birləşdirən və Polşa və Qalisiya-Volın torpaqlarından kecən Visla-Qərbi-Buq-Dnestr xarici ticarət yollarının
əhəmiyyəti artdı.
Sibirin oyrənilməsində xidmət adamlarının (drujinniklər) hazırladıqları hesabatlar boyuk rol oynamışdır.
«Boyuk xəritənin təsviri kitabı» adı ilə 1627-ci ildə cap olunan kitabda Rusiyanın butun cayları, yolları şəhərləri
ətraflı təsvir edilmişdir.
Novqorodun xidmət adamları XI əsrdə Pecora cayı ilə yuxarı qalxaraq onun Şuqor qoluna, oradan isə Şimali
Uralı kecərək Ob cayi sisteminə aid olan Sosva cayına kecirdilər. Uralın o tərəfindəki Ob cayının voqunlar
(mansılar) yaşayan aşağı axınlarındakı ərazilər xəz-dərili heyvanlarla zəngin idi.
Moskva voyevodaları 1438-ci ildə Orta Uraldan Tavya cayına oradan isə İrtışa cıxdılar və Sibiri mənimsəməyə
başladılar. «Sibir» sozu artıq burada geniş yayılmış ad kimi səslənirdi. L.Qumilyova gorə «Sibir» adına iki turk
xanının: Sibi-xan və Şibi-xan» titullarında rast gəlinir». İlk dəfə 1375-ci ildə Qərbi Avropa xəritələrində peyda olan
«Sebur» butun ehtimallara gorə musəlman mənbələrindən goturulmuşdur.
Artıq XV əsrdə yazılan hesabatlarda, tərtib olunan Moskva xəritələrində Şimali və Orta Uralın, Avropa
şimalının, Qərbi Sibirin boyuk hissəsinin torpaqları, cayları, əhalisinin məşğuliyyəti, yaşayış yerləri haqqında geniş
məlumatlar toplanmışdır. XII-XIII əsrlərdə rus pomorları xəz dərili heyvanlar və suitilərini ovlamaq məqsədilə Qara
dəniz sahilləri ilə Şərq istiqamətində hərəkət edərək Yamal yarımadası və Ob qubasına cıxırlar. Obun qolu olan Taz
cayı ilə yuxarı qalxan ovcular burada bir sıra ticarət məntəqələri salırlar və yerli xantı və mansılarla alver edirlər Taz
cayının Yeniseyə yaxınlaşan yuxarı hissəsində yerli əhali ilə rus tacirlərinin xəz dəri alveri etdikləri məşhur
Manqaziya yerləşirdi. Buradan Yeniseyə və «Boyuk cay» adlanan Lenaya kecid movcud idi. Ruslar burada
Manqazeya (Turuxansk) ostroqunu (mohkəmləndirilmiş qala) yaradırlar və sonrakı əsrlərdə Sibir və Uzaq Şərqə
hərəkət etmək ucun yolustu coxlu belə ostroqlar salırlar. Bu ostroqların coxu («Yeniseysk, Tomsk, Tobolsk və s.)
sonralar iri şəhərlərə cevrilmişdir. Erkən orta əsrdə (b.e. VII əsrdə) Şimali Qafqazın şərqində, Aşağı Volqada
murəkkəb etnik tərkibli guclu Xəzər xaqanlığı yaranır. Onun təsiri daha geniş ərazilərə – Uraldan Karpat dağlarına
qədər uzanan Şərqi Avropada yayılmışdır. Xaqanlığın ozəyini Aşağı Volqa və orada xaqanlığın paytaxtı İtil şəhəri
təşkil edirdi (şəkil 5). Əldə olunmuş tarixi mənbələrə gorə, olkə ərazisi az yağıntı alır, cayları balıqla boldur və
munbit torpaqları vardır. Tarlaları, uzum və meyvə bağları cay suları ilə suvarılır. Aşağı Donda qara uzum
novlərinin və qırmızı şərab istehsalının yayılması bu olkənin Qafqaz Albaniyası ilə sıx əlaqələrinin olduğunu
gostərirdi. Onun İtil, Semiqaraqoru, Sarkel, Bələncər, Səməndər və s. adlı şəhər və qalaları vardır.
Volqa, Don, Kuban Terek caylarının və cayarası ərazilərin ilk kəşf olunma tarixi məhz Xəzər dovlətinin taleyi
ilə bağlı olmuşdur.
2.5 Marko Polo və onun «Kitabı» haqqında
XIII əsrin ortalarından etibarən avropalıların coğrafi təfəkkur dairəsi genişlənməyə başlamışdı. Bəzi Avropa
tacirləri Şərqlə ticarətə can atırdılar. Buna misal olaraq İtaliya səyyahı və yazıcısı Marko Polonun mənsub olduğu
Venesiya tacirlərinin Polo ailəsini gostərmək olar. Atasını və əmisini muşayiət edən Marko 1271-ci ildə Aralıq
dənizi sahillərindəki Akka şəhərindən yola duşərək Hormuzə gəlir və oradan karvanla Mərkəzi Asiyanın
səhralarından və dağlarından kecərək uzun aylar yol getdikdən sonra 1275-ci ildə Şimali Cinə gəlib cıxır (şəkil 6).
Marko Polo Mərkəzi Asiya vilayətində və Cin kimi boyuk dovlətdə olmuş ilk avropalı hesab olunur. Onun ailəsi tam
17 il bu qədim diyarın muxtəlif əyalətlərini gəzmiş, onun boyuk xanı olmuş Xubilayın (Cingiz xanın nəvəsi)
hormətini qazanmış, ticarətlə məşğul olmuşdur. Geriyə daha təhlukəsiz hesab olunan dəniz yolu ilə qayıtmişdır.
Marko Polonun 14 gəmidən ibarət donanması 1292-ci ildə Zeytun (hazırkı Tyancjou) limanından yola cıxır. Hər
yerdə Asiyanın şərq və cənub sahillərinə yaxın uzərək Hind-Cinin və Şri-Lankanın yanından kecib Hormuzə
gəlirlər. Yalnız 1295-ci ildə Polonun ailəsi boyuk varidatla Venesiyaya qayıdır. Onun səyahət təfərruatları 1298-ci
ildə «Marko Polonun kitabı» adı altında nəşr olunmuşdur. Bu kitab Markonun gəzdiyi olkələrin coğrafiyası,
etnoqrafiyası, tarixi haqqında qiymətli mənbədir. Kitab avropalıların bilik dairəsini əsaslı surətdə genişləndirdi,
ordan-burdan eşitdikləri olkələr haqqında mufəssəl məlumat verdi. Marko Polonun – yerdən cıxarılan, yeyiləsi
olmayan, lakin yana bilən qara daşların (komurun) hasilatı haqqında verdiyi məlumatlara ilk zamanlar hətta inana
bilmirdilər. Onun kitabında Azərbaycan, Rusiya, tarixi İpək yolu və s. haqqında da ətraflı məlumatlar verilirdi.
Geniş fikirli coğraflar Marko Polonun kitabından ən etibarlı mənbə kimi istifadə edərək şərqin adları cəkilən
yeni-yeni olkə və şəhərləri tərtib etdikləri xəritələrdə gostərirdilər. İlk dəfə 1375-ci ildə duzəldilmiş dunyanın
atlasında Polonun məlumatlarında geniş istifadə olunmuşdur.
Marko Polonun muxtəlif avropa dillərinə tərcumə olunan kitabı XIV-XVI əsrlərin dəniz səyyahlarına, o
cumlədən X.Kolumba dərin təsir gostərmişdir. Sonralar nəinki tacirlər, həm də xristian dininin təbliğatcıları –
missionerlər də Şərq olkələrinə səyahətlərində coğrafi məlumatlar toplamağa calışırdılar. Onların sırasında Papa
səfirliyi ilə birgə 1289-1330-cu illərdə Cinə səyahət etmiş C.Montekorvinonun adını cəkmək olar.
Beləliklə, ortaəsrli Avropada zəif də olsa coğrafi fikirlər yaranmışdır. Bununla belə, o zaman coğrafiya yenə də
mustəqil elm kimi deyil, tətbiqi elm kimi başa duşulurdu. Əvvəlki kimi coğrafi fikirlər fəlsəfəyə, astronomiyaya,
tarixə aid əsərlərin icərisində şərh edilirdi.
Şərq olkələrinin səyyahları xeyli məlumatlar toplasalar da, bu materialları umumiləşdirib sistemə salmaq və
nəzəri cəhətdən təhlil etmək tam şəkildə mumkun olmamışdır.
2.6 Boyuk İpək Yolu
Qədim zamanlardan başlayaraq fəaliyyət gostərən «Boyuk İpək yolu» Marko Polonun adı ilə sıx bağlı olmuşdur
və o, həmin yolla Cinə gedib cıxmışdır. Boyuk İpək yolu – qədimdən Avrasiyanın qərb və şərqini birləşdirən ticarət-