Bp azərbaycanda Davamlı inkişaf haqqında hesabat
Yüklə 0,95 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Əməliyyatların təhlükəsizliyi
- Regionda planlaşdırılaraq quyular üzrə qlobal təşkilatın köməyi ilə icra edilir Regionda planlaşdırılaraq icra edilir
- Təhlükəsiz və etibarlı əməliyyatların xidmətində Nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz idarə edilməsi
- Təhlükəsizlik mədəniyyəti
31 Əməyin təhlükəsizliyi və sağlamlıq Dənizdə təhlükəsizlik mədəniyyətinin yoxlaması zamanı ortaya çıxan məsələlərdən biri yorğunluq idi və katerlərə minib-düşmə, heyətin dəyişdirilməsi və növbə saatları kimi yorğunluqla bağlı məsələlər artıq həllini tapıb. Texnoloji proseslərin təhlükəsizliyi BP üçün Azərbaycanda əsas prioritet sahə olaraq qalır. 2011-ci ildə ümumi əməyin təhlükəsizliyi göstəricilərimiz və mədəniyyətimizin bu aspektini diqqət mərkəzində saxlamaq və gücləndirmək üçün davranışa əsaslanan təhlükəsizlik proqramımızı keyfiyyətcə yaxşılaşdırdıq. 2012-13- cü illərdə texnoloji proseslərin təhlükəsizliyini fərdi təhlükəsizliklə yanaşı, davranışla bağlı təhlükəsizlik proseslərimizə daxil etmək fikrindəyik. Əməyin təhlükəsizliyi üzrə təlim və məlumatlılıq 2011-ci ildə Azərbaycanda sağlamlıq, əməyin təhlükəsizliyi, ətraf mühit/fövqəladə hallar üzrə təlimlərə 1,5 milyon dollar xərclədik ki, bu da bizim ümumi təlim xərclərimizin 26%-dən çoxunu təşkil edir. Bakıda ilk dəfə, əməyin təhlükəsizliyi üzrə təlim təchizatçımız Dəniz Neft-qaz Sənayesi Təlim Təşkilatı (OPİTO) tərəfindən akkreditasiya olunmuş xilasetmə qayığında təhlükəsizlik təlimi təklif etdi. OPİTO neft-qaz sənayesinin bacarıqlar, təhsil və işçi qüvvəsinin inkişaf etdirilməsi üzrə koordinasiya mərkəzi olan beynəlxalq təşkilatdır. Əməliyyatların təhlükəsizliyi 2011-ci ilin əvvəlindən bəri BP-nin əməliyyatçısı olduğu bütün qazma və quyularla bağlı fəaliyyətlər quyu mütəxəssislərini vahid bir təşkilatda Regional strateji icra planının yeddi mərhələsi 1 2 3 4 5 6 7 Quyular üzrə qlobal təşkilat tərəfindən mərkəzdə planlaşdırılaraq icra edilir Mərkəzdə planlaşdırma və təlimlərin işlənib hazırlanması tamamlanır Yeni praktikaya/ prosesə keçid üçün səlahiyyət verilmiş dəyişiklik prosesi Dəyişiklik prosesi
tamamlanır Regional icra planı tamamlanır Ekspertlərin/ ixtisas üzrə ustaların təlimləri tamamlanır Təsdiq edilmiş dəyişiklik prosesi (Boşluqların qiymətləndirilməsi və aradan qaldırılması planı tamamlanır)
Regionları proseslə tanış etmək Yüksək səviyyəli planlaşdırma Müfəssəl planlaşdırma Peşəkar səriştənin yaradılması Boşluqların qiymətləndirilməsi, onların aradan qaldırılması planlarının işlənib hazırlanması Əminliyin davamlı təmin etdirilməsi Boşluqların aradan qaldırılması və normativlərə uyğunluq Dövri təmirlər – istismar olunan obyektlərin normal əməliyyatlar zamanı aparıla bilməyən zəruri texniki-təmir işləri, təftiş və ya layihə işlərini tamamlamaq üçün dayandırılması neft-qaz hasilatının ayrılmaz, lakin həmişə çətin hissəsidir. Planlaşdırılması və idarə edilməsi mürəkkəb, məhdud zaman və məkan çərçivəsində yerinə yetirilməsi çətin olan bu dayandırılmalar qarşıya əməyin təhlükəsizliyi ilə bağlı bir çox çətinliklər qoyur. Lakin bununla belə, onlar biznesin yüksək səviyyədə aparılması üçün həyati əhəmiyyətə malikdir. BP-nin Azərbaycanda dövri təmir üzrə meneceri Şon O’Keyn bunu belə şərh edir: ”Hər bir dövri təmir bütün işlərin yaxşı getməsi üçün 18 ay əvvəlcədən planlaşdırılır. Bu işə xeyli adam cəlb olunur və bir çox ixtisas təmsilçilərini vahid bir qrupda birləşdirməklə çox vaxt logistika və idarəetmə ilə əlaqədar ciddi qərarlar qəbul etmək lazım gəlir”. 2011-ci ildə Xəzər dənizində beş – Azərbaycanda BP üçün bu vaxta qədər görünməmiş sayda dövri təmir tamamlandı. Şahdənizdə bu, 9 gün, Çıraq, Şərqi və Qərbi Azəri platformalarının hər birində 14 gün, Mərkəzi Azəridə isə 19 gün çəkdi. Dövri təmirlər zamanı boru kəmərlərimizin işində əsaslı təkmilləşdirmələrə nail olduq, təzyiq altında işləyən xeyli sayda borunu yoxlayaraq təhlükəsizlik və ya əməliyyatlarla bağlı heç bir ciddi qüsur aşkar etmədik. Biz, həmçinin, bəzi cari texniki-təmir işlərini başa çatdırdıq və Qərbi Azəri platformasında yanmanı asanlaşdırmaq və ətraf mühitə təsiri azaltmaq üçün məşəl ucluğunu helikopterdən istifadə etməklə dəyişdirdik. Dövri təmirlər zamanı bütün platformalarda cəmi 80 500-dən çox adam-saat iş təhlükəsiz şəkildə yerinə yetirildi.
Nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz idarə edilməsində sayıqlıq göstərsək də, 2011-ci ildə nəqliyyat qəzalarımızın sayı 2010-cu ilə nisbətən 44% artdı. Lakin bununla belə il ərzində heç bir ağır qəza baş vermədi. Bunların əksəriyyəti aşağı sürət şəraitində baş verdiyindən insanlara, nəqliyyat vasitələrinə və ya obyektlərə dəyən zərər minimum oldu. Cavab tədbiri kimi biz sürücülük göstəricilərini yüksəltmək üçün bir sıra proqramlar həyata keçirdik. Bunlara sürət zonasının monitorinqi proqramı, maşın sürərkən mobil telefondan istifadənin təsadüfi analizləri daxil idi. Nəqliyyatın təhlükəsiz idarə edilməsinin vacibliyi, sürücü yorğunluğu və qışda nəqliyyatın idarə edilməsinin təhlükələri barədə xəbərdarlıqların çatdırılması üçün səylərimizi artırdıq. Regional prezidentimiz bütün əməkdaşları nəqliyyatda təhlükəsizliyə daha yaxından diqqət yetirməyə çağıran şəxsi müraciəti ilə bu səyləri daha da gücləndirdi. Nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz idarə edilməsinə dair 2012-ci ildə həyata keçiriləcək bir neçə yeni təşəbbüs hazırlandı.
BP qrupu səviyyəsində əməliyyat və quyuların təkmilləşdirilməsi planlarımızdan başqa, mühəndis-texniki işlər və logistika, tədarük və təchizat sisteminin idarə edilməsi kimi bəzi funksional şöbələr əməliyyat mədəniyyətimizi yaxşılaşdırmaq üçün bir sıra tədbirlər gördü.
Yüklə 0,95 Mb. Dostları ilə paylaş:
|