlandiyada inşa olunan ixtisaslaşdırılmış dalğıc gəmisi «Akademik
Tofıq İsmayılov»da isə Böyük Britaniyada istehsal olunmuş «Skorpio-58» adlı işçi
növlü HSA (1
ədəd) bu gəmilərin tərkib hissəsi avadanlıqlar kimi alınaraq
respublikaya g
ətirilmişdir. HSA-lar ölkəyə gətirilən kimi adları dəyişdirilmiş və
«Sea-Hook»lar «D
əniz qırğısı» (Morskoy Yastreb), «Skorpio-58» isə «Xərçəng»
(Krab) adı altında istismara buraxılmışdır. Adıçəkilən HSA-lar bu gün də dəniz
neftçil
ərinin xidmətindədir.
H
ərbi məqsədli istiqamət
HSA-lar dem
ək olar ki, yarandığı gündən KİSQV formasından başlayaraq, bütün
dövrl
ərdə hərbi məqsədlərdən ötrü istifadə olunmuşdıır. Əksər hallarda HSA-ların
əsas vəzifələri, sualtı obyektlərin yerlərinin müəyyənləşdirilməsi, faktiki vəziyyətinin
d
əqiqləşdirilməsi və tələb olunduqda çıxarılmasından ibarət olmuşdur. Belə maraq
obyektl
əri dənizə düşmüş təyyarələr, batmış gəmilər, istifadə olunmuş artilleriya
qurğuları və hərb üçün maraq kəsb edən digər müxtəlif avadanlıqlar ola bilər.
İsveç Hərbi Dəniz Donanması tərəfindən limanda digər ölkələrin
sualtı qayıqların m sərhəd sularını keçməsi müəyyənləşdirilərkən
HSA-lardan istifad
ə maraqlı bir fakt kimi qeydə alınıb. Digər maraqlı nümunə isə
94
Yapon d
ənizində batmış Koreyaya məxsus sərnişin təyyarəsinə aid «qara qutu»nun
tapılması olmuşdur.
HSA-lardan
geniş şəkildə Florida sahilləri (ABŞ) yaxınlığında kosmik peykin
partlayışından sonra dənizə düşərək batmış qalıqların axtarılaraq tapılmasında və
çıxarılmasında istifadə olunmuşdur. Digər hərbi məqsədli istifadə formaları, demək
olar ki, istehsalat m
əqsədli istifadə formaları (dəniz dibinin tədqiqi, sualtı obyektlərə
baxış və s.) ilə eynidir. HSA-lardan sırf hərbi məqsədlə yalnız, minalanmış sahələrin
z
ərərsizləşdirilməsi zamanı istifadə olunur. Belə hallarda HSA-ların işi minanın
tapılmasında və onun yanında partladıcı maddənin yerləşdirilməsindən ibarət
olur. Bu
işlər yerinə yetirilib qurtardıqdan və HSA gəminin göyərtəsinə
qaldırıldıqdan sonra partladıcı maddə məsafədən idarə olunan detonator vasitəsi
il
ə işə salınaraq, mina məhv edilir.
Elmi istiqam
ət
Çox q
əribədir ki, elmi ictimaiyyət müəyyən istisnalar olmaq şərtilə HSA-lara o
q
ədər də maraq göstərməmişdir. Buna səbəb, bəlkə də elmi-tədqiqat proqramların
m h
əyata keçirilməsinə maneçilik törədən maliyyələşmə mənbələrinin məhdud
olması, bəlkə de, HSA-lardan istifadəyə bütün proqram çərçivəsində ehtiyac
ol
maması, yaxud da ki, hər ikisi olmuşdur. Demək çətindir, lakin bəzi böyük dəniz
ölk
ələrində, məsələn, ABŞ, Kanada, BÖyük Britaniya, Fransa və b. müəyyən
proqramlar maliyy
ələşdirilərək həyata keçirilmişdir.
ABŞ okeanoqrafiya institutları «Scripps» və «Woods Hole» yedəkdə daşınan
HSA-lardan istifad
ə edərək, okeanın böyük dərinliklərində tədqiqat işləri aparmış,
toplanmış məlumatlar əsasında dəniz dibinin geoloji və geofiziki xəritələrini tərtib
Dostları ilə paylaş: |