Stadens sopor indd



Yüklə 3,55 Kb.
Pdf görüntüsü
səhifə77/98
tarix30.05.2018
ölçüsü3,55 Kb.
#46848
1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   98

247
appendix
Tabell 9 ovan bygger på jämförbara siffror i den meningen att de 
utgår från samma typ av redovisning. För år 1900 finns det inte 
skilda uppgifter för skräpsopor och gödselsopor. Under 1901–1927 
redovisas mängden avfall, uppdelat i avfallsslag på samma sätt 
över åren, men det betyder inte att dessa siffror omfattar allt avfall 
som producerades i staden. Från 1916–1918 fram till 1927 pågick en 
insamling av svinmat som inte administrerades av renhållningsverket 
och därmed inte syns i deras statistik. Den finns i stället i Statistisk 
årsbok för Stockholms stad 1918–1927 under ”Hälsovård” och ”All-
män översikt över verksamheten vid Stockholms stads slakthus och 
saluhallar”. Därtill fanns möjligheter för enskilda, fastighetsvärdar 
och ägare till olika typer av verksamhet att göra sig av med avfallet 
på egen hand.
9
Förklaring till diagram 1 i kapitel 3
Gödselsoporna delades upp och redovisades under perioden i de 
som såldes direkt via järnväg och de som fördes till Lövsta. Diagram 
1. ”Avfall från Stockholm uppdelat i kategorier 1901–1927 (ton)” i 
kapitel 3, s. 77 bygger på samma siffror som ovanstående tabell 9 
men omräknat till vikt. Det visar mängden skräpsopor, latrin, göd-
selsopor samt köksavfall till den kommunala svinuppfödningen i 
ton (siffrorna för svinmat kommer från SÅS under ”Hälsovård”). 
I gödselmängden ingår gödsel till Lövsta och direkt till verkets 
kunder – de båda kategorierna i ovanstående tabell är alltså hop-
slagna i detta diagram. Den markanta nedgången kring 1921 och 
ökningen därefter framstår inte som lika drastisk i diagrammet i 
kapitel 3 som i tabellen ovan. Det har att göra med att skräpsopor 
väger mindre än gödselsopor. En ökning av volymen skräpsopor 
samtidigt som gödselsoporna minskar ger en planare kurva för den 
totala avfallsmängden mätt i vikt. 
I diagram 1 har jag försökt att skatta vikten på avfallet. Med 
undantag av latrinvagnarna, vars vikt var stabil, var vikten i förhål-
lande till volymen ojämn. Eftersom de olika sopslagen vägde olika 
mycket har jag räknat om antalet järnvägsvagnar till ton med led-
ning av uppgifter om de olika sopslagens vikt per vagn från åren 


248
appendix
1912–1927 i Renhållningsverkets årsberättelser. För åren före 1912 har 
jag gjort en uppskattning av antalet ton per vagn med ledning av 
den vikt som anges för 1912 och de strax därpå följande åren. I 
tabell 10 visas de siffror som redovisas i den tryckta statistiken i 
renhållningsverkets årsberättelser.
Vad gäller medelvikten för latrinvagnar varierar den mellan 6 och 8 
ton under åren 1912–1927 och jag har då valt att ta medianen = 6 över 
alla år. Vad gäller mängden skräpsopor anges i renhållningsverkets 
årsberättelser 1913–1927 medelvikten för de vagnar som lossades vid 
skräpförbränningsanstalten. För åren 1908–1912 har jag uppskattat 
medelvikten till 7 ton per vagn med ledning av medelvikten åren 
1912–1915. För åren 1912–1927 anges vikten på de vagnar som lasta-
des med skräp vid lastningsstationerna i Stockholm. Räknar man 
ut medelvikten på dessa stämmer de i stort sett med medelvikten 
som anges vid skräpförbränningsanstalten. Jag har tagit medianen 
för åren 1912–1915, 6,5 ton, och låtit den gälla för 1900–1915. Jag har 
ingenting som indikerar att lastningen skulle ha förändrats märk-
bart under dessa år. 
Snittvikten per vagn gödselsopor som lastades vid Stockholms 
sopstationer 1912–1927 gick mot lättare lastade vagnar, från 12 ton 
1912 till 10 ton 1927. Samma källa anger för 1913–1927 vikten på lass 
av de tre olika komponenterna i gödselsoporna. Jag har för dessa 
år räknat ut en snittvikt per lass och gödselavfallssort och kommit 
fram till att hushållssoporna (0,62 ton per lass) är lättare än såväl 
gatusopor (0,69 ton per lass) som stallströ (0,7 ton per lass). Med 
ledning av denna medelvikt och av att mängden hushållssopor gick 
stadigt uppåt från strax under 50 procent av den totala mängden 
gödselsopor 1913 till 90 procent av alla gödselsopor 1927 uppskattar 
jag att varje vagn gödselsopor före 1912 i medeltal vägde tolv ton. 
Om andelen lättare avfallsmaterial är en mindre del av den totala 
mängden kommer alltså vagnarna att vara tyngre. Min uträkning 
av gödselsopornas sammansättning visas i tabell 11.


249
appendix
Tabell 10. Medelvikt per vagn, sopslag och år, 1912–1927 (ton).
År
Skräpsopor
Gödselsopor
Latrin
1912
7
12
6
1913
5
11
7
1914
6
11
6
1915
7
11
6
1916
8
11
6
1917
8
11
6
1918
8
11
6
1919
8
11
7
1920
8
10
7
1921
8
10
6
1922
8
10
7
1923
8
10
6
1924
8
10
6
1925
8
10
6
1926
8
10
7
1927
8
10
8
Källa: RV 1912–1927. 
Tabell 11. Fördelning inom kategorin gödselsopor 1913–1927 (viktprocent). 
År
Hushållssopor
Gatusopor
Stallströ
1913
48
22
30
1914
51
19
29
1915
54
18
29
1916
54
18
28
1917
56
16
28
1918
61
16
22
1919
63
16
21
1920
62
16
22
1921
68
14
18
1922
77
3
19
1923
78
2
20
1924
80
2
18
1925
84
6
10
1926
86
6
8
1927
90
3
7
Källa: RV 1913–1927.


Yüklə 3,55 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   98




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə